c3vti83 s+s Ladespannung zu niedrig?

[tschackomo]

Hallo zusammen

Fahr nen C3 vti 83 bj 2020

Start und Stop geht nicht.Hatte ich letztes Jahr schon mal,Diagnose Cit Händler-Batterie nicht voll genug.2 std Autobahn,funktioniert wieder.

Diesmal nicht.Über Nacht Ladegerät,half auch nicht.

Ladespannung,nach dem start max 14,2 v  nach wenigen Minuten 13,7 bis 13,8 v

Nach 12 Std Standzeit,zündung ein, 12,2 max 12,3 v

Sonst alles ok.

Müsste die Ladespannung nicht auf 14,7 steigen?

Und ne randvolle Batterie hat doch 12,5 bis 12,8 v ,oder?

Gruß Frank

[Dreher]

Lichtmaschine vermutlich verbraucht. Wirst du wohl ne neue brauchen.

[tschackomo]

vor 45 Minuten schrieb Dreher:

Lichtmaschine vermutlich verbraucht. Wirst du wohl ne neue brauchen.

nach 23000 km?

[Dreher]

Tja war halt müll oder Pfusch.

Aber was soll man sonst sagen, wenn das ding nur 13 V bringt ....

[robi64]

Die Lima wird wahrscheinlich geregelt, ist bei vielen neueren so.

Im Kaltlauf bringt er ja seine Leistung. Ich gehe mal von einer

defekten Batterie aus.

[Dreher]

vor 2 Stunden schrieb robi64:

Lima wird wahrscheinlich geregelt

Beim VTI ist da nichts geregelt, simple lima mit erregerspannung b+ com.

[robi64]

tatsächlich? Danke der Aufklärung, hätte ich nicht gedacht.

Klang ganz danach, wenn er wärend des Kaltlaufs die

volle Voltzahl bringt. Wie erklärt sich das denn?

[Dreher]

vor 23 Stunden schrieb robi64:

Klang ganz danach, wenn er wärend des Kaltlaufs die

volle Voltzahl bringt.

Könnte sein, das manche verbraucher erst nach ein paar sekunden dazukommen.

[TurboC.T.]

Am 10.1.2022 um 10:26 schrieb Dreher:

Beim VTI ist da nichts geregelt, simple lima mit erregerspannung b+ com.

Deswegen ist das trotzdem keine „dumme“ Lima wie bspw. in einem 1996er Saxo.
Ein Multifunktionsregler wird da schon dran sein, der z.B. bei Kaltstart, im Leerlauf, bei Beschleunigung weniger laden lässt, beim Ausrollen mehr etc. pp. 

Bei Start-Stopp steckt dann auch noch ein Energiemanagement dahinter. 

Ich denke, im hier gegebenen Fall wird dem Start-Stopp-System die Leistungsfähigkeit der Batterie nicht mehr so ganz schmecken, dann wird das System halt abgeschaltet… 

Jetzt kann man natürlich hundert-noch-was Euro in die Hand nehmen für eine neue Batterie, um 10 Liter Sprit zu sparen, bis auch diese Batterie dem System nicht mehr gut genug ist  

[tschackomo]

Update

Gestern beim freundlichen Citroen Händler,Der hat Batterie 3 std geladen.

Obwohl mein Voltmeter nahezu identische Werte wie Vorgestern anzeigt,geht aktuell Start Stop wieder,sogar 1km nach Kaltstart.

Mit meinem Ladegeät ,über Nacht,hatte nix gebracht.Dieses regelte aber auch sehr schnell Ladespannung runter.