Werden immer noch Motoren mit Zahnriemen in Ölbad hergestellt?

[Ronald]

Was hat die "gelbe" Motorleuchte mit der "roten" Anzeige des geringen Öldrucks aufgrund Verstopfung bei Riemenauflösung zu tun?

[Petruschka]

vor 26 Minuten schrieb Ronald:

Was hat die "gelbe" Motorleuchte mit der "roten" Anzeige des geringen Öldrucks aufgrund Verstopfung bei Riemenauflösung zu tun?

Riemen --> Motorsteuerung

Riemendefekt --> Motorsteuerung Defekt --> gelbe Lampe an

[Gernot]

Hier werden mehrere Dinge vermischt. Das Motorsoftwareupdate hat mit möglichen Fehlzündungen durch Ablagerungen zu tun. Hier wurde die Software verbessert, was Fehlzündungen vermeidet, was dazu führt, daß die Motorkontrolle nicht so leicht angeht.

Mit dem Zahnriemen hat das gar nichts zu tun.

Gernot

[Andreas Strunk]

wenn die Motoren mit den im Öl laufenden Zahnriemen erstmal in der Ecke „Teufelszeug“ gelandet sind, fällt eine sachliche Beurteilung offensichtlich schwer.

[Dreher]

Am 16.2.2023 um 13:39 schrieb Andreas Strunk:

wenn die Motoren mit den im Öl laufenden Zahnriemen erstmal in der Ecke „Teufelszeug“ gelandet sind, fällt eine sachliche Beurteilung offensichtlich schwer.

Sachlich ist der Schrott schon 100 mal bewertet wurden - Fehldesign mit zu vielen Problemen / Bruchstellen.
Ich frag mich eher ob mit den ganzen Rückrufen und Kulanzen überhaupt noch Gewinn überbleibt an der Motorenserie.
Vom Imageschaden gar nicht erst angefangen ...

[esele2010]

Stellantis schrieb in 2022 einen Gewinn von 17 Milliarden!

Gerade weil man die Kosten aftersale durch miese Kundenbehandlung klein hält bleibt dann soviel übrig.

Wer kann sollte sich mal die Werkstatt-Anweisungen zur Fehler-Analyse der Puretech-Motoren anschauen, dann wird einem alles klar. Das Problem ist mehr als bekannt und wird auf niedrigster Flamme auf dem Rücken der Kunden ausgetragen.

Wenn die Motoren dann ihre 6 Jahre ohne Riemenschaden hinter sich gebracht haben, dann ist das Kapitel abgeschlossen.

Dass man langfristig seine treuen Kunden verliert stört ja kaum, denn der Konzern hat ja auch noch andere schöne Töchter

 

[Ronald]

vor 9 Minuten schrieb esele2010:

Dass man langfristig seine treuen Kunden verliert stört ja kaum, denn der Konzern hat ja auch noch andere schöne Töchter

Mit dem selben Antrieb!

[citronateur]

Am 11.2.2023 um 11:33 schrieb Efly:

20°C Außentemperatur, fast alle elektrischen Verbraucher und Klima aus, Reifendruck 4,2bar.

Hast Du Erfahrungswerte, wie sich dermaßen erhöhter Reifendruck auf die Lebensdauer der Reifen auswirkt? Mich interessiert das Thema "Verbrauchsoptimierung", daher die Frage. Bei Reifendruck, der so weit über der Vorgabe liegt, habe ich aber die Befürchtung, dass die Haltbarkeit der Reifen, der Bremsweg und die Nasshaftung leiden.

[Efly]

vor 41 Minuten schrieb citronateur:

Bremsweg und die Nasshaftung leiden

das könnte theoretisch stimmen, aber ich habe es nicht nachgemessen. 

Das Profil messe ich regelmäßig, aber ich konnte bislang noch nicht feststellen, dass innen mehr fehlt als außen.

Für die allgemeine Lebensdauer ist höherer Druck sowieso besser, da die Seiten nicht so durchgewalkt  werden.

 

[Dreher]

vor 11 Stunden schrieb citronateur:

Mich interessiert das Thema "Verbrauchsoptimierung",

Na das wird schon den Verbrauch etwas senken, der Abrieb ebenfalls minimal dank Bretthartem Reifen.

Stellt sich nur die Frage obs das wert war, wenn der Bremsweg mal zu lang war oder wenn bei 180 im Sommer auf knackig heißer AB der Reifen platzt.

[EntenDaniel]

Hinzu kommt noch, daß ein Reifen, der so voll gepumpt ist, schlechter dämpft und die ungefederten Massen stärker auf die Aufhängung einwirken.

Sowas merkt man sogar als Insasse.

Bearbeitet 24. Februar 2023 von EntenDaniel

[Efly]

vor 8 Stunden schrieb Dreher:

heißer AB der Reifen platzt.

Ist jetzt jetzt die Frage was bei Hitze gefährlicher ist

ein Reifen der durch das Walken der Seitenwände alleine schon warm wird plus Sommerhitze 

oder Sommerhitze und höherer Druck ?!

Ich bezweifele, dass der Druck durch die Hitze über 20bar steigt.

Hier ist einer bei ca.25bar geplatzt   

 

 

[Dreher]

Muss jeder selber wissen.

Ich habs mal auf der AB erlebt das einer neben mir beim überholen geplatzt ist, danke, das war ein bleibender Eindruck.

Und wenn man jemand anderen noch wegschießt befasst sich der Staatsanwalt dann auch mit dir.

[Efly]

vor 1 Stunde schrieb Dreher:

Ich habs mal auf der AB erlebt das einer neben mir beim überholen geplatzt ist, danke, das war ein bleibender Eindruck.

Ja ich auch, direkt vor mir .

Das sagt aber nichts über das Warum aus. Das kann noch 1000 andere Gründe gehabt haben.

[citronateur]

vor 14 Stunden schrieb Dreher:

oder wenn bei 180 im Sommer auf knackig heißer AB der Reifen platzt.

Das wiederum halte ich in dem Kontext für ein theoretisches Problem: Wer so ehrgeizig Sprit spart, wird kaum 180 fahren. Das macht keinen Sinn.

Dass die Radaufhängung auf Dauer leiden wird, ist anzunehmen, ja.

[Ronald]

Am 10.2.2023 um 09:54 schrieb khs2212:

Ist wohl ziemlich neu, da es offensichtlich noch keine angepassten Wartungspläne gibt, die Änderungen wurden per Hand eingetragen, die ich unterschreiben musste. 1. Foto war das Original 2.Foto ist der angepasste Plan:

 

Hier ein aktueller Plan vom Cactus

Quelle der VIN

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/145096-c4-iii-mitohne-ë-erfahrungen/?do=findComment&comment=1882187