143.000 km und 4HP14 - war es das?

[Michael S.]

Hallo!

Leider gibt es jetzt auch bei mir Störungen im Schaltverhalten der Automatik.

Kurzum: Die Automatik schaltet gelegentlich nicht weiter. Der Wagen tourt dann schon bei über 3.000, aber die 4HP14 hat keine Lust höher zu schalten.

Nebenbedingungen:

- Den Wagen hatte ich vor zwei Wochen zur großen Inspektion. Öl lasse ich pingelig alle 20.000 km wechseln.

- War letztes Wochenende auf Tour und habe den Wagen 1.000 km ganz schön über die Autobahnen gejagt (Kasseler Berge - Vollgas und doch nur 130)

- Kat ist (auch schon wieder) am zerbröseln. Der 2. bei 140.000 km! Danke Citroen!

Soll es das gewesen sein? Ein weiteres ZF-Citroen-Opfer?

[Kugelblitz]

Zum Thema KAT: Hast du Vibrationen im Auto? Merkt man oft im Gaspedal. Meine Theorie ist, dass Vibrationen, hervorgerufen durch ausgeschlagene Motorlager, den Tod des Katalysators begünstigen...

Gruß

Fred

[Michael S.]

Getrieböl lasse ich im übrigen alle 20.000 km wechseln...

@Kugelblitz: Stimmt, Vibrationen im Gaspedal habe ich schon immer. Ganz hochfrequente, so als ob die Waschmaschine schleudert und man seine Hand auf die Waschmaschine legt.