C4 GP 1.6 HDI Austauschgetriebe

[hakken]

Liebes Forum,

bei meinem C4 GP (VF7UA9HZC45247176) hat sich der 5. Gang verabschiedet.

Laut Werkstatt ist die Welle und mindestens ein Synchronrad hin.

Da das Ding sowieso dem Ende entgegen geht (240tkm) will ich mutig sein und ein Ersatzteil in Polen beschaffen und hier einbauen lassen. Nun sagte man mir dort es gibt verschiedene Getriebe für diese 5.Gang-Variante (DP76, DP33, DP96).

Gibt es für mich eine Möglichkeit dies zu ermitteln? Auf dem Getriebe selbst ist nichts vermerkt.

Danke & Gruß aus Rostock

 

[fgee]

Da es dann ja bei "Nichtpassen" auch um Gewährleistung geht, würde ich die Person bzw. Firma, die das Getriebe dann einbauen wird, um die exakte Spezifikation* fragen. Nicht hier im Forum, wo grundsätzlich immer alles "ohne Gewähr" ist.

*) die müssten sie ja eh rausfinden, wenn sie das Teil selbst besorgen müssten.

Bearbeitet 18. November 2022 von fgee

[hakken]

Da gebe ich dir Recht. Der polnische Händler hat mir inzwischen ein Foto geschickt, wo sich die Nummer auf dem Getriebe befinden soll. 

[hakken]

Laut meinem Schrauber lässt sich das Getriebe von außen nicht mehr identifizieren. Er selbst bietet mir an es für rund 1400€ + Ein-/Ausbau überholen zu lassen. 

 

Hat vlt. noch jemand eine andere Idee?

[schwinge]

Getriebeinformationen lassen sich auch aus den in der servicebox hinterlegten Daten ablesen. Ich habe leider keinen Zugriff mehr, da ist was kaputt bei mir. Vielleicht hat @Kugelblitz Lust, mal kurz die im OP angegebene VIN abzufragen.

[Kugelblitz]

Hauptmerkmale des Fahrzeugs

Produktlinie	C4 PICASSO
Organummer (DAM)	11379 FV 2 0628
Datum Garantiebeginn	21.01.2008
Motorseriennummer	10 JBAL 3019286
OPB	K002
NRE	e2*2001/116*0345*01

Getriebe Antriebswelle

KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5 GETRIEBE (MERKMALE) SCHALTGETRIEBE BE4 L ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS ANTRIEBSMOMENT 17 X 71 TACHOANTRIEB OHNE T M FELGENART STAHL-RAD 16 ZOLL KUPPLUNG HYDRAULISCHE KUPPLUNG GETRIEBETYP (HOMOLOGATION) TYP BV BE4/5 L DIFFERENTIAL (GETRIEBE) DIFFERENTIAL 84 REIFEN (ABMESSUNGEN, TYP) REIFEN 215/55 R16 93V NICHT VERSTÄRKT MONTIERTE RÄDER RAD 6 ZOLL 1/2 RAD (TYP) MONTAGE STAHLRAD 2 ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST OHNE ANZEIGE REIFENDRUCKVERLUST GETRIEBETYP GETRIEBE BE4R

 

Bearbeitet 29. November 2022 von Kugelblitz

[Ronald]

Die "Eingangsfrage" beantwortet das aber auch nicht:

Am 18.11.2022 um 12:27 schrieb hakken:

Nun sagte man mir dort es gibt verschiedene Getriebe für diese 5.Gang-Variante (DP76, DP33, DP96).

Gibt es für mich eine Möglichkeit dies zu ermitteln? Auf dem Getriebe selbst ist nichts vermerkt.

[hakken]

Danke @Kugelblitz!

Aber so richtig schlau werde ich daraus noch nicht. 

Laut Händler gibt es 3 verschiedene Getriebe für den 5. Gang HDI 110.

DP76, DP33 und DP 96

Diese Bezeichnungen finden sich auch in den Beschreibungen der Getriebehändler. Aber nicht in den Angaben oben. Kann man nun daraus schließen, das die alle passen würden?

Ich muss es halt sicher vorher klären, da es ja per Kurier aus PL kommt. 

 

 

[Ronald]

Hier bei Picasso Jahrgang 2006 "tauchen" 2 Nummern auf: DP33 und DM71 . Der Motor 6FY ist der 1.8 16V, 9HZ ist ein Diesel

https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/donnees/de_DE/2006_c4_Picasso/de_de_c4picasso_2006_page_238_240_caract_gene_bv_be4.pdf

https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/code/de_DE/C4_picasso/index_am.html

In der Aufstellung vom Kugelblitz steht :

GETRIEBETYP (HOMOLOGATION)TYP BV BE4/5 L

 

 

Bearbeitet 29. November 2022 von Ronald

[Kugelblitz]

vor 21 Stunden schrieb Ronald:

Hier bei Picasso Jahrgang 2006 "tauchen" 2 Nummern auf: DP33 und DM71 . Der Motor 6FY ist der 1.8 16V, 9HZ ist ein Diesel

Danke! Wenn service.citroen.com Recht hat, dann hat das Getriebe des Thread-Erstellers die folgenden Eckdaten:

- 1. Gang 11 x 38
- 2. Gang 15 x 28
- 3. Gang 32 x 37
- 4. Gang 45 x 37
- 5. Gang 50 x 33
- Differential: 17 x 71

Hier noch das Bild zur Sekundärwelle:

Viele Grüße

Fred

[Ronald]

vor 5 Minuten schrieb Kugelblitz:

Danke! Wenn service.citroen.com Recht hat, dann hat das Getriebe des Thread-Erstellers die folgenden Eckdaten:

Ich habe es nicht korrigiert, aber der TE spricht von einem Getriebe  DP76, DP33 oder  DP 96 für den 1.6 HDI. Der öffentliche "Service" umfasst nur Modelljahr 2006 mit 20DP33 für einen 1.8 16V (6FY) und 20DM71 für 1.6 16V HDI (9HZ).

[Kugelblitz]

vor 14 Minuten schrieb Ronald:

Ich habe es nicht korrigiert, aber der TE spricht von einem Getriebe  DP76, DP33 oder  DP 96 für den 1.6 HDI. Der öffentliche "Service" umfasst nur Modelljahr 2006 mit 20DP33 für einen 1.8 16V (6FY) und 20DM71 für 1.6 16V HDI (9HZ).

Hallo,

Das ist klar. Leider finde ich in der technischen Dokumentation nichts über DP33, 76 oder 96. Von den Eckdaten her ist es aber ein DP33 mit anderem 5. Gang...

Viele Grüße

Fred

Bearbeitet 30. November 2022 von Kugelblitz

[Kugelblitz]

Irgendwo in den Tiefen der Dokumentation gibt es was zu 20 DP 33, 20 DP 76 und 20 DP 96. Aber da komme ich nicht ran.

Viele Grüße

Fred

[Ronald]

Die eingeschlagene Getriebenummer sollte aber helfen.

 

[cx-Dirk 2]

Moin, wenn du ein Getriebe aus Polen kaufst acheté vor d'en Einbau darauf ob auch allé Gewindegaenge Frei von Dtrahlgut sind. Ich hàtte über einen Anbieter aus Polen ein 6 Gang Getriebe für einen Alfa Roméo Mito gekauft und leider vor d'en Einbau dies nicht kpntrolliemrt! Allé Gewindegaenge haette ich nachschneiden müssen, hàtte ich aber leider nicht und beim zusammen au gemerkt das die Schraube nicht Richtig rein wollen. Also das Getriebe wieder raus und jeden Gewindegang nachschneiden, viel Arbeit. 

Das habe ich dann d'en Verkaufer mitgeteilt.was diesen aber nicht wirklich intéressierte. Es muss nicht so laufen, aber es kann so sein. Gruss der Dirk

[schwinge]

Es hat schon seinen Grund, warum die Dinger so billig sind...

On 11/30/2022 at 3:01 PM, Ronald said:

Die eingeschlagene Getriebenummer sollte aber helfen.

Steht doch weiter oben, es lässt sich nicht mehr identifizieren. Wird wohl schön weiß vom Streusalz sein.

[cx-Dirk 2]

Hallo Schwinge,

was die Qualität aus Polen und auch den Preis würde ich das so nicht sagen.

Alle Fenster wurden in den Haus wo wir Wohnen in Deutschland bestellt und wurden in Polen gefertigt.

Sie haben alle eine sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis,also nicht alles ist dort schlecht.

Am ende lag es bei meinen bestellten Getriebe ehr an den Zwischenhändler der uneinsichtig war.

Wie das Getriebe nun betreffs der Qualität ist wird die Zeit zeigen.

Gruss der Dirk

[schwinge]

Ich wollt hier nix madig machen, Dirk. Ich kaufe auch gern ost- bzw südosteuropäische Handwerkskunst. Aber an irgendwelchen Stellen muss dann schon gespart werden. Da muss man halt genau hingucken, um das zu bekommen, was man erwartet. Und normalerweise sollte man schon erwarten, dass man ein überholtes Getriebe auch anschrauben kann. Mir wärs vermutlich genauso gegangen wie dir. 

Apropos nachschneiden: hast du ne Quelle für Gewindenachschneider? Also Nachschneider, nicht die gewöhnlichen Gewindebohrer, die man überall an jeder Ecke kaufen kann. Die sind ja nur zum Neuschneiden gut, nicht um ein Gewinde zu reinigen. Nehmen zuviel Material weg, besonders bei Alu problematisch.

Gruß,
Michael

Bearbeitet 3. Dezember 2022 von schwinge

[Ronald]

vor 15 Stunden schrieb schwinge:

Also Nachschneider, nicht die gewöhnlichen Gewindebohrer, die man überall an jeder Ecke kaufen kann. Die sind ja nur zum Neuschneiden gut, nicht um ein Gewinde zu reinigen.

Woher kommt diese Erfahrung?

[schwinge]

Aus persönlicher Erfahrung.

[Ronald]

Statt Fertigschneider, den Mittelschneider zum Nachschneiden verwenden. Bei einteiligem Schneideisen nicht bis zum Ende schneiden.

[schwinge]

Das mach ich notgedrungen auch. Aber selbst ein Mittelschneider hat scharfe Kanten und nimmt Späne aus dem Gewinde.

[hakken]

Update:

Mein Mechaniker hat dann doch noch irgendwie die Getriebebezeichnung entziffern können.

Ich habe dann ein günstiges Getriebe aus PL bestellt (320€ + 60€ Versand). Das lief soweit reibungslos ab, mal sehen wir lange es hält. 

Die Jungs haben ordentlich geflucht, meinten der Einbau war sehr aufwendig (alles raus, Partikelfilter usw.) - 8h.

Außerdem war das Ausrücklager der Kupplung (neuer Satz rein) und die Gelenksätze für die Antriebswellen hinüber.

Allerdings scheint mein Schrauber geschlampt zu haben. 

Seit dem Einbau habe ich Party im Mäusekino.

Es ist zum heulen...