Citroën verpasst sich neues Logo im Retro-Stil

[fgee]

Der Oli erinnert mich stark an den Hummer. An die militärische Version.

[Efly]

vor 8 Minuten schrieb Kugelblitz:

hast dir den Text zum Oli aber schon mal durchgelesen?

Den Spiegeltext ?

Nein , der kostet ja Gebühren

Worauf willst hinaus ?

[Efly]

vor 6 Minuten schrieb fgee:

r Oli erinnert mich stark an den Hummer. An die militärische Version

Das war auch mein erster Gedanke

[Kugelblitz]

vor 14 Minuten schrieb Efly:

Den Spiegeltext ?

Nein , der kostet ja Gebühren

Worauf willst hinaus ?

Dann lies mal:

https://www.inside-digital.de/news/e-auto-fuer-alle-der-verrueckteste-autobauer-der-welt-aendert-jetzt-alles

https://www.autobild.de/artikel/citroen-oli-2022-studie-elektroauto-verbrauch-gewicht-preis-22172187.html

https://m.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/fingerzeig-bericht-citroen-oli_id_155887522.html

https://www.heise.de/news/Elektroauto-Der-Oli-Citroens-Jetzt-reicht-s-Manifest-7281457.html

[Efly]

vor 9 Minuten schrieb Kugelblitz:

vor 24 Minuten schrieb Efly:

Den Spiegeltext ?

Nein , der kostet ja Gebühren

Worauf willst hinaus ?

Dann lies mal

Ja und ?

Ich habe doch bereits das Abspecken beim OLI gutgeheißen.

Wegen der SUV Optik beim OLI habe ich mich generell kurz zum

Thema SUV ausgelassen. 

Sorry, für den Gedankensprung. 

Ich habe das nicht ausformuliert, weil ich nur nebenher mit dem Smartphone tippe, sorry.

[Kugelblitz]

vor 7 Minuten schrieb Efly:

Ja und ?

Ich habe doch bereits das Abspecken beim OLI gutgeheißen.

Wegen der SUV Optik beim OLI habe ich mich generell kurz zum

Thema SUV ausgelassen. 

Sorry, für den Gedankensprung. 

Ich habe das nicht ausformuliert, weil ich nur nebenher mit dem Smartphone tippe, sorry.

Du könntest Antworten zum Thema Aerodynamik usw. finden...

[Efly]

"Die Windschutzscheibe steht senkrecht im Wind, was jedem Mercedes-EQS-Aerodynamiker die Sorgenfalten auf die Stirn treibt. Aber die geometrische Schrankwandstrenge hat System: Der geringste Abstand zwischen zwei Punkten ist eine Gerade, also ist weniger Glas nötig und durch die vertikale Bauweise wird die Sonneneinstrahlung minimiert, das Auto heizt sich weniger auf und die im Vergleich zur aktuellen Bauweise kleiner dimensionierte Klimaanlage braucht 17 Prozent weniger Strom. „Da die Höchstgeschwindigkeit des oli ohnehin auf 110 km/h begrenzt ist, waren aerodynamische Gesichtspunkte nicht so wichtig“, erklärt Designer Pierre Sabas."

 

Na ja, 110km/h mit einer senkrechten Fläche in Fahrtrichtung  ist physikalisch dumm . 

Jeder Motorradfahrer kann den Unterschied am eigenen Leib spüren.

Die Aussage oben ist ja auch nur von einem Designer und nicht von einem Ingenieur .

 

 

Beim Luftwiderstand bedeutet doppelte Geschwindigkeit eine Vervierfachung. Noch krasser wird das Verhältnis bei der zur Überwindung des Luftwiderstandes aufzubringenden Leistung, weil hier die Geschwindigkeit noch einmal eingeht (Leistungsbedarf = Kraft * Geschwindigkeit) – in der dritten Potenz bedeutet eine Verdopplung dementsprechend eine Verachtfachung (2³ = 8).

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/cw-wert-rekorde-bei-elektroautos-reichweite-mercedes-eqs-vergleich-s-klasse/

Bearbeitet 5. Oktober 2022 von Efly

[Higgins*]

Ich habe eine Idee! Man könnte vorne einen Knebel anbringen um die komplette Frontscheibe nach vorne aufzudrehen. Das würde die Klimaanlage noch mehr entlasten!

Wenn die restlichen Fenster auch unten sind, gibt es Durchzug und der Luftwiderstand sinkt wieder...