Reifen für GS

[Poldi GS]

Hallo Citroen Freunde

Nochmal zu Thema Reifen .Ich habe gerade in der Auto Bild Classic 4/21 den Reifentest gelesen. Dabei ist der Michelin XAS nur auf den letzten Platz, "bedingt empfehlenswert" gekommen. Testsieger ist Hankook Kinergy Eco 2.

Beim Preis gibt es auch einen deutlichen  Unterschied :Michelin ca. 780€, Hankook ca. 225 € . Hat jemand Erfahrung damit bzw. wie ist Eure Meinung dazu?

Vielen Dank für Eure Meinung.

Grüße vom Rhein Uwe

[jozzo_]

vor 18 Minuten schrieb Poldi GS:

Hallo Citroen Freunde

Nochmal zu Thema Reifen .Ich habe gerade in der Auto Bild Classic 4/21 den Reifentest gelesen. Dabei ist der Michelin XAS nur auf den letzten Platz, "bedingt empfehlenswert" gekommen. Testsieger ist Hankook Kinergy Eco 2.

Beim Preis gibt es auch einen deutlichen  Unterschied :Michelin ca. 780€, Hankook ca. 225 € . Hat jemand Erfahrung damit bzw. wie ist Eure Meinung dazu?

Vielen Dank für Eure Meinung.

Grüße vom Rhein Uwe

Ich bin ja kein Deutscher, meine aber: Der TÜV wird Euch bald scheiden.

-7% Umfangdifferenz

[JK_aus_DU]

Sagt der Test denn auch konkret wo die Schwächen des Michelin liegen? Ich nehme an bei der Nässehaftung?

[Poldi GS]

vor 35 Minuten schrieb JK_aus_DU:

Sagt der Test denn auch konkret wo die Schwächen des Michelin liegen? Ich nehme an bei der Nässehaftung?

Richtig Schwächen bei Nässe und erhöhter Rollwiderstand werden genannt ,positiv angenehmer leiser Fahrkomfort und beste Fahrqualität bei Trockenheit

[JK_aus_DU]

Das mit der Nässe ist auch beim 125er für die Ente ein Minuspunkt. Erhöhter Rollwiderstand wäre mit wurscht.

Das ein moderner Reifen rein sachlich in Summe besser ist, verwundert nicht.

Dennoch wäre ein Hankook bei einem Klassiker wie dem GS für mich nicht eine Sekunde eine ernsthafte Option.

[jozzo_]

vor 56 Minuten schrieb JK_aus_DU:

Das mit der Nässe ist auch beim 125er für die Ente ein Minuspunkt. Erhöhter Rollwiderstand wäre mit wurscht.

Das ein moderner Reifen rein sachlich in Summe besser ist, verwundert nicht.

Dennoch wäre ein Hankook bei einem Klassiker wie dem GS für mich nicht eine Sekunde eine ernsthafte Option.

Der XAS war ja nie am GS, der TE vergleicht eh Unsinniges.

Der XAS ist ein Michelin mit dem Geschwindigkeits Index H (bis 210 km/h) - eh klar dass der teuer ist. Und sinnlos am GS

[Bernhard2]

vor einer Stunde schrieb JK_aus_DU:

Das mit der Nässe ist auch beim 125er für die Ente ein Minuspunkt. Erhöhter Rollwiderstand wäre mit wurscht.

Das ein moderner Reifen rein sachlich in Summe besser ist, verwundert nicht.

Dennoch wäre ein Hankook bei einem Klassiker wie dem GS für mich nicht eine Sekunde eine ernsthafte Option.

Hallo,

Ist alles relativ. Meines Wissens bestehen die nachgefertigten Michelinreifen aus modernen Gummimischungen.

Wäre auch plausibel... die köcheln doch wohl kaum mit traditionell handgeerntetem Kautschuk auf Graugussmaschinen von 1950 noch heute die Gummimischungen nach !!

Somit ist nicht mit Sicherheit ausschließlich der Hankook "ein moderner Reifen".

Grüße: be

[Bernhard2]

...und:

mit welchem Tempo wollt Ihr eigentlich eine Ente bei Regen in die Kurve werfen???

Jungs !!

[bluedog]

vor 2 Minuten schrieb Bernhard2:

...und:

mit welchem Tempo wollt Ihr eigentlich eine Ente bei Regen in die Kurve werfen???

Jungs !!

Selbstverständlich mit Vollgas. Kippen tut die ja eh nicht, warum also langsam machen?

Zum ganzen: Die Gummimischung ist nur einer von mehreren Teilen der den Reifen ausmacht. Ein gerade bei Nässe oder beim Rollwiderstand wichtiger ist das Profil. Und das soll ja historisch sein, sonst könnte man auch gleich Linglong oder Nankang oder Nokian nehmen. Das ist ja aber des Teufels.

[JK_aus_DU]

vor 10 Stunden schrieb Bernhard2:

...und:

mit welchem Tempo wollt Ihr eigentlich eine Ente bei Regen in die Kurve werfen???

Jungs !!

Normaler Fahrstil. Ich fahre die Michelin. Glaub mir: Die sind bei Nässe nicht so dolle. Man kann sich aber drauf einstellen.

[Der Schwedenkönig]

So sanft wurden noch nie Reifen über Felgen gestülpt wie vorgestern unter Athanagors "unaufdringlichen" Anweisungen und wachsamen Augen. Er ist ja eher der pingelige Typ, falls das hier noch nicht aufgefallen sein sollte.

Überhaupt war es mir eine grosse Freude:
Nigelnagelneue (DOT 1521!, selbe Charge) Michelins auf original Athanagor-neulackierten NOS-Felgen für meinen ("unseren") fadbeigen GS  in Athanagors Kofferraum, der auch noch die zweite Hälfte des Rädersatzes locker verschluckte.
Die Ladezone des Elyseers scheint genau für diesen Transportzweck konzipiert worden zu sein und daß der Ankauf dieses C6 durch den Verkauf des GS finanziert wurde ist ein besonderes Schmankerl.

Und jetzt bitte keine hämischen Kommentare über den Verschmutzungsgrad des Transporters.
Das ist noch der original französische Gebrauchtwagenauslieferungszustand - inkl. Meeresmuschelschale unter dem Sitz.
C'est magnifique!

Bearbeitet 22. Juni 2021 von Der Schwedenkönig