Fragen an die CX-Auskenner

[xantialf]

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cx-2-5gti-automatik-tuev-01-2023-leder-schiebedach-ahk/1735559011-216-5281

Nach 9 Monaten ohne Zentralhydrauliker spüre ich gewisse "Entzugserscheinungen". Beim stöbern durch die einschlägigen Autoportale fiel mir das oben verlinkte Angebot auf. Meinen letzten CX habe ich 1995 verkauft und daher ist meine Erinnerung an den CX mittlerweile etwas verschwommen. Sind die Ledersitze in dem angebotenen CX original Serie 1? Mein 84er Turbodiesel hatte damals Kopfstützen, die mittels Druckknöpfen befestigt waren. Allerdings hatte ich da keine Ledersitze verbaut. Mein 84er Prestige hatte zwar Leder, aber ich finde kein Foto mehr, um die Sitze zu vergleichen. Links vom Automatikwählhebel ist bei dem angebotenen CX ein Loch in der Mittelkonsole. Dort saß bei meinem Turbodiesel eine Plakette mit dem Schaltschema, bei meinem Automatik-Prestige war dort ein Drehschalter, um die Klimaanlage zu regulieren. Für mich sieht es so aus, als hätte jemand die vorhandene Klima ausgebaut. Habe im Netz mal gegoogelt. Der Anbieter hat wohl einen Gebrauchtwagenhandel. Bietet den Wagen aber als Privatverkäufer an. Macht mich erstmal misstrauisch. Angeblich erst 98000 km gelaufen. Vermutlich eher der abgelesene Kilometerstand? Den Preis halte ich für durchaus attraktiv, aber für mich bleiben doch einige Fragezeichen, zumal die Automatik nicht unbedingt meine erste Wahl ist. Wäre dankbar über Denkanstöße der CX-Spezies.

Gruß Alfred

[bx-basis]

vor 2 Minuten schrieb xantialf:

Links vom Automatikwählhebel ist bei dem angebotenen CX ein Loch in der Mittelkonsole. Dort saß bei meinem Turbodiesel eine Plakette mit dem Schaltschema, bei meinem Automatik-Prestige war dort ein Drehschalter, um die Klimaanlage zu regulieren. Für mich sieht es so aus, als hätte jemand die vorhandene Klima ausgebaut

Da gehört eine Plakette mit "Automatic"-Schriftzug hin. Kannst Du Dir gerne bei mir vor Ort ansehen wie das im original aussieht...

[BennoD]

Guten Morgen, 

den kalten Entzug habe ich auch gehabt. Jetzt fahre ich wieder C6 und CX und es geht mir autotechnisch wieder gut! 

Der erste Eindruck auf den Bildern ist gar nicht übel, obwohl man da im Detail bestimmt eine ganze Menge Kleinigkeiten findet... wie immer bei solchen Autos. Die Sitze sind original. Hatte in meinem 83er GTi die gleichen. Sieht tatsächlich so aus, als wäre der Klimaanlagenschalter ausgebaut, obwohl ich jetzt nicht weiß, ob es den GTi überhaupt mit Klima gab. (Im Prestige gibt es die)

Die Kilometerangabe ist sehr wahrscheinlich der abgelesene Tachostand. Ist wohl einer der letzten der 1. Serie mit Walzentacho. Es gab dann 1985 ne kurze Übergangsphase mit Rundinstrumenten und dann die 2. Serie. Insgesamt ein Angebot, mit dem man sich beschäftigen sollte, wenn man auf der Suche ist. 

[bx-basis]

vor 6 Minuten schrieb BennoD:

Es gab dann 1985 ne kurze Übergangsphase mit Rundinstrumenten und dann die 2. Serie.. 

Rundinstrumente gab es beim S1 exklusiv im IE Turbo, alle anderen hatten den Waltentacho bis zum Schluss.

[d_eric]

Hallo,

ein Kunde von uns hatte den CX gekauft und abgeholt. Nachdem wir ihn in der Werkstatt geprüft haben hat er ihn zurück gegeben. Wenn jemand mehr Infos zum Zustand möchte kann er mir gerne eine PN schreiben.

[René Mansveld]

Sind das nicht die Sitze vom Turbo?
Soweit mir bekannt ist hatte die GTi Streifentaschen, keine (fast) Quadrate.

Gruß
René

[Andi]

vor 38 Minuten schrieb René Mansveld:

Sind das nicht die Sitze vom Turbo?
Soweit mir bekannt ist hatte die GTi Streifentaschen, keine (fast) Quadrate.

Gruß
René

Hallo René,

das sind GTi Sitze - die waren alle (auch GTI ohne Turbolader) quadratisch abgesteppt mit den breiten vorderen Kopfstützen im Bügeldesign.

Ledersitze in Pallas und TRD Turbo hatten die "Streifentaschen" und dann auch die schmalen vorderen Kopfstützen mit dem aufgeknöpften Polster.

Prestige's hatten die Kombination aus quadratisch abgesteppten Sitzen mit den schmalen vorderen Kopfstützen. 

[René Mansveld]

vor 9 Minuten schrieb Andi:

Ledersitze in Pallas und TRD Turbo hatten die "Streifentaschen" und dann auch die schmalen vorderen Kopfstützen mit dem aufgeknöpften Polster.

Bei meine eine Turbo 1 sind Sitze drin, die die Streifentaschen haben, aber mit Bügelkopfstützen.
Mir wurde auch mehrfach dazu gesagt, dass diese vom GTi sind und nicht vom Turbo.

Beim Prestige sind immer quadratische Knöpfe dran, egal ob Leder oder Stoff.
Und sonst hatten wohl nur die 1978er GTi Knöpfe auf dem Bicolor-Leder (hab ich da).

Gruß
René

[Andi]

Vielleicht schreiben wir auch aneinander vorbei.

Ich meine die Art der Absteppung auf den Sitzflächen - die ist bei Serie 1 GTi Sitzen immer gleich. Die bei Dir vorhandenen zweifarbigen  Ledersitze haben doch auch die quadratische Absteppung.

Du hast recht, dass bei Prestigesitzen zusätzlich noch an den Ecken der Absteppung quadratische Knöpfe angenäht sind. 

[bx-basis]

vor 3 Stunden schrieb d_eric:

Wenn jemand mehr Infos zum Zustand möchte kann er mir gerne eine PN schreiben.

Kann er nicht - Postfach voll?

[René Mansveld]

vor 45 Minuten schrieb Andi:

Die bei Dir vorhandenen zweifarbigen  Ledersitze haben doch auch die quadratische Absteppung.

Ja, haben sie.

vor 46 Minuten schrieb Andi:

Ich meine die Art der Absteppung auf den Sitzflächen - die ist bei Serie 1 GTi Sitzen immer gleich.

Dann sind die Quertaschen mit Bügelkopfstützen aus der Serie 2?

Gruß
René

[d_eric]

Postfach hat wieder Platz.....

[iCX]

Hallo Alfred:

Obwohl das Lederinterieur einen wirklich gut erhaltenen Eindruck macht und aus einem GTi stammt; ist es samt der Türverkleidungen nachgerüstet worden, weil anderenfalls u.a. die Teppiche, das Lenkrad, die Satelliten, die Mittelkonsole und das Armaturenbrett eine andere Farbgebung hätten. Zudem ist die zweiteilige Dachkonsole bei SD-Modellen stets bei werkseitiger Lederausstattung in dem farblich passenden Kunstleder bezogen gewesen (aus dem gleichen Material ist übrigens auch immer der zwischen Handschuhfachrahmen und eigentlichem Handschuhfach gespannte Lappen im Inneren). Eine Klimaanlage hatte der CX aufgrund der Einbauposition der Hydraulikpumpe mit grosser Wahrscheinlichkeit nicht, weshalb - wie BX-Basis schon erwähnte - die runde Automatic-Plakette auf das linke vordere Loch der Mittelkonsole hingehört, die leicht wiederzubeschaffen ist. 

Bevor Du Dir den CX ansiehst, würde ich mir noch ein Bild vom geöffneten Schiebdach aus obiger Perspektive zusenden lassen. Im Idealfall entfernt der Anbieter zuvor noch die vordere SD-Dichtung. Anhand des Zustand der Dachhaut um die SD-Öffnung herum und die Abkantung zur SD-Wanne hin, kannst Du möglichen Sanierungsbedarf sehr gut vorab erkennen.

Schön finde ich, dass die immer seltener werdende Digitaluhr noch funktioniert und nicht gegen eine andere Anzeige getauscht wurde. Die Frage des Automatikgetriebes im CX ist in diesem Forum bereits mehr als facettenreich diskutiert worden.

Wünsche Dir eine glückliche Hand bei Deiner Wahl.

[Andi]

vor 1 Stunde schrieb René Mansveld:

Ja, haben sie.

Dann sind die Quertaschen mit Bügelkopfstützen aus der Serie 2?

Gruß
René

Mit Serie 2 kenne ich mich nicht gut aus. Die VIP-Velour- und VIP-Leder-Sitze und Kopfstützen sehen aber doch komplett anders aus als die Serie 1 Sitze. GTI Turbo hatten meines Wissens exklusiv rote Keder.

Und iCX hat recht - im betreffenden GTi Automatik ist die Lederausstattung eines anderen GTi verbaut - aus den von ihm genannten Gründen.

[xantialf]

Hat sich wohl erledigt. Die Anzeige ist gelöscht.