Ab welchem EZ-Datum Prüfung des OBD-Systems bei der HU?

[alienblut]

Ab welchem Erstzulassungs-Datum muss das OBD-Systems eines Autos in Deutschland bei der HU geprüft/ausgelesen werden?

Hintergrund:
Ich fahre seit Jahrzehnten nur Fahrzeuge der 60er bis frühen 90er Jahre.
Wir wollen evtl. einen älteren Kleinwagen (Ende 90er/Anfang der 2000er) kaufen und ich hab keine Lust darauf, dass bei jeder HU/AU jemand seinen Stecker in das OBD des Fahrzeuges steckt.

Danke!

Bearbeitet 21. Februar 2022 von alienblut

[Gernot]

https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-motorrad-caravan/abgasuntersuchung/

2006. Wobei auch moderne Autos heute am Rohr nachweisen müssen, daß die Abgase sauber sind. Das war cool mit dem C4 II vor einem Jahr. Da stand quer durch alle Drehzahlen 0,0 Vol. % CO. Wenn es beim Golf III davor nicht einen Riesenterz wegen Werten über 3 Vol. % CO gegeben hätte, dann hätte ich gedacht, der Apparat ist kaputt.

Gernot

[p1000]

vor 2 Stunden schrieb alienblut:

Ab welchem Erstzulassungs-Datum muss das OBD-Systems eines Autos in Deutschland bei der HU geprüft/ausgelesen werden?

Für die Abgasuntersuchung: Benziner = 2002,  Diesel = 2006,

Für die Hauptuntersuchung werden auch verbaute Assistenzsysteme ausgelesen und kontrolliert, auch auf dem Bremsenprüfstand wird seit einiger Zeit die OBD-Dose genutzt, ab EZ. 201X ???.

[alienblut]

Danke für die Infos!

Die AU-OBD-Stichtage hatte ich schon im Web gelesen, der Stichtag für die HU-OBD-Auslesung wurde aber nirgends eindeutig klar.

Die eigentliche Frage ist:
Wenn ich mir einen Benziner vor/bis Bj. 2001 kaufe, wird dann das OBD, bzgl. evtl. Fehler im Fehlerspeicher und/oder bzgl. der Assistenssysteme wie ABS, Airbags, etc., bei der HU ausgelesen? Oder wird das OBD vor/bis Bj. 2001 bei der HU nicht ausgelesen?

Bearbeitet 22. Februar 2022 von alienblut

[Petruschka]

...möchte da jemand ein abgeklemmtes MIL-Lämpchen vertuschen...?

[Petruschka]

Oder warum sonst wird so grossen Wert darauf gelegt, dass der Fehlerspeicher nicht ausgelesen wird? 

[schwinge]

Ein nicht ordnungsgemäßes Funktionieren der Kontrolllampen führt so oder so zu einem HU-Mangel. Ob nun "ausgelesen" oder "abgelesen".

15 hours ago, alienblut said:

[...] ich hab keine Lust darauf, dass bei jeder HU/AU jemand seinen Stecker in das OBD des Fahrzeuges steckt.

Keine Sorge, da wird nix passieren. Dein Auto ist nicht deine Frau. . Mit einem alten Auto muss man sich mittlerweile mehr Sorgen machen. Bei der Prüfung von vor-OBDII-Fahrzeugen muss die Drehzahl irgendwo abgenommen werden, das klappt mit den ganz modernen AU-Geräten wohl gern auch mal etwas weniger gut.

Zur Beruhigung: Bis 2001 wird da ganz garantiert nix ausgelesen.

[FuchurXM]

Sinnvollerweise hängt man bei der AU irgendwas modernes an den Tester, das schont Nerven und Fahrzeuge...*duck-und-wech*

[alienblut]

vor 12 Stunden schrieb Petruschka:

MIL-Lämpchen

Was bitte ist ein MIL-Lämpchen? Ich will gar nichts vertuschen, ich kauf mir nur keine Produkte die mir irgendwann nur unnötig Lebenszeit stehlen. Es reicht mir schon, wenn Verwandte und Bekannte immer ihren "neumodischen" Kram zur Reparatur bei mir abgeben, weil sonst keiner damit klarkommt. - Ich persönlich würde den "Scheiß", der bei mir zur Reparatur abgeben wird, nie kaufen, weil ich es hasse so einen Mist zu reparieren. Ich reparier die Sachen immer nur aus Sympathie und Mitleid zu den v.g. Personen.

Meine Fahrzeuge der 60er bis frühen 90er machen keinerlei Probleme. Ich nutze mein Nokia 8210, Nokia 8110 4G und mein Notebook mit OpenSuse Leap ja auch nicht weil ich zu dumm für andere/neue Technik bin, sondern weil ich auf die ständige Überwachung durch Apple, Android, Google, WINdoof, die EU, die Bundesregierung, etc.  keine Lust hab.

Und ich hab keine Lust darauf, ein Auto zu fahren dessen OBD hinter meinen Rücken Daten abspeichert und diese an Dritte weitergibt.

Wenn ich doch mal zu meiner Hausärztin geh - was eigentlich nur passiert, wenn es mir alle paar Jahrzehnte mal so schlecht geht, dass ich nur noch "kriechen" kann - ist es für mich auch OK wenn ich bzgl. Luge, Herz, etc untersucht werde. Ich will aber nicht, dass in/an meinem Gehirn oder Gemächt herumgespielt wird. Ähnlich seh das auch bei meinen Fahrzeugen bzgl. der HU/AU.

 

 

[schwinge]

15 minutes ago, alienblut said:

[...] ein Auto zu fahren dessen OBD hinter meinen Rücken Daten abspeichert und diese an Dritte weitergibt.

Bei der HU liegt der Augenmerk auf gespeicherte Fehler. Ich gehe auch mal naiverweise davon aus dass Ausgelesen wird, und wenn keine Fehler vorhanden, lediglich die Information "Auslesen abgeschlossen ohne Fehler" in der Software beim TÜV-Mann gespeichert wird und sich der Rest im RAM des Computers kurzfristig verflüchtigt.

Man muss sich eher bei dem ganz modernen Zeug darum Gedanken machen, was beim Hersteller alles an Infos eintrudelt und gespeichert wird. Obwohl das natürlich auch Vorteile hat. 
Man hat heutzutage eingeschränkte Möglichkeiten, wenn man nicht im Wald ohne Strom leben möchte.

[Petruschka]

@alienblut:

MIL ist die Bezeichnung für die Motorkontrolleuchte.

Und ich ( als AU-Durchführungs- und -Unterschriftsberechtigter) kann Dich beruhigen. Ausser den AU- relevanten Daten ( und manchmal nicht mal die) interessiert es den AU-Durchführenden einen Scheiss, was da sonst noch gespeichert ist.

Den durchführenden Mechaniker interessiert nur schnell fertig zu werden und das nächste Auto zu prüfen, den TÜV-Prüfer das gleiche. Den Werkstattmeister bzw. Serviceleiter der das ganze dann unterschreibt, interessiert nur, dass die blonde Serviceassistentin das alles korrekt ins    AU-Plus eingibt und der Kunde die Rechnung bezahlt bzw. bei Nichtbestehen das Folgegeschäft.

Deine anderen Daten, die im Fahrzeug noch abgespeichert sind  --- sorry, so interessant bist Du nicht!!!

Bearbeitet 22. Februar 2022 von Petruschka
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