"Fehler Einparkhilfe" beim Abbremsen

[Löwenherz]

Hallo

Ich würde mich gerne erkundigen, ob das Phänomen bekannt ist - bei meinem C4 Picasso (Bj. ab 2013, und er ist aus der allerersten Serie, e-HDI 116) meldet sich beim Abbremsen meistens ein Fehler "Einparkhilfe defekt". Der Fehler verschwindet nach dem Anhalten. Die Sensoren resp.die Einparkhilfe funktionieren ansonsten einwandfrei.

Der Freundliche konnte auch nichts finden und plädiert - natürlich - für einen Komplettersatz der Steuerungseinheit. Allerdings mit dem Vermerk, dass er keine Funktionsgarantie übernehmen kann. Toll!

Da der Fehler offensichtlich nur bei Lastwechsel (nur beim stärkeren Abbremsen) auftritt - gibt es bekannte Schwachstellen an dem Fahrzeug mit bspw. Kondenswasser, welche einen solchen Fehler produzieren können? Oder kann tatsächlich eine defekte Steuerungseinheit bei einem Lastwechsel solche Fehler generieren? Mir fehlt da etwas der Glaube.

Danke für jedwede Info...

henrik

 

[Alphawolf]

schau mal nach, ob alle sensoren richtig in den Halterungen sitzen. Ich hatte mal ein Problem mit einem rausgerutschten Sensor. 

[tobias.schni]

Hallo Löwenherz,

ich habe exakt das gleiche Problem. Per DiagBox kann ich aber keinen Fehler finden. Hast Du Dein Problem mittlerweile gefunden?
Viele Grüße

Tobias

[Merlin667]

Hallo, ich habe dieses Problem, wenn ein Sensor voll schnee (fahren bei starken schneefall) oder stark verdreckt ist.

Normalerweise sollte aber ein alter fehler von einem Sensor vorhanden sein, wenns mal was gegeben hat. 

[bibliothecus]

Am 25.3.2021 um 23:19 schrieb Löwenherz:

Da der Fehler offensichtlich nur bei Lastwechsel (nur beim stärkeren Abbremsen) auftritt

 

Ich habe das selbe Problem. Immer bei starkem Abbremsen. Nur bei mir kommt kein Fehler im Display, sondern im Display erscheinen die Parksensoren in Rot und piepen. Ganz so als wenn ich 10cm vor einem Hindernis stehen würde. Wenn ich dann wieder losfahre und über ~5km/h komme, hört es auf. Bei unter 5km/h fängt es wieder an.

Hatte immer im Verdacht das die PDCs durch das Abbremsen den Boden registrieren. Aber der wäre vom PDC in gerader Linie ja >50cm weit entfernt, piepen müsste also anders sein.

Jetzt merke ich aus den Erkennissen aus diesem Thread das es evtl gar nicht der Sensor selbst, sondern evtl die Elektronik sein könnte.

[Jensg]

Oder die Steckverbindung eines Sensors nicht mehr so toll. Kabel bewegt sich, Wackelkontakt, Fehlermeldung.

Jens

[bibliothecus]

vor 2 Stunden schrieb Jensg:

Oder die Steckverbindung eines Sensors nicht mehr so toll. Kabel bewegt sich, Wackelkontakt, Fehlermeldung.

Jens

Die Meldung verschwindet aber nach 3-4x piepen wieder und taucht dann erst nach 1-x Wochen wieder auf.

[Jensg]

Na ja, du schriebst ja nach starkem Abbremsen, und da dürfte sich die Kabelage bewegen und eventuell auch die Stoßstange leicht verformen, so wegen der Masseträgheit. Und für einen Wackelkontakt reichen einige 10tel Millimeter.

Jens

[bibliothecus]

vor 15 Stunden schrieb Jensg:

Na ja, du schriebst ja nach starkem Abbremsen, und da dürfte sich die Kabelage bewegen und eventuell auch die Stoßstange leicht verformen, so wegen der Masseträgheit. Und für einen Wackelkontakt reichen einige 10tel Millimeter.

Jens

Ich werde jetzt auch probieren durch die Stoßstange zu greifen und die Stecker zu lösen um mir ein besseres Bild zu machen. Die Informationen hier sind auf jeden Fall sehr hilfreich gewesen. Danke euch.