[SUCHE] Hinterachse C5 II Kombi 140 HDi Bj. 2005

[doeschwo]

Moin zusammen,

ich such auf diesem Wege eine Hinterachse inkl. Federbeinen und Schwingarmen. Hintergrund ist, dass der Splint auf einer Seite definitiv nicht mehr aus dem Federbein zu entfernen ist, die Schwingarmlager aber sehr am Ende sind. Möglicherweise so am Ende, dass die Schwingarme auch schon was abbekommen haben.

Wenn noch jemand in relativer Nähe zu Saarlouis (bis ca. 200 km) etwas liegen hat, dass sich auch preislich noch lohnt für einen C5 der möglicherweise in seinem letzten Lebensjahr ist, würde ich mich über eine Nachricht freuen. Gerne auch mit Hinweis auf den Zustand und ob die Lager in der Achse noch in brauchbarem Zustand sind.

Tipps, so gut sie gemeint sind, wie ich den Splint entfernen kann, brauche ich nicht. Sowohl ich, als auch die Werkstatt meines Vertrauens sind uns über die Aussichten dieser Option einig.

Vielen Dank schonmal und

Viele Grüße

 

Lars

[silver696]

Auch wenn du keine Tipps brauchst...

Hab letzte Woche bei unserem C5 ii auch die Lager erneuert. Auf einer Seite ging zwar der Splint raus aber die mit dem Splint gesicherte Stange nicht.

Lösung

Manschette vom Federzylinder lösen und den ganzen Kram drann lassen. Es läuft nichts aus und kaputt geht auch nichts. So ist die Schwinge problemlos auszubauen und die Lager können gewechselt werden. 

Gruß Thomas 

[doeschwo]

Am 25.9.2021 um 18:26 schrieb silver696:

Auch wenn du keine Tipps brauchst...

Hab letzte Woche bei unserem C5 ii auch die Lager erneuert. Auf einer Seite ging zwar der Splint raus aber die mit dem Splint gesicherte Stange nicht.

Lösung

Manschette vom Federzylinder lösen und den ganzen Kram drann lassen. Es läuft nichts aus und kaputt geht auch nichts. So ist die Schwinge problemlos auszubauen und die Lager können gewechselt werden. 

Gruß Thomas 

Hallo Thomas,

danke für Deine Rückmeldung! Ich wollte da nicht unhöflich erscheinen, aber das Thema "Splint rausbekommen" ist für mich abgeschlossen, da nicht machbar. Insofern ist Dein Beitrag sehr willkommen.

Ohne unter dem Auto zu liegen, kann ich mit im Moment noch nicht ganz vorstellen, wie Du das meinst. Aber das kommt bestimmt die Tage noch. Dann bleibt aber meine zweites Problem, dass die Manschette auch ein wenig sabbert und ich, wie geschrieben, davon ausgehe, dass der Schwingarm selbst auch schon was mitbekommen hat.

Im Moment stelle ich mich aber schonmal innerlich darauf ein, dass der C5 seinen Dienst bei mir einstellen wird.

 

Viele Grüße

Lars

[silver696]

Hallo Lars

An der Manschette löst man an der dicken Seite die Drahtschelle, dann kannst Du die Schwinge einfach ausbauen. Die kurze Leitung die aus der Manschette kommt kann drin bleiben die Andere einfach raus ziehen.

Bei uns hat das Lager auch aufgegeben und die Zylinder des Lagers haben sich durch den Simmering in die Schwinge gearbeitet. Der Lagersitz war nicht betroffen.  Damit der Simmering abdichten kann ist es mit geringem Aufwand möglich Beschädigungen mit Kraftknete auszubessern. 

Viele Grüße 

Thomas