Frage zum Motortyp (mal wieder. :-)

[Anbejo]

Hallo,

ich bin mir nicht sicher, welcher Motortyp in meinem TA Bj. 54 aus Belgischer Produktion verbaut ist. Am Kopf finde ich keine 11 oder 11 D, sondern etwas das eher eine 12 sein könnte (siehe Bild). Zudem hat der Motor eine Plakette aus der hervorgeht, dass es sich wohl um einen original Austauschmotor handelt. Das bIld ist ebenfalls dabei. Ist das jetzt ein Perfo- oder D-Motor?

Viele Dank für Eure Antwort(en)!
 

Anbejo

 

[zudroehn]

Das ist die 11.

 

 

vergleiche hier: https://u23.zudroehn.de/index.php?title=Motor

 

Bearbeitet 30. Dezember 2022 von zudroehn

[Anbejo]

Na dann habe ich wohl den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen :-)!
Also ein Perfo- Motor!

Danke und Grüße,

Anbejo

[nitrolack]

Unterhalb der Lichtmaschine sind im Block Zahlen eingegossen, die geben Aufschluss wann der hergestellt wurde. 

[zudroehn]

so in der Art: 

[Anbejo]

Nach den Regeln, die ich hier im Forum gefunden habe, wäre der Block vom 11.04.1959! 

Damit ein D-Motorblock mit einem Perfo Kopf?

Geht das? Oder ist meine Interpretation falsch? Die Nummer befindet sich allerdings unterhalb des Krümmers!

[zudroehn]

Das ist glaube nicht das Baujahr, wie hier, eher der Typ:

[Anbejo]

 Dann suche ich mal weiter!

[zudroehn]

vorne hinter der Lichtmaschine steht die Nummer:

Die Bezeichnung 13 7 R würde auf den 13.7.1967 hinweisen, wenn die alte Citroen Logik noch greift.

[Hy1600]

Perfo; Blech-Ölwanne, D-Motor: Aluwanne, Köpfe gehen beiden, ist an der Länge der Stösselstangen zu erkennen, Perfo: Kurz, D länger, ca 5mm, da sind die oberen Kipphebelwellen und der Rest anders, das ist nicht tauschbar.

Alte Perfo: Kopfschrauben über Gewinde-Stehbolzen mit Muttern, dann Kopfschrauben, hier geht beides wie man will.

Und die Ölversorgung für den Kopf ist unterschiedlich am Kopf, Perfo : Plakette mit zwei Schrauben,

D-Motor: Hohlschraube

Bearbeitet 2. Januar 2023 von Hy1600