Shims, woher?

[Horest ACCM]

Lief letzes Jahr schon das Thema.

Was hat sich seit dem getan? Bei Cit sind die Teile nicht mehr gelistet. Bei Pug ist heute keiner im Lager.

Wer solche auf Tasche hat, bitte melden.

Gebraucht werden Stücker dreie in 3,2mm Stärke.

Merci beng

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hi Horst,

ich habe die Shims für meinen TurboD im März dieses Jahres anstandslos bei der Cit-Niederlassung hier in Köln gekauft. (Die mussten natürlich bestellt werden, sind aber gelistet. Beispiele für Teilenummern: 090650, 090680... "EINSTELLSCHEIB")

Vielleicht musst Du ein wenig "freundlich-nachdrücklich" werden. So erging es mir vor einigen Jahren in einer anderen Niederlassung mal:

Teileverkäufer: "Sowas verkaufen wir normalerweise gar nicht!"

Ich *freundlich lächelnd*: "Dann machen Sie doch bitte für mich eine Ausnahme!"

Daraufhin hat er die Teile rausgesucht und bestellt...

>>Grüße, Jürgen - nach Getippe in der BiXi-Bastelgarage

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hi Horst,

Du hast neue mail in Deiner Box!

>>Grüße, Jürgen

[blossom]

Könnte mir sowas mal jemand bildlich zeigen ? Bei mir an der BAM könnte ich sowas evtl. auch kostengünstig und präzise herstellen lassen.

[ACCM XM Olaf]

ahhhh.......ähem......Schande auch! Also was sind "Shims" ???

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Shims sind Ventileinstellplättchen, kreisrund und in der Dicke auf Hundertstel oder sogar µ geschliffen. Bei Motoren mit direkter Ventilbetätigung aber noch ohne automatischen Ventilspielausgleich oft anzutreffen, so z.B. bei vielen XUD-Dieseln und XU-Benzinern. Auch bei Motorrädern zumindest früher sehr gebräuchlich.

>>Grüße, Jürgen

Ventilspieleinstellung damit ist leider ziemlich zeitaufwendig, weil zum Auswechseln der Shims jedesmal die Nockenwelle ausgebaut werden muss. Und zwar liegen die Dinger beim XUD direkt unter den Tassenstößeln (das sind die umgedrehten Töpfchen, auf welche die Nockenwelle drückt) auf dem Ventilschaftende.

[ACCM XM Olaf]

Danke Jürgen!

Wieder eine Bildungslücke, die Du erfolgreich schliessen konntest.

Dank Hydrostößeln im XM habe ich da nie was mit zu tun gehabt, und bei meinen früheren Autos (Ford Capri, jawoll!) gab es das auch nicht.

[stefan_l]

Stimmt, Juergen, soweit war ich auch auf meiner Suche bei Altavista vorgedrungen.

Aber auch folgende Definition ist richtig, wohl nicht in unserem Zusammenhang, aber auch interessant ;o)

Unter Shims versteht man eine Reihe von Korrekturspulen, die die natuerliche Inhomogenitaet des aeusseren Magnetfeldes B0 korregieren sollen. Sie erzeugen zusaetzliche Gradienten, die den Gradienten von B0 in der Probe moeglichst gut kompensieren sollen.

Altavista sei dank.

Gruesse aus Luedenscheid

Stefan