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Geschrieben

Guten Tag   

Habe bei mein ds3 155 thp   die steuerkette erneuert + neue lambdasonde und wieder motorleuchte an  nach ein par tagen , Fehler ausgelesen , und Reset   und er lauft wieder gut , habe Citroen Dealer gesprochen und er sagt das man ein special flussigkeit mit Bezine misschen muss um die motor wieder richtig sauber zubekommen und mit der ds3 mal richtig auf die Autobahn austoben lassen    ,    was ist da von wahr    ????

Geschrieben

Beides im Prinzip, aber obs hilft ist eben unklar.

Wenn du keine Lust auf mischen hast, einfach ARAL benzin tanken. Das ist zum meisten teil Keropur von BASF als additiv. Gibts natürlich auch einzeln ...

Geschrieben

Man könnte sich einmal per Endoskop die Einlaßventile ansehen. Wenn die stark verkrustet sind hilft beim Direkteinspritzer kein Benzinzusatz, sondern eine Nußschalenreinigung der Ventile.

Gernot

  • Like 1
Geschrieben

danke  für all eure antworten ,    jetzt lauft er gut    aber nach der kalt Start immer Slecht   Ruckelt und dann eventuell  die Motorlampe an   , wenn er der Anfang überlebt und warm ist lauft es einwandfrei 

auch schon auf der Autobahn mit 200 über die Autobahn gebrettert , dann lauft alles gut    , aber den nächste morgen mit Kaltstart wieder die gleiche Probleme bleibt er die erste km laufen dann lauft es einwandfrei 

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

Kraftstoffdruck prüfen, muss beim Kaltstart 50 bar betragen. Genau so hat sich mein THP  auch mal verhalten. Das Problem dabei ist, dass der Druck bei schlapper Hochdruckpumpe sich nur langsam aufbaut. Daher läuft er nach einiger Zeit normal. Das wird im laufe der Zeit dann immer verrückter. Wenn man es in Diagrammform aufzeichnet, sieht man genau was da los ist. Der Druck muss schon beim Starten schlagartig auf 60 bar hochgehen bevor der Motor anspringt. Wenn er dann läuft im Stand sind es 50 bar. 

 

Bearbeitet von Xantiakraschi
Geschrieben

ok   ich muss das mal checken      ich hoffe sie haben recht  , 

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