Verbrauch ID 19B

[torsten130]

Ich fahre seit ein paar Wochen eine 67er ID 19B Probe, um mir über meine Kaufabsichten klar zu werden... Naja, eigentlich bin ich mir schon klar geworden, es gibt viel Licht und ein wenig Schatten, aber nichts Gravierendes.

Ich fahre in der Regel kurze (10 - 20 Km) bis mittlere (50 - 100 Km) Strecken, alles eher gemächlich, wenn die Landstraße frei ist, auch mal 100 Km/h. Heute musste ich mal wieder tanken und hab den Durchschnittsverbrauch ausgerechnet, das waren um die 11,5 Liter rum.

Ist das normal? Nicht, dass ich das bei einem 55 Jahre alten Auto für sonderlich viel halte, ich möchte nur mal wissen, ob sich das im Rahmen bewegt. Mit D-Modellen habe ich noch nicht allzu viel Erfahrung, es wäre mein erstes...

[Pallas_70]

Hallo Thorsten,

meine ID19B ist von 1971 - weiß nicht sicher, ob der Motor identisch ist. Bei mir werkeln 77 engagierte PS (hat es für Exportmärkte wohl nie gegeben) in einem eher ausgelatschten Motor. 11,5 Liter sind nach meiner Meinung okay, wenn Kurzstrecken dabei sind. Bei Landstraße und gemächlicher Autobahn sind 10 Liter machbar.

 

Grüße Jörg

[torsten130]

Das "h" schenk' ich Dir, ansonsten Danke .

Ja, sollte der gleiche Motor sein, ca. 78 PS und vier Gänge, eher nicht ausgelatscht, neuer Vergaser, elektronische Zündung.

[ACCM Dieter Hochhuth]

Bei mir sieht es ähnlich aus, 11,5 liter sind m.E. durchaus normal. Je nach Einsatzbedingung und Fahrweise. Im Hobbybetrieb schlagen dann das warmlaufen und das hochfahren relativ mehr zu, im Vergleich bei täglicher Nutzung. Winterbetrieb kostet dan auch mehr Sprit, was ich aber normalerweise vermeide.
Jetzt kommen die die das für zu viel halten, aber unter 9 Liter wird man nicht kommen können. DS 23 mit Klima etc. können auch 15-18 Liter benötigen, siehe alte ams Testhefte....
im Buch von Daniel Puiboube steht ID 19 Verbrauch 10 l/100km, Stadtverkehr 13 Liter......
  Gruß Dieter

[torsten130]

Danke Euch! Dann ist ja alles gut...

[AStrunk]

Jetzt kommen die die das für zu viel halten, aber unter 9 Liter wird man nicht kommen können. 

genau, ich zB. Ich habe es tatsächlich nie geschafft 11,5 l durch einen ID19 Vergaser zu zwängen, auch im Kurzsstreckenbetrieb im Bergischen Land nicht. Im gemischten Betrieb waren es bei mir zwischen 9 und 9,5 Litern, 11,5 und dem genannten Fahrprofil ist mE zu viel.

Gruss

Andreas

[Ulrich T]

Ich bin da bei Andreas. Die 9 bis 9,5 Liter, die mein 1967er ID im vergangenen Jahr (mit etwas ausgeleiertem Vergaser) verbraucht hat, liegen sicher an der unteren Grenze, wenn ich mich so umhöre. Über 10 Liter habe ich noch nie gemessen. Jetzt kann spekuliert werden, was zu diesem Verbrauch geführt hat. 

Grüße

Ulrich

[M. Ferchaud]

Schließe mich Andreas und Ulrich an: 11,5 sind deutlich zu viel… 9,5 sind eher normal und auch realistisch. 

[holger s]

Meine 68er ID19B verbrauchte auch so um die 9l im Mix.

Mag sein, dass permanentes Vollgas zu höheren Verbräuchen führt, aber der nicht sehr sportliche Motor verleitet ja eigentlich nicht zum Versuch, doch sportlich zu Fahren. 

Im Gegenteil war meine Erfahrung, dass die dem lahmen Motor angemessene Fahrweise – das Schweben war Vergnügen genug – zu einem sehr moderaten Verbrauch führt. Speziell auf der Autobahn kam einem da bei 120–130 die Aerodynamik des D-Modells zugute.

[...hannes]

Ich fahre die DY2-Maschine mit Webervergaser und 90 PS. Den minimalsten Verbrauch habe ich auf langen Autobahnstrecken, wo ich die für mich akustisch angenehmste Dauergeschwindigkeit von etwa 100 km/h auf der 1. Registerstufe erziele. Da träufeln dann durchschnittlich bescheidene 7,5 Liter durch den Vergaser.

Auf reinen Überlandstraßen (Ortsdurchfahrten, Überholvorgänge...) verbraucht die Maschine gute 10 Liter, der höhere Verbrauch ist den ständigen Gaspedalbewegungen (Beschleunigerpumpe) geschuldet.

Schlimm wird es auf Kurzstrecken bzw. im reinen Stadtverkehr, wo (gemessen auf der Rallye de Vienne) üppige 14,5 Liter durch den Vergaser geronnen sind.

 

 

[Pallas_70]

@ Torsten: sorryh!

Hätte vlt schreiben sollen, dass sich mein Kurzstreckenverkehr auf die Hamburger Innenstadt bezieht. Da finde ich 11 Liter nicht so arg viel.

[M. Ferchaud]

vor 7 Minuten schrieb Pallas_70:

@ Torsten: sorryh!

Hätte vlt schreiben sollen, dass sich mein Kurzstreckenverkehr auf die Hamburger Innenstadt bezieht. Da finde ich 11 Liter nicht so arg viel.

Das stimmt.

 

[klette]

Hallo,

ich führe zu allen meinen Autos Fahrtenbuch. Ich hatte von 1982 bis 1992 eine 58er ID19. Schnittverbrauch lag bei 8,7 Litern. Von 1992 bis 2003 fuhr ich einen 70er Break mit DY2- Motor. Schnittverbrauch lag bei 9,7 Litern. Meine jetzige 68er ID19 hat einen Durchschnittsverbrauch von 8,9 Litern. Alle D-Modelle bin ich weit über 10000 Kilometer gefahren, so könnte man die Verbrauchswerte schon als ziemlich korrekt bewerten. Allerdings kommt es ja auch auf das Fahrerprofil und die Wartung an. Ich fahre selten Kurzstrecke, nie im Winter und auf Autobahnen maximal 120 km/h. Mein Break hatte damals mal zwischenzeitig einen Verbrauch von fast 18 Litern. Ursache war damals ein überholungsbedürftiger Vergaser. Da ich damals mit meinem Latein am Ende war, brachte ich ihn damals zu Bernd Koslowski zur Diagnose. Danach war alles wieder gut.

Gruß  Michael

[Jensg]

Immer gut. Heutzutage kann man auch, aufgrund besserer Ölqualitäten und Kühlerflüssigkeiten, bei Motorüberholungen die Verdichtung erhöhen, das gibt nicht nur mehr Leistung und Drehmoment bei niedrigerer Drehzahl, sondern reduziert auch den Spritverbrauch. Normalbenzin gibt es eh nicht mehr. War so mein Standardmittel bei den alten Fiats, mein 500er hat so mehr Dampf bekommen, der 900er ebenfalls, und gleichzeitig sank der Verbrauch. Wer es dann gemütlich mag, kann den kleinsten Vergaser, den es mal serienmäßig gab, montieren, dann hat man zwar weniger Leistung, auch weniger Verbrauch. Und wenn der auch noch gut in Ordnung ist und man keinen ausgeleierten Verteiler hat, dann läuft der Motor wunderbar.

Nebenbei, Feinwuchten der Kurbelwelle (macht der Fachbetrieb, incl. Schwungscheibe und Riemenscheibe), gleiche Gewichte bei Pleuel und Kolben sorgen dann für den besten Motor, den man bisher gefahren hat. Laufruhig, dreht fröhlich hoch und belohnt die Arbeit mit langer Lebensdauer und weniger Verbrauch. Lackiererwaage ist da schön , eine gute digitale Küchenwaage reicht aber auch.

Jens

[ACCM Dieter Hochhuth]

Die Testberichte aus road und Track unter realistischen Bedingungen sagen 10,9 liter für ID Super (s. 53) aus, 10,6 liter für Citroen DW (1911 ccm), Seite 41, ISBN 1870642 163 (Citroen DS & ID 1955-1975). Das war natürlich ausdrücklich kein Oldtimerbetrieb, sondern als Alltagsauto, welches nicht im Schongang gefahren wurde. Finde das Buch mit den AMS Werten später......

[M. Ferchaud]

vor 2 Stunden schrieb ACCM Dieter Hochhuth:

Das war natürlich ausdrücklich kein Oldtimerbetrieb, sondern als Alltagsauto, welches nicht im Schongang gefahren wurde.

Testbedingungen sind tendenziell eher härter als normaler Alltagsbetrieb. Insofern sind die in Tests ermittelten Verbrauchswerte in der Regel höher.

[prestige]

Passt zwar nicht vom Modell, aber ich war am Wochenende mal mit meiner DS 21, 4Gang  Modelljahr 67 400 km unterwegs. 50% Autobahn (100-120), 50% Landstraße (Nordhessisches Bergland). Ergebnis 9,8 Liter/100km.

Vielleicht hilft es zu Einordnung für den Fragesteller.

[torsten130]

Der Vorbesitzer - dem ich die Idée gestern abgekauft habe - sprach auch von ca. 10 Litern. Da ich in den letzten Wochen wirklich viel Kurzstrecke um die 10 KM gefahren bin, denke ich, dass sich das noch einpendelt... Also erstmal allen vielen Dank für die Einordnung - und ich freue mich drauf, mit meinem ersten D-Modell unterwegs zu sein. Wird ja auch Zeit - mit fast 60...

[prestige]

Hallo Torsten, ich wünsche Dir viele tolle Erlebnisse und Fahrten mit Deiner ID. Habe meine DS 2017 gekauft und es nicht bereut. Bis heute freue ich mich auf jede Fahrt, es ist die totale Entschleunigung.

Viele Grüsse Stefan

 

[ACCM Claude-Michel]

Verbrauch ID19

[Peter Reinhard]

Moin liebe Teilnehmer an dieser Unterhaltung. Wundere mich seit geraumer Zeit wie ich auf diese Liste komme. Bitte nehmen Sie mich aus dem Verteiler.

Mit freundlichen Grüßen

Peter Reinhard

[ACCM Claude-Michel]

Seit wann gibt es auf einem Forum eine Teilnehmerliste? Ausser man hat sich selbst irgendwo eingetragen?

Bearbeitet 9. Mai 2022 von ACCM Claude-Michel

[accm adrian]

Am Donnerstag nach Berlin, 400km mit ca. 120 - 130 km/h, 9,3 Liter E10.

Das ist ein DY 2 Motor.

[Ulrich T]

Das ist doch ein toller Wert fünfzigjähriges Auto.

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM