C5II Limousine, V6 3.0-Benziner Automatic, 167.000 km, Tüv bis 09/21, 700€ VB

[w650]

Hallo allerseits,

da ich von Citroen auf Volvo umsteigen möchte, würde ich gerne hier meinen C5 II, BJ 2005 anbieten. Ich schmeiße für das gute Stück mal 700 €uro in den Raum. Der Wagen befindet sich äußerlich und im Innenraum in einem guten gepflegten Zustand. Es handelt sich um die Exclusiv-Ausstattung in weinrot-metallic mit schwarzer Lederausstattung. Außer dem Citroen-Navi sind sämtliche Extras wie Klimaautomatic,  heizbare Sitze, Kurvenlicht, Tempomat, Einparkhilfe vo/hi vorhanden. Alles befindet sich- bis auf den Spurhalteassistenten in einem funktionsfähigen Zustand. Der Wagen verfügt überdies über eine funktionsfähige Vialle-LPG-Anlage

An dem Wagen wurden innerhalb der letzten 20.000 km diverse Reparaturen und Wartungen durchgeführt: Zahnriemen bei 145 tkm vor 3 Jahren, Blackbox und Anlasser erneuert, Klimakondensator erneuert, Traggelenke, Querlenker etc. an der Vorderachse erneuert. Sommerreifen haben noch gutes Profil.

Der Kühlerlüfter funktioniert derzeit nicht, der Wagen ist aber fahrbereit. Im Bereich zwischen 80 und 100 km/h zittert der Vorderwagen beim Hochbeschleunigen etwas- ich vermute, dass der Höhenkorrektor falsch eingestellt ist- in der Sporteinstellung des Fahrwerkes vibriert der Vorderwagen kaum. Evtl. ist es aber auch eine Antriebswelle, die leicht ausgeschlegen ist. Die Gasanlage hat seit neuestem im Geschwindigkeitsbereich zwischen 60 und 80 geringe Einspritzschwierigkeiten, als wenn der Motor sich leicht verschluckt- auf der Autobahn funktioniert sie aber ganz normal und der Motor läuft rund. Wenn die Lenkung ganz eingeschlagen ist, quietscht es leicht aus dem Motorraum- ich vermute, dass es ein Keilriemen oder eine Spannrolle ist. Im warmen Zustand verschwindet das Quietschen. Wie wahrscheinlich ein Großteil der Citroen dieses Baujahres ist der Gute nicht ganz dicht, und verliert sporadisch etwas ÖL. Die Gasstoßdämfer der Heckklappe sind auf und müssen neu. Alles keine großen Sachen, da ich aber selber nicht die Möglichkeit habe, die Reparaturen durchzuführen, würde mich die Werkstattrechnung wahrscheinlich ruinieren....

Ein Original Citroen-Ersatzteil (Neuteil), die Hydraulikleitungen incl. Servoleitung ist im Kaufpreis includiert. Ich fahre den Wagen nun drei Jahre und er hat mich- bis auf den Defekt an der Blackbox und am Anlasser, was gottseidank beides in der Nähe meiner Wohnung geschah, nie im Stich gelassen. Ich habe erst am Wochenende problemlos und ohne Bedenken eine Tour von 400 km zurückgelegt. Im letzten Sommer waren wir mit dem Wagen noch im Urlaub.

Ich denke, wenn sich ein Fachmann des guten Stückes annehmen würde, könnte man das Fahrzeug mit geringem Aufwand wieder auf Vordermann bringen und hätte noch viele Jahre Spaß daran. Als Sahnehaube würde ich noch eine Notebook-Festplatte mit funktionierender WIN-XP/Lexia- Konfiguration oben drauf legen- und natürlich das dazu gehörige Lexia-Diagnosegerät- die müsste eigentlich auf jedem Notebook laufen. 

Falls Interesse besteht, würde ich am Wochenende mal ein paar aussagekräftige Fotos machen. Es würde mich freuen, wenn sich hier ein Kenner finden würde, der noch Freude an dem Fahrzeug hat- habe keinen Bock, den Wagen auf Mobile reinzusetzen, und mit irgend welchen Vollhonks zu verhandeln.

[NonesensE]

Krass, sind die Preise so stark verfallen? Mein Schlachtwagen mit weit über 200000km, zig Dellen, 2.0L Diesel, kaputter Seitenscheibe, ausgeschlagenem Fahrwerk (ein Reifen durch bis auf die Karkasse) uvm hat vor zwei Jahren noch 600€ gekostet...

Viel Erfolg beim Verkauf!

[bluedog]

Möglicherweise ist sich der Verkäufer der Tatsache bewusst, wie man hier sonst so mit Verkaufsangeboten umgeht, und er fängt dann gleich unten an?

Ich finde allerdings, dass das einfach nur einem gewissen - gutmütigen - Realismus geschuldet ist.

[uwekolb]

und wo steht das fahrzeug ?

[w650]

Hallo Uwe, das Fahrzeug steht in Hamm/Westf.

[MC68060]

Kombi oder Limousine?

Automatik oder Schalter?

[FrankB]

Gelöscht

 

 

 

[NonesensE]

Den Restylée gab's als V6 auch gar nicht mehr handgerührt...

[Koelner]

wow, das nenne ich mal ein fairen preis. 

[marc1234]

Wenn die Mischklappen funktionieren, sehr fair.

Hatte meinen mit wohl defekten Mischklappen ausserhalb des Forums als defekt teurer verkauft und bin jetzt zufriedener Volvo-Fahrer 

Der Nachbesitzer schrieb mir noch, dass er happy mit dem Auto sei. So waren alle zufrieden.

[jakebl]

Moin, 

wie schaut es mit Tüv/Au aus und ein paar Bilder wären ganz nett. 

[HDI JUNKIE]

Fahre im September zum TÜV und lass neu machen.

[Thorsten Graf]

TÜV steht in der Überschrift.

Schwer abzuschätzen, ob und mit wieviel Aufwand man den Wagen sauber zum Laufen bekommt. 

Hat er Schiebedach?

 

[Koelner]

Kühlerlüfter: das ist in der Regel bei diesen Modellen ein dicker Stecker der vergammelt ... lässt sich in 30 Minuten beheben das Problem (Stecker abtrennen und das dicke, zweiadrige Kabel sauber verlöten, Stoßstange muss nicht ab). Was das Fahrwerk anbelangt, kann das natürlich alles mögliche sein ...aber selbst wenn man die Antriebswellen und ggf noch andere Dinge am Fahrwerk erneuert, kommt man noch immer günstig weg. Die Gasanlage würde mir eher sorgen machen, da die Vialle mit ihrer Flüssigphasen-Einspritzung schon etwas speziell ist. Keilriemen lässt sich ja schnell überprüfen und falls es die Servopumpe ist: Kostet auch nur 120 Euro, Einbau ist aber etwas fummlig (Druckablassen, Lima muss dazu auch raus). Ich hatte so ein Quietschen bei Volleinschlag mal bei einem defekten Überdruck-Ventil der Pumpe, das hat mich dann das komplette Lenkgetriebe gekostet. Also lieber flott handeln. 

[marc1234]

vor 9 Stunden schrieb NonesensE:

Den Restylée gab's als V6 auch gar nicht mehr handgerührt...

Richtig, und der V6 hatte von Anfang an den Aisin 6-Gang Automaten, der bei den 4-Zylindern erst später kam.

[w650]

So- ich habe dann mal ein paar Fotos gemacht, damit Ihr Euch ein Bild machen könnt. An der Fahrerseite hat er einen Kratzer- dort ist wohl mal jemand mit dem Schlüssel lang gegangen- fällt aber gar nicht mal so dolle auf. Wen die 700€ zu viel sind- ich bin durchaus auch noch verhandlungsbreit. Der Wagen bleibt erst einmal angemeldet, und könnte auf eigener Achse von seinem neuen Besitzer nach Hause gebracht werden! Ach ja- EGHSD hat er auch- hatte ich oben vergessen, zu erwähnen!

[Koelner]

vor 9 Stunden schrieb w650:

So- ich habe dann mal ein paar Fotos gemacht, damit Ihr Euch ein Bild machen könnt. An der Fahrerseite hat er einen Kratzer- dort ist wohl mal jemand mit dem Schlüssel lang gegangen- fällt aber gar nicht mal so dolle auf. Wen die 700€ zu viel sind- ich bin durchaus auch noch verhandlungsbreit. Der Wagen bleibt erst einmal angemeldet, und könnte auf eigener Achse von seinem neuen Besitzer nach Hause gebracht werden! Ach ja- EGHSD hat er auch- hatte ich oben vergessen, zu erwähnen!

kleiner tipp meinerseits: ich würde dieses fahrzeug im leben NICHT unter 700 euro verkaufen. es sei denn es hat ein motor oder getriebeschaden. ich beobachte den c5 v6 markt schon recht lange und dies ist das günstigeste angebot, für ein fahrzeug in diesem zustand, das ich bislang mitbekommen habe. 

[w650]

Der Citroen ist heute, nachdem ich mit dem Preis noch einmal etwas herunter gegangen bin innerhalb der Forengemeinschaft in sehr gute und nette Hände gekommen. Das ist auch vollkommen OK, denn es waren neben den bereits von mir festgestellten Mängeln doch noch einige Kleinigkeiten zu machen, die mir als Laie entgangen waren. Meine Citroen-Karriere ist damit vorerst beendet und ich bin unter die Audi-Piloten gegangen. Allerdings musste mein Hintern heute auf der ersten längeren Fahrt schon die Erfahrung machen, dass die Sitze keinem Vergleich mit den bequemen Citroen-Sesseln stand halten- so halte ich eine Rückkehr in den Citroen-Club nicht für ausgeschlossen......