Hat der HY keine Warnblinkanlage?

[Buerste]

Hallo!

...endlich ist es soweit...ich habe mir ein HY WOMO gekauft und erfahre beim TÜV, dass ich keine Warnblinkanlage habe und das das in Deutschland nicht zulässig ist.

Stimmt das?...oder bin ich nur zu blöd den Schalter zu finden??

Ach ja, noch etwas ganz peinliches: Was tankt Ihr mit dem HY? Super Bleifrei?

Bis bald

Der stolze HY Besitzer :-)

[-martin-]

Hallo Buerste,

bei unserem HY wurde der Warnblinker jedenfalls nachgerüstet. Wenn Deiner

noch nie in D zugelassen war, kann der schon fehlen.

Ich tanke immer Super bleifrei mit Ventilschutz.

Martin

[gutesguenstig]

wenn man keine einbaut, hat er meist keine. normal tuts für den hy auch. aber das wird bald aufgegeben. ich denke von der verdichtung reicht ca 89 oktan. ich habe in einem alten mit gusskopf auch schon 86er problemlos gefahren.

roman

[ACCM Freddy]

Ist durchaus möglich, dass keine Warnblinkanlage an Bord ist. Um eine Nachrüstung kommst Du nicht umhin, denn seit 1.1.1970 besteht für alle in D zugelassenen Fahrzeuge generelle Nachrüstpflicht. Einzige Ausnahme: Bei Erstzulassung vor 1.4.1970 darf die Blinkerfarbe hinten auch Rot statt Gelb sein.

Nachrüstung ist aber kein Problem, weder für 6 Volt, noch für 12 Volt.

[ACCM Gerhard Trosien]

Jüngere HY haben Warnblinkanlage auch in F serienmäßig, es kommt also auf das Baujahr an. Wenn es einer mit den langen Tastern ist: das Symbol auf dem Schalter ist ein Dreieck.

Mein HY trinkt Normal bleifrei ohne jeden Zusatz.

Der LM-Kopf hat Ventilsitzringe, und die sind hart genug für Bleifreibetrieb. Ich habe nach ca. 60.000 km Bleifreibetrieb (aus einem anderen Grund!) den Zylinderkopf demontiert und nachgesehen: Ventile und Sitze waren einwandfrei! Bei den alten Modellen mit Graugusskopf ist bei Bleifreibetrieb Ventileinschleifen alle 80.000 km angesagt.

[Buerste]

Hallo!

...danke für Eure Tipps :-)

Ich habe jetzt eine Warnblinkanlage einbauen lassen..der TÜV hat nicht mit sich verhandeln lassen.

Jetzt stehe ich vor einem weiteren Problem - wenn ich mit meinem HY fahre und der Motor warm ist, droht er auszugehen.

Es scheint so, als bekäme er kein Benzin mehr.

Den Vergaser habe ich schon gereinigt und die Benzinleitungen erneuert.

Habt Ihr einen Tipp für mich?

Bis bald

Buerste

[torsten238]

ventile schonmal eingestellt?

[gutesguenstig]

Bei den alten Modellen mit Graugusskopf ist bei Bleifreibetrieb Ventileinschleifen alle 80.000 km angesagt.