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Geschrieben
Am 21.5.2021 um 22:52 schrieb jozzo_:

Ein Rallyauto hat einen Sitz für den Beifahrer.

Und der Beifahrer betet dem Fahrer was aus der Bibel vor. :P 

Geschrieben

Hat das beim C5III schon jemand "gewagt"?

Die passenden Federn und Stoßdämpfer gibt es, falls der Leidensdruck durch leckende Federbeine, geplatzten LDS-Behälter, verosteten Leitungen, undichte Federkugeln, streikende HP-Pumpe und klemmende Härteregler zu hoch ist?

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Ronald:

Hat das beim C5III schon jemand "gewagt"?

Die passenden Federn und Stoßdämpfer gibt es, falls der Leidensdruck durch leckende Federbeine, geplatzten LDS-Behälter, verosteten Leitungen, undichte Federkugeln, streikende HP-Pumpe und klemmende Härteregler zu hoch ist?

Umbau wär ziemlich verrückt, denn das gabs ab Werk

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb jozzo_:

denn das gabs ab Werk

Eben, beim C4P wird die Luftfederung der HA auch durch Stahlfedern ersetzt.

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