TU-Motor, Unterschied KDX / KDY

[fredo]

Hallo zusammen,

worin besteht der Unterschied zwischen dem 1400er TU-Motoren KDX und KDY? Höchstleistung bei 5800 bzw. 6200 Touren, das sehe ich auf dem Papier. Aber was ist technisch der Unterschied ?

Und weiß jemand, wann (ab welcher Orga) beim ZX die Umstellung erfolgt ist ?

Danke und Gruß - Frederik

[Kroack]

Schau in die Fahrgestellnummer manchmal steht die Motornummer drinn

Es gab den 1,4 als Gußblock und als Alublock - wichtig für Zahnriemen und Wapu - liegt auch bei mir nochwas rum

[bx-basis]

KDY hat einen Zündverteiler, KDX Doppelfunkenspule. Guß/Alu ist nicht an dieser Bezeichnung ablesbar, zumineest den KDY gibt es in beiden Varianten.

[fredo]

Danke, Hendrik, so hatte ich das auch im Kopf, konnte es aber nirgends finden. 

Der betreffende ZX ist Orga 5792 - Mitte September 1992, mit KDY. Müsste einer der letzten sein bevor der KDX kam.

[diestel]

Zusätzlich zu den bereits erwähnten Punkten hat der KDY einen Kopf mit größeren Kanälen, anderer Ansaugbrücke, anderem Einspritzer und anderer Nockenwelle. Der KDX hat den Kopf vom HDY/HDX. Der KDX hat untenrum deutlich mehr Bums. Im leichten AX macht der KDY, der bei 3500/min erst richtig kommt, trotzdem viel Spaß.