LHM-Wechsel CX, Lenkung entlüftet, Aua...

[Ralph]

Nach 65.000 Km mal wieder das gute Grüne gewechselt und jetzt ist er morgens aufgestanden bevor ich noch das Handy in die Freisprechanlage fummeln konnte... . Habe den Schlauch zur Pumpe, die Pumpe selbst und auch die Bremsen von Alt-LHM befreit.

Ich habe bei der Gelegenheit auch mal die Entlüftungsschraube an der Lenkung aufgedreht und da kamen zuerst Luftblasen und dann schwarzgrünes LHM bis es schön leuchtend grün wurde. Lenkung geht jetzt wieder etwas leichter und hängt auch am Anschlag nicht mehr.

Das Alt-LHM und die Filter waren ziemlich schwarz. Hatte ich so noch nicht an einem CX. Den letzten LHM Wechsel habe ich auch gemacht und da war es m.E. nicht so schlimm.

Was mir etwas Sorgen macht sind winzige Metallspäne die ich im Filter und im Vorratsbehälter gefunden habe. Hatte ich nach dem Auswischen des Behälters dann auch auf dem Lappen und an meinen Händen. Jemand ne Ahnung?

AuA...

Und regelmäßig zum LHM-Wechsel steigt dann auch mein Pflasterverbrauch. Der LHM-Behälter ist am Innenrand so scharfkantig das ich mir (mal wieder!) die Hand aufgeschnittenhabe beim auswischen. Also Aufpassen. Ob Blut im LHM gut ist? Da gabs doch mal diesen Film über so einen Sportwagen der mit dem Blut des Fahrers fuhr. Irgendsoein 70er Jahre SiFi... Vieleicht hilfts? :-))

Grüße

Ralph