XM gefunden

[MichaelS]

Moin.

Ein XM könnte es noch werden, wenn die (sehr spezifischen, das ist mir bewusst) Kriterien passen:

• Y3 (Y4 nur, wenn er weiß ist und wirklich alles passt )
• weiß oder mittel-/hellblau wären die Wunschfarben
• Schiebedach wäre ideal
• kein Automatik
• kein 2l 8V mit 121/128 PS
• Diesel oder Benziner ist egal
• KM-Leisung ist nicht ganz egal, aber auch nicht vorrangig
• Ausstattungsniveau ist egal
• ein Wartungsstau kann auch in größerem Umfang vorhanden sein; Karosseriezustand (Rost) und Lackzustand hingegen müssen mindestens gut sein

Die gängigen Angebotsforen habe ich im Blick. Es eilt nicht.

Wenn jemand einen passenden XM zu verkaufen hat, freue ich mich auf eine Nachricht.

Gruß Michael

[berndjetztmitxm]

Hallo Michael,

in ein paar Wochen werde ich meinen Y3, V6 mit 167 PS zum Verkauf anbieten. eben erst, wenn mein Roter endlich fertig und angemeldet ist.

Wartungsstau hat er nicht. Unlängst noch das Spurstangenendstück und die Koppelstange rechts erneuert, TÜV gerade abgenommen. In den letzten 2 Jahren ist das Thermostat, der Auspuffmitteltopf erneuert worden. Das Highlight, wie ich finde, sind die überarbeiteten Felgen. Hatte ich hier im Forum schon mal gepostet. An ausstattung hat der nichts, ausser Bordcomputer (funktionstüchtig), elektrische Sitze und Fensterheber an allen 4 Türen. Laufleistung jetzt: 153.000 Kilometer. Die Flüssigkeiten wurden auch getauscht. Die Farbe und eine der Felgen (XM steht auf Ganzjahresreifen) siehst auf den Fotos. Der XM hat einen Kaltlaufregler, kostet also 220,00 Euro an Steuern. Zu dem ist der XM H-Kennzeichen fähig.

Grüße, Bernd

 

[MichaelS]

Ich habe das Gesuch mal ein wenig editiert ... wenn der Rest passt, kann es auch ein 2l mit 8V sein.

Und es gibt auch einen Geheimfavoriten: Einen XM Séduction mit einmal ohne alles, gold oder braun oder weiß außen, braun oder grau innen, Vergaser, kein Spoiler, kein Hydractiv - das Kontrastprogramm zum V6 3,0 Pallas.

[Marc-XM]

vor 7 Stunden schrieb MichaelS:

Ich habe das Gesuch mal ein wenig editiert ... wenn der Rest passt, kann es auch ein 2l mit 8V sein.

Und es gibt auch einen Geheimfavoriten: Einen XM Séduction mit einmal ohne alles, gold oder braun oder weiß außen, braun oder grau innen, Vergaser, kein Spoiler, kein Hydractiv - das Kontrastprogramm zum V6 3,0 Pallas.

Ich meine, ich hätte noch letztens einen ganz einfachen 89er Vergaser-XM auf leboncoin.fr gesehen... Ich finde ihn grad aber nicht... Wenn ich ihn sehe, stelle ich den Link ein...

[MichaelS]

vor 27 Minuten schrieb Marc-XM:

ganz einfachen 89er Vergaser-XM auf leboncoin.fr

Der stand 2 Tage drin. Ein eher unsympathischer Kontakt, um es vorsichtig auszudrücken. Hat dann wohl inländisch verkauft.

[MichaelS]

... der ist es nicht geworden.

[MichaelS]

Der XM, der es werden sollte, wurde es dann doch nicht ... ich schaue mich weiter um.

 

[MichaelS]

Meiner.

[M. Ferchaud]

Mehr Details, bitte

[margia2]

vor 44 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Mehr Details, bitte

Hätte ich jetzt auch erwartet. Wenn man das Foto ranzoomt, glaubt man einen Turbo CT-Schriftzug erkennen zu können. Das bleibt aber spekulativ…

[MichaelS]

vor 15 Stunden schrieb M. Ferchaud:

Mehr Details, bitte

 

vor 14 Stunden schrieb margia2:

Hätte ich jetzt auch erwartet.

... alter Mann ist kein D-Zug!

Ein TCT, gebaut September 1992, zugelassen im Juli 1994. Knapp 150 TKM. Schiebedach, innen Velours grau - der Innenraum bewegt sich mMn auf Jahreswagenniveau. Sehr gepflegt. Ebenfalls mMn eine sehr gute bis sensationelle Substanz. Die letzten Jahre in sehr fachkundiger Hand. Ich habe mir den XM lange angeschaut und bin ihn auch lange gefahren - eine zu tauschende ATW-Manschette war das einzige, was ich als kurzfristigen Handlungsbedarf entdeckt habe. Zahnriemen im Auge behalten, dito die Domlager. Ansonsten hohlraumversiegelt, Reifen neu, Flüssigkeiten neu bzw. bei der letzten Inspektion gemacht, Anlasser neu, Batterie neu, Kugeln neu und befüllt, Schiebedach-Kassette getauscht ... und, und, und.

[fredo]

vor 8 Stunden schrieb MichaelS:

Ein TCT, gebaut September 1992, zugelassen im Juli 1994. Knapp 150 TKM.....

Ein Auto aus Franken

[MichaelS]

vor 10 Minuten schrieb fredo:

Ein Auto aus Franken

Richtig.

[M. Ferchaud]

vor 10 Stunden schrieb MichaelS:

Ein TCT, gebaut September 1992

Toll, einen TCT bin ich leider nie gefahren, habe aber schon sehr viel Positives darüber gehört.

Hoffentlich mit Einspeiche? Ich habe den Wechsel auf das unsägliche Zweispeichen-Dingens mit ZX-Charme jetzt nicht mehr genau im Kopf...

[MichaelS]

vor 49 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Toll, einen TCT bin ich leider nie gefahren, habe aber schon sehr viel Positives darüber gehört.

Ich bin gestern auch das erste Mal einen gefahren ... sehr geil und sehr gefährlich, was die Tempolimits angeht - man ist ziemlich schnell ziemlich schnell.

vor 50 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Hoffentlich mit Einspeiche?

Ja. Der Vorbesitzer hatte auch da einen guten Blick - und hat das Zweispeichenlenkrad gegen eines mit einer Speiche tauschen lassen. Hallelujah!

[M. Ferchaud]

Das war auch eine der ersten Aktionen gewesen, die ich meinem phantastischen, leider nicht mehr in meinem Besitz befindlichen 2,1 Turbo D12 Break Tecnic aus Ersthandbesitz mit 180tkm zuteil werden ließ. Zweispeiche geht gar nicht. Und wenn es im Y4 mit dem Airbag nicht anders ginge, hätte ich dort auch längst ein standesgemäßes Volant installiert!

[margia2]

vor 7 Stunden schrieb MichaelS:

Ja. Der Vorbesitzer hatte auch da einen guten Blick - und hat das Zweispeichenlenkrad gegen eines mit einer Speiche tauschen lassen. Hallelujah!

Klasse Kiste. Ohne jetzt in der betreffenden Statistik nachschauen zu wollen, meine ich mich daran erinnern zu können, dass ein Y3 Turbo CT mit zu den seltensten XMs zählt.

Ist das der Wagen von Grinda hier aus dem Forum?

[MichaelS]

vor 11 Minuten schrieb margia2:

Klasse Kiste.

Danke!

 

vor 11 Minuten schrieb margia2:

Ohne jetzt in der betreffenden Statistik nachschauen zu wollen, meine ich mich daran erinnern zu können, dass ein Y3 Turbo CT mit zu den seltensten XMs zählt.

Einer von 28 mit der TSN 222.

 

vor 11 Minuten schrieb margia2:

Ist das der Wagen von Grinda hier aus dem Forum?

Ja.

[MichaelS]

... im Club der weißen Riesen. 

[ThorstenG]

Das "schwebende Dach" kommt toll zur Geltung.

[Grinda]

Schön, daß der XM ein neues würdiges Zuhause gefunden hat auch wenn ich bei Michaels Probefahrt letzten Montag durchs Fränkische mir gar nicht mehr sicher war, ob der wirklich weg soll
So als Beifahrer (das erste und einzige mal, daß ich den XM nicht selber gefahren bin, seit der bei mir war) konnte ich den XM nochmal ganz anders genießen.

[Kroack]

Tja ohne XM steht man nur auf einem Bein. Das geht nicht lange gut ...

[Grinda]

...irgendsowas befürchte ich leider auch

[Kroack]

Kauf Dir doch die XM Ambulance hier ausm Forum dann kann der Scudo weg und Du hast XM-Feeling und Großraumfahrzeug in einem ....

[Grinda]

Nene, so schnell gibts nix neues und meine Frau liebt ihren Scudo...