CX: Motor geht während dem Fahren nach kurzem Stottern aus

[Jon E.]

Hallo zusammen!

Bei meinem CX 25 GTi der Serie 1 geht neuerdings der Motor während dem Fahren nach kurzem Stottern einfach aus. Er läßt sich dann zwar wieder straten, läuft aber nur für ca. 3-4 Sekunden.

Hatte das gleiche schon mal vor einem Jahr, da wurde dann von einer Citroen Werkstatt für viel Geld das Steuerrelais unter dem Scheinwerfer (siehe Bild) getauscht. Nun, nur ca. 3000 km später, tritt das gleich Problem wieder auf.

Ist dieses Relais so anfällig für Defekte? Muß es wirklich schon wieder getauscht werden?

Läßt es sich reparieren? Liegt der Defekt evtl. woanders?

Vielen Dank für Tipps!

Jon

Das fragliche Relais:

[bidone]

Kann dir zwar nicht sagen ob es am Relais liegt, aber wenn hast du Garantie auf das Teil. Seit fast zwei Jahren gibt es zwei Jahre Garantie auf Ersatzteile. Da ich als Kundendienstmonteur arbeite habe ich auch schon diverse Teile auf Ersatzteilgarantie getauscht. Aber versuche erst herauszufinden ob es auch das Relais ist, sonst gibt es wieder eine Rechnung.

Viel Erfolg - bidone

[ACCM Harr]

waere nicht das erste Mal, dass eine Werkstatt das Relais auswechselt und der

CX danach laeuft. Aber am Ende war es nicht das Relais, sondern der Steckverbinder.

Da zuerst mal dran wackeln und ggf. alle Kontakte nachloeten.

[Stuart]

Könnten diese (oder ähnliche) Steckverbinder auch Grund für das Stottern und teilweise ausgehen im BX sein? Zur Zeit läuft alles ganz rund. Aber manchmal hab ich beim Gas geben ein Stottern und Vollgas geht gar nicht, da geht er aus.

Gruss Tim

[Jon E.]

Das mit der Steckverbindung könnte schon auch sein. Wie mir scheint tritt das Problem eher bei feuchtem Wetter (bzw. morgens) auf.

Aber gibt es da etwas das auch dauernd Abhilfe schafft??

Gruß

Jon

[Jon E.]

Hallo zusammen!

Nach einem Tag am CX schrauben und neue Relaiskontakte einsetzen, nun die Lösung: Es war nicht das Steuerrelais, nicht das Steuergerät, nicht die Benzinpumpe. Es war irgendeine korrodierte Elektroverbindung. Wahrscheinlich die Multistecker unter dem Reserverad.

Gruß

Jon