XM Antriebswellen

[ACCM Thomas Sprinzing]

Hello,

kurze Frage an die Eggsberdn:

Ist es normal, daß die lange Welle im inneren Gelenk nicht über den axialen Federdruck verfügt (so wie das bei der kurzen ist)?

Dann hier für die akten: Auf der langen Welle sitzt ein Zwischenlager, SKF 44674D steht darauf. Laut skf eine Sonderentwicklung exclusiv für PSA. Maße sind 35x62x16 (selbst gemessen). Ich probiers jetzt mal mit einem 6007-2RS1 (Standardlager 35x62x14) oder aber einem 63007-2RS1 (35x62x20). Erfahrungsberichte Einbau etc. dann später. Leider haben die Standardlager nicht die Blechschutzausstattung, Dichtlippen aber sind dennoch dran (-2RS1). Preis je nach Firmenrabatt bis zu ca. 1/10 vom Citroen-Teil, wie ich schätze.

Die Radialwellendichtringe original Citroen haben eine etwas eigenwillige Bauform. Standard-Material in Materialqualität NBR sind wohl gegen das Öl (Hypoidöl) nicht resistent, das gibt simrit

her. Ein freundlicher Anruf beim freundlichen technischen Handel Freudenberg bedeutete dann , daß die Fahndung nach lieferbaren Teilen doch länger dauert (als meine Kernarbeitszeiten erlauben).

Vielleicht können wir ja in diesem Thread alles weitere zusammentragen?

Beste Grüsse

Thomas