CX - kleiner Oktopus

[ACCM Rudolf Götz]

Hallo,

kann mir jemand bitte sagen, wo der Rücklaufschlauch des kleinen Oktopus hingeht/hingehen sollte - in den großen Oktopus (welche Stelle am "T") oder direkt in den Vorratsbehälter.

Hintergrund meiner Frage ist, daß sich in meinem Fliehkraftregler LHM ansammelt und daraus abtropft. Habe inzwischen einen anderen Fliehkraftregler verbaut, aber das Spiel mit dem Abtropfen beginnt inzwischen wieder. Ich möchte abklären, ob das LHM in den Ausgleichsbehälter abfliessen kann oder nicht, d.h. wenn nicht gäbe es dann ggf. einen Rückfluss in den Fliehkraftregler. Ich will den Durchgang vom Oktopus zum Vorratsbehälter prüfen.

Oder denke ich falsch?

 

[AndreasRS]

Hallo,

Der kleine Oktopus sammelt das Lecköl der Höhenkorrektoren, Diravi-Steuerteil, Fliehkraftregler und Sicherheitsventil.

Grüße
Andreas

[ACCM Rudolf Götz]

vor 8 Stunden schrieb AndreasRS:

Der kleine Oktopus sammelt das Lecköl der Höhenkorrektoren, Diravi-Steuerteil, Fliehkraftregler und Sicherheitsventil.

Das Lecköl muß ja noch zurück in den LHM Behälter, richtig? Meine Frage ist, wo dieser vierte/fünfte Schlauch des Oktopus, der in einem Bündel zusammen mit anderen Schläuchen "eingepackt" ist und Richtung Vorratsbehälter geführt scheint, genau mündet. Werde das bei der Demontage bald selbst herausfinden.

[AndreasRS]

Hallo,

ja, es muss in den Behälter zurück. Hier ein Foto des Bündels:
http://www.cx-basis.de/ruecklauf-cx-oktopus-hl-12573.html

Foto in eingebautem Zustand:
https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/122286-oktopus/?do=findComment&comment=1453190

Beschreibung:
http://xantia007.free.fr/120_CX_circuit_retour_LHM.php?

Grüße
Andreas

Bearbeitet 9. August 2022 von AndreasRS

[ACCM Rudolf Götz]

vor einer Stunde schrieb AndreasRS:

Beschreibung:
http://xantia007.free.fr/120_CX_circuit_retour_LHM.php?

Danke, der Ausgang vom Oktopus geht demnach direkt in das Faß.