Anzugsmoment bei den Zündkerzen der PT Motoren ?

[wo6819]

Hallo Leute,

 

bei den Puretech Turbo Motoren, in meienm Fall der 1,2l, sind spezielle Zündkerzen verbaut. Welches Anzugsmoment brauchen die ? Und zieht man die kalt oder handwarm an ?

Ich habe gelesen das das Anzugsmoment dei Direkteinspritzern besonders wichtig sein soll damit es nicht zu Fehlzündungen kommt.

 

Grüße

[p1000]

vor 9 Stunden schrieb wo6819:

Welches Anzugsmoment brauchen die ?

22 Nm, 

 

vor 9 Stunden schrieb wo6819:

Ich habe gelesen das das Anzugsmoment dei Direkteinspritzern besonders wichtig sein soll damit es nicht zu Fehlzündungen kommt.

Richtig oder die Zündkerze bricht ungünstig und ein Teil fällt während der Fahrt in den Verbrennungsraum -> AT-Motor!

[wo6819]

vor 10 Stunden schrieb p1000:

22 Nm, 

 

Richtig oder die Zündkerze bricht ungünstig und ein Teil fällt während der Fahrt in den Verbrennungsraum -> AT-Motor!

Dann ist es vermutlich auch wichtig bei welcher Temperatur man die alten Kerzen ruasdreht und die neuen reindreht. Früher hatte ich die Regel, alles bei handwarmem Motor. Rein und auch raus. Wie ist das beim PT ?

[schwinge]

Kerzen werden bei kaltem Motor installiert, so wie auch alles andere. Wärme kann beim Ausbau bestimmer Teile hilfreich sein, für die Kerzen wohl eher nicht notwendig. Meine Erfahrung beschränkt hier allerdings auf lediglich insgesamt 3 (drei) gelöste Direkteinspritzer-Zündkerzen.

NB: handwarm = kalt.

Bearbeitet 19. November 2021 von schwinge

[wo6819]

vor 2 Stunden schrieb schwinge:

Kerzen werden bei kaltem Motor installiert, so wie auch alles andere. Wärme kann beim Ausbau bestimmer Teile hilfreich sein, für die Kerzen wohl eher nicht notwendig. Meine Erfahrung beschränkt hier allerdings auf lediglich insgesamt 3 (drei) gelöste Direkteinspritzer-Zündkerzen.

NB: handwarm = kalt.

und, wie wars ? Leicht zu lösen oder Probleme ? Angeblich soll man ja keine Keramikpaste mehr draufmachen. Bin gespannt wie sich die dann wieder lösen lassen

[schwinge]

Nix aussergewöhnliches zu berichten.

[wo6819]

Ich habe mir die ZK beim Freundlichen besorgt, ziemlich teuer nebenbei. Die hat so einen speziellen Antrieb, angeblich SW14. Ein Sechskant ist das aber nicht sondern eher vielzahn-Antrieb. Ws ist das genau? Muss ich mir eine spzielle Nuss besorgen

[Gernot]

Das ist ein Zwölfkant SW 14. Ein Sechskant paßt da nicht drauf.

Die Zündkerzen für den Puretech haben die heute übliche Bauform. Da ist nichts "spezial".

Suche einmal nach "Zündkerzenschlüssel 14 mm 12 Kant". Preise gehen so bei € 10,- los.

Gernot

[wo6819]

Die aktuellen ZK für den PT110 sind übrigens die ZR5. Erstausstattung waren ZR6

[wo6819]

Am 20.11.2021 um 12:45 schrieb Gernot:

Das ist ein Zwölfkant SW 14. Ein Sechskant paßt da nicht drauf.

Die Zündkerzen für den Puretech haben die heute übliche Bauform. Da ist nichts "spezial".

Suche einmal nach "Zündkerzenschlüssel 14 mm 12 Kant". Preise gehen so bei € 10,- los.

Gernot

bei dittmann gibts es FlankTraction Kerzennüsse istes das ?

[Gernot]

So etwas hier im Video. Flank Traction ist eine blumige Verkaufsbezeichnung, die nicht schadet.

 

https://www.contorion.de/p/ks-tools-3-8-spezial-zuendkerzen-stecknuss-14mm-56677341?aid=383268462461&targetid=aud-299247134856:pla-825949589960&gclid=CjwKCAiAnO2MBhApEiwA8q0HYZMBExGAgzHG7-Z_bHWKKsXYMBU-DOd376W7c7kJCWbj8Nvba3EN6RoCbV8QAvD_BwE

Gernot

 

 

[MatthiasM]

Am 19.11.2021 um 10:48 schrieb wo6819:

Angeblich soll man ja keine Keramikpaste mehr draufmachen. Bin gespannt wie sich die dann wieder lösen lassen

Generell oder nur bei dem Motor. Und warum?

[schwinge]

Die Gewinde moderner Zündkerzen sind vernickelt. Zeug draufschmieren ist da nicht vorgesehen.

[wo6819]

vor 18 Stunden schrieb MatthiasM:

Generell oder nur bei dem Motor. Und warum?

steht in der Anleitung. Vermutlich um die Zugkraft nicht zu verstellen. Blöd halt wenn das Gewinde verbackt

[wo6819]

vor 18 Stunden schrieb schwinge:

Die Gewinde moderner Zündkerzen sind vernickelt. Zeug draufschmieren ist da nicht vorgesehen.

vor 40 Jahren waren die auch schon vernickelt. Ich habe aber diverse Fälle erlebt wo sie festgebacken waren. War dann ein Fall für Helicoil oder Schrott. Damals haben die Mechaniker gerne Kupferpaste draufgemacht, bei Autos mit Kat Keramikpaste

[wo6819]

vor 19 Stunden schrieb Gernot:

So etwas hier im Video. Flank Traction ist eine blumige Verkaufsbezeichnung, die nicht schadet.

 

https://www.contorion.de/p/ks-tools-3-8-spezial-zuendkerzen-stecknuss-14mm-56677341?aid=383268462461&targetid=aud-299247134856:pla-825949589960&gclid=CjwKCAiAnO2MBhApEiwA8q0HYZMBExGAgzHG7-Z_bHWKKsXYMBU-DOd376W7c7kJCWbj8Nvba3EN6RoCbV8QAvD_BwE

Gernot

 

 

sowas werde ich mir bestellen. Die Läden haben die "Franzosen " Nüsse nicht. Gibts eigentlich noch irgendwas was man bei den aktuellen FZ haben sollte ? Letztens habe ich beim B9 Bremssattelschrauben mit Aussentorx gesehen. Wrden ich mir wohl auch bestellen

[robi64]

Wichtig ist, die Löcher sauber zu machen, bevor man die Kerze raus dreht.

Ausblasen wenn geht oder Sauger. Wenn die Krümel dort erst einmal rein

fallen ist doof.

Die Vielzahn (Aussertorx) werden zB bei Opel schon ewig verwendet.

Die bracht man ständig.

LG

[wo6819]

vor 18 Minuten schrieb robi64:

Wichtig ist, die Löcher sauber zu machen, bevor man die Kerze raus dreht.

Ausblasen wenn geht oder Sauger. Wenn die Krümel dort erst einmal rein

fallen ist doof.

Die Vielzahn (Aussertorx) werden zB bei Opel schon ewig verwendet.

Die bracht man ständig.

LG

welche Größen braucht man so bei Cit ?

[robi64]

https://www.ebay.de/itm/123056536838?epid=25016848168&hash=item1ca6bdbd06:g:u80AAOSwoPBdXGey

Mit solch einem Satz (nur als Beispiel) ist das meiste abgedeckt. Du 

wirst immer wieder Reparaturen haben, wo dir ausgerechnet das 

gebrauchte Werkzeug fehlt, selbst wenn du dir den ganzen Keller

mit Werkzeug voll stopfst.

LG