C2, 1.4 VTS, dreht bis 4000u/min und stirbt ab

[Mounty]

Hallo zusammen, 

Mein C2 bringt mich um den Verstand. 

Er läßt sich wunderbar fahren, bis ca 4000 umdrehungen. Dann fängt er stark an zu stottern und geht bis unter 1000 umdrehungen runter. Wenn ich den Motor ausschalte und direkt wieder starte läuft er wieder gut. Lambda werte sind irgendo zwischen jenseits und Böse. 

Im Vorfeld habe ich schon vieles neu gemacht :

lambdasonden 

Saugrohrsensor

Zündmodul mit kerzen

Diese braune druckdose mit dem zweipoligen anschluss

Bis dato meldete er auch keine fehler mehr im Speicher. Heute hab ich ihn 10 km gefahren und zack meldete er fehler:

P0000 Iso / SAE reserviert 

P0313 Fehlzündung spannung niedrig Kraftstoffmangel

P1327 Fehlercode nicht gefunden 

P0598 Thermostat Heizgerät kontrolle Stromkreis Spannung niedrig

 

Hat jemand eine Idee wie ich den Kleinen wieder fit bekomme? Ich verzweifel bald

Besten Dank und Grüße 

[p1000]

Feuchtigkeit oder Kühlflüssigkeit im Motorsteuergerät, der Motorschalteinheit und dessen Stecker?

 

[Dreher]

fehlende Lambdaregelung taucht aber als leuchtende MKL auf ... permanent

Wobei ich jetzt nicht weiss ob beim C2 schon ein AFR Sensor verbaut ist statt der 1. "O2 Sonde" - die klassische Lambdasonde ist eher weniger von nassem Steuergerät betroffen, weil der Stromfluß deutlich mehr spielraum erlaubt als bei den neueren AFRs

[ACCM CXJOE]

Passt die Ladespannung und sind die Polklemmen sauber und fest ??

[Mounty]

Hey nochmal, 

Bin ihn gestern Abend noch was gefahren. 

Da trat das Problem schon bei ca 3000 umdrehungen auf. 

Was wirklich interessant ist, motor aus und wieder an alles ist chic. 

Könnte es sein, das die kraftstoffpumpe einen weg hat? 

Nächstes Wochenende werde ich mir mal die Steckverbindungen und das Steuergerät anschauen. 

Danke und Gruß Timo