C3 Nachfolger 2023

[Ronald]

vor einer Stunde schrieb SeppCx:

Die sitzen aber auch immer in der besseren Ausstattungsvariante, die hat die guten Sitze...

aber trotzdem noch Stahlräder Warum man nicht Speichenfelgen passend zur Radkappe gewählt hat?

Die I-Tafel des Verbrenners hat aber noch keine "Narbe" erhalten, diese ist zwar bereits strichpoliert, aber der Airbag-Deckel im Video zeigt wie das Foto schon die künftige Struktur.

 

So sieht´s von unten aus:

https://youtu.be/DrhWEvHI3qQ?t=123

 

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von Ronald

[Gernot]

Das sieht fast so aus, als würde man bei dem kleineren Akku mit der Koppellenkerachse auskommen. Ich sehe da nicht den Panhardstab der anderen Modelle. Damit dürfte aber auch klar sein, daß der C3 nicht mit einer größeren Batterie zu bekommen sein wird.

Gernot

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von Gernot

[Gernot]

Und zwischen YOU und MAX ist üblicherweise noch die Version PLUS zu finden.

Gernot

[silvester31]

vor 4 Stunden schrieb Gernot:

Das sieht fast so aus, als würde man bei dem kleineren Akku mit der Koppellenkerachse auskommen. Ich sehe da nicht den Panhardstab der anderen Modelle. Damit dürfte aber auch klar sein, daß der C3 nicht mit einer größeren Batterie zu bekommen sein wird.

Gernot

Ah ! Die gute alte Starrachse. Bei VW wäre es der Auslöser für einen Shitstorm hier im Forum.

[Aakim]

Ähm, also ich sehe den Panhardstab sehr sehr deutlich. Sieht prinzipiell der traction-Hinterachse nicht unähnlich (außer der Torsionsstabfedern) und was damals für „Gangsterwagen“-Qualität gereicht hat, kann heute ja nicht wirklich schlecht sein. Wenn man sich aufregen will, findet man natürlich immer was.

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von Aakim

[Gernot]

@Aakim In meinem Bild sieht man einen DS3 Crossback E-Tense. Du must m Bild von Ronald einen Beitrag weiter oben den Panhardstab finden.

@silvester31 Bei VW reden wir über eine bleischwere angetriebene Starrache mit seitlich labberig führenden Blattfedern, was ein traumhaftes Fahrverhalten ergibt.

Gernot

[JK_aus_DU]

vor 10 Stunden schrieb silvester31:

Ah ! Die gute alte Starrachse. Bei VW wäre es der Auslöser für einen Shitstorm hier im Forum.

Interessiert heute kein Schwein mehr, was da unten drunter geschraubt wird. Das wissen die Hersteller und handeln dementsprechend.

[silvester31]

vor 3 Stunden schrieb Gernot:

@Aakim In meinem Bild sieht man einen DS3 Crossback E-Tense. Du must m Bild von Ronald einen Beitrag weiter oben den Panhardstab finden.

@silvester31 Bei VW reden wir über eine bleischwere angetriebene Starrache mit seitlich labberig führenden Blattfedern, was ein traumhaftes Fahrverhalten ergibt.

Gernot

Welches Modell und Baujahr zeigst Du uns hier ?

[silvester31]

vor 2 Stunden schrieb JK_aus_DU:

Interessiert heute kein Schwein mehr, was da unten drunter geschraubt wird. Das wissen die Hersteller und handeln dementsprechend.

Natürlich. Hauptsache connected und 400 Assistenten. 

[TurboC.T.]

vor 33 Minuten schrieb silvester31:

Welches Modell und Baujahr zeigst Du uns hier ?

Das weiß unser Schwafler vom Dienst wahrscheinlich selber nicht. Ein wahllos herausgepickter google-Fund wie die angeblich 3 Jahre alte Toyota-Bremse neulich, die aussah als hätte sie 10 Jahre auf dem Meeresgrund gelegen  

Mir bekannte VW mit angetriebener Starrachse sind/waren Amarok, Crafter >3,5 t und Caddy mit Allrad. Alle drei keine Autos, die man hinsichtlich ihres Verwendungszwecks etc. irgendwie mit einem Peugeot 208 vergleichen könnte. Das im Bild ist auf jeden Fall kein Caddy oder Amarok. 5 t Crafter auch eher nicht.

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von TurboC.T.

[MatthiasM]

Koennte ein LT sein. Typischer Sportwagen eben.

[bx-basis]

Nach PKW sieht es zumindest nicht aus...

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von bx-basis

[JK_aus_DU]

vor 28 Minuten schrieb bx-basis:

Nach PKW sieht es zumindest nicht aus...

Nach PKW sieht ein Volvo 940 von unten auch nicht aus

[silvester31]

vor 15 Minuten schrieb JK_aus_DU:

Nach PKW sieht ein Volvo 940 von unten auch nicht aus

Der ließe sich auch alterstechnisch hervorragend mit einer Konstruktion von nach 2020 vergleichen !

Weil das so eindeutig nach Transporter und nicht wirklich aktuell aussieht, habe ich meine Frage ja bewusst neutral formuliert.

[Gernot]

Das ist ein Caddy mit Allradantrieb der letzten Generation. Das wurde so bis 2020 gebaut.

@TurboC.T.  Vielleicht backst Du einmal kleinere Brötchen. Deine Ausdrucksweise ist doch seit einiger Zeit nicht mehr angemessen.

Gernot

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von Gernot

[silvester31]

Nicht weinen Gernot ! Alles wird gut.

[TurboC.T.]

Scheint tatsächlich ein Caddy der vorigen Generation mit Allrad zu sein, den er da ausgegraben hat. 

Stellantis hat dem genau... was entgegenzusetzen? Genau, nichts.

(Ein speziell umgebauter Allrad-Berlingo ist ein äußerst kostspieliges Vergnügen... )

[phantomas]

Volvo verbaut Blattfedern, kommt alles wieder....

[silvester31]

vor 2 Minuten schrieb phantomas:

Volvo verbaut Blattfedern, kommt alles wieder....

Zeig !

[TurboC.T.]

Ja, die verbauen eine querliegende Blattfeder aus Kunststoff an der Hinterachse (mit Einzelradaufhängung)  

edit:

https://www.springerprofessional.de/automobil---motoren/blattfeder-fuer-den-volvo-xc90-aus-kunstharz/6589666

 

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von TurboC.T.

[Andreas Strunk]

zeigt das Bild vom C3 Unterboden schon den Serienzustand? Ich hoffe nicht, wenn ich mir den nicht vorhandenen Unterbodenschutz, fehlende Versiegelung aller Nähte ansehe, die sichtbaren elektronischen Stecker sehen auch nicht so aus als ob sie besonders feuchtigkeitsresistent wären…

[silvester31]

vor 22 Minuten schrieb TurboC.T.:

Ja, die verbauen eine querliegende Blattfeder aus Kunststoff an der Hinterachse (mit Einzelradaufhängung)  

edit:

https://www.springerprofessional.de/automobil---motoren/blattfeder-fuer-den-volvo-xc90-aus-kunstharz/6589666

 

Das könnte man auch als Stabi bezeichnen. Jedenfalls ist das mal eine amtliche Hinterachskonstruktion !

[Gernot]

Um das noch klarzustellen:   Das ist das Bild vom neuen C3

Da ist Nachtabdichtung (von Hand verspachtelt, aber sicher dicht) und man sieht gar keine Stecker. Die grüne Farbe der Blechteile kommt vom Rostschutz und der ist besser als alles, was im letzten Jahrtausend als "Unterbodenschutz" verkauft wurde.

Das andere Bild zeigt den DS3 Crossback E-Tense von unten und der hat die Stecker, mit denen ich seit gut drei Jahren bei jedem Wetter herumfahre. Die sind dicht.

Gernot

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von Gernot

[Ronald]

Als Laie sehe ich da paar "Löcher" und "Spalten" kritisch.

Im Vergleich zum brasilianischen C3 wurde offensichtlich jedes Teil geändert. (73.000 BRL -> 13.700 €)

 

Bearbeitet 24. Oktober 2023 von Ronald

[Gernot]

Das ist moderne Plattform - Technik. Die Autos sehen sich gar nicht so ähnlich und trotzdem ist viel gleich. Ein Preßwerk vor Ort kann auch Teile spezifisch für den Markt machen, das treibt die Kosten nicht hoch. Man findet aber bestimmt bei Holmen und Trägern viele Teile, die nicht neu gerechnet werden mußten.

Gernot