Gelbe ABS-Warnlampe leuchtet (Xantia Break X2 v6)

[ACCM Kai]

Nach Zündung ein/Motorstart geht die ABS-Warnlampe mit dem Schleudersymbol an, manchmal geht sie nach ein paar Minuten auch wieder aus. Meistens bleibt sie an.
Es soll am ABS-Steuergerät einen Stecker geben, von dem aus man die einzelnen Sensoren durchmessen kann. Am ABS-Block selbst ist ein Stecker mit einem roten Clip, das scheint aber nicht das Stzeuergerät zu sein?
1. Wo ist das Steuergerät?
2. Hat jemand die Belegung, welche Pins für welchen Sensor zuständig sind?
Kann auch das Steuergerät selbst sein.. habe im Forum schon gesucht, bisher habe ich nur etwas über den X1 gefunden, scheint nicht baugleich zu sein (?).

(Ich habe ein Lexia aber basierend auf Win 7, aber dies auch mit Hilfe nicht zum laufen bekommen, läuft angeblich nur mit XP.)

Danke für Tips und Grüße,
Kai

 

 

Bearbeitet 21. Februar 2022 von ACCM Kai

[hercule]

Meist liegt es an einem defekten Sensor. Hier die Messpunkte für die X2-Modelle. Habe auch gerade das Problem, neuer Sensor (hinten links) liegt schon bereit, nur das Wetter muß besser werden. Evtl. ist es auch nur ein oxidierter Stecker vom Sensor, bei mir geht die Warnlampe tageweise auch gar nicht an.

 

[AndreasRS]

Hallo,

vor einer Stunde schrieb hercule:

Hier die Messpunkte für die X2-Modelle.

darf ich Dein Foto für Citdocs verwenden?
https://www.citdocs.de/index.php?title=ABS_(Xantia)

Grüße
Andreas

[hercule]

Bestimmt, ich habe es aus einer französischen Doku. Vielleicht kannst Du noch die deutschen Bezeichnungen einfügen (AVG=Vorne links, AVD=Vorne rechts, ARG=Hinten links, ARD=Hinten rechts)

[ACCM Kai]

Herzlichen Dank, habe auch noch weitere Info, nach der Textnachricht ist:

vorn links Pins 1+2
vorn rechts Pins 19+20
hinten links 5+6
hinten rechts 22+23

Kann aber die Zahlen neben den Pins auf dem Foto nicht erkennen (wenn da überhaupt welche sind).

Ich warte auch noch auf besseres Wetter ..

Danke und viele Grüße,
Kai

[ACCM Fred]

Nimm doch einfach das Bild oben und übersetze:

AVG = vorn links,  Pins 1+2
AVD = vorn rechts, Pins 19+20
ARG = hinten links, Pins 5+6
ARD = hinten rechts, Pins 22+23
Durch die unterschiedliche Kontaktgrößen kann man die notwendigen Kontakte auch identfizieren ohne Nummern erkennen zu müssen.

Grüße
Fred

[ACCMCarstenSeemann]

Bei unserem lag es an einem gebrochenen Zahnkranz, sofern es nicht die Sensoren sind kann man auch da mal nachgucken.

Gruß Carsten