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Geschrieben

Hallo,

folgendes Phänomen sorgt derzeit für eingeschränkten Schwebegenuss:

Das vordere rechte Rad scheint sich bei Tempo 130 und mehr einzuschwingen. Eine Unwucht kann es eigentlich nicht sein, weil ich das ganze durch Absenken reduzieren kann. Außerdem rattert es beim vorsichtigen Bremsen und in Linkskurven.

Weitere Entdeckungen:

-das rechte Rad ist auf der Innenseite deutlich stärker abgefahren als außen. Das linke Rad ist gleichmäßig abgefahren, was bei falsch eingestellter Spur eigentlich nicht sein dürfte.

-Nach dem Wechsel beider hinterer Gummilager an den vorderen Dreieckslenkern hat sich das Schwingen etwas reduziert, vor allem beim Bremsen. Aber über 130 kann ich nicht fahren, was bei meinem V6 Automat erfreulicherweise dazu führt, dass ich 900km mit einer Tankfüllung schaffe (->Verbrauch so um die 9 L).

-vermutlich ist der vordere Höhenkorrektor verdreckt. Jedenfalls scheint er sich während der Fahrt nach oben zu pumpen. Kurz nach dem Abstellen senkt er sich dann mit höhrbarem Zischen auf das eingestellte Niveau und bleibt auch dort (-> System ist noch einigermaßen dicht).

-rechts steht er höher als links. Habe aber die Einstellmöglichkeit am Stabi bereits voll ausgeschöpft.

Was habt Ihr für Eingebungen? Besten Dank schonmal für Eure Tipps.

Nils

----

Y3, V6 Automat, hoffe auf EU 2

Geschrieben

Besten Dank für die Erinnerung. Hatte vor langer Zeit bereits darin gelesen, aber nicht mehr daran gedacht. Habe nachgesehen - alles in Ordnung im Bereich Federbeinlager.

Bei der Gelegenheit habe ich dann doch mal die Spur rechts frei Schnauze verstellt - und siehe, jetzt ist es deutlich besser. Natürlich noch nicht perfekt. Da muß wohl doch mal ne Werkstatt ran. Vielleicht bringt das Reinigen des Höhenkorrektors auch noch etwas. Hat das schonmal jemand gemacht? Oder muß der getauscht werden? Die 100Euro würde ich gerne sparen, weil das nicht die ersten wären...

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