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Geschrieben

mein Xantia Break, Bj. 98, macht komische Knartz- znd Quitschgeräusche wenn ich das Auto ausgemacht und verlassen habe. Dann sinkt er vorne etwas ab und dabei quitschtunt knartzt es

Was ist das? Ich hab irgendwo mal gelesen, dass das durch eine verschmutzte HP kommen kann. Wie krieg ich die sauber?

Geschrieben

Macht meiner auch, scheint normal zu sein.

Bin noch am suchen was es ist. :o)

Activa -- Oli

ACCM Oliver Weiß
Geschrieben

Das Knarzen kommt vermutlich von den Federbeinen. Wegen AntiSink senkt sich der Wagen bei längeren Standzeiten nicht mehr ab, die Federbeine werden daher nicht mehr geschmiert.

Abhilfe: ab und an mal den Wagen manuell ganz nach unten und ganz nach oben fahren. Damit "reinigt" man die Federbeine und nach ein paar mal müßte das Knarzen wieder weg sein.

Ich mach das vielleicht 2 mal im Jahr bei meinem Xantia und das reicht um knarzfrei zu sein.

Gruß

Geschrieben

Moin,

neee, das kann es eigentlich nicht sein (wenn wir von dem gleichen, lang anhaltenden *rrrrrrr* sprechen). Ich hatte schon die Chance, es mal bei geöffneter Motorhaube zu hören. So schnell bin ich noch selten Richtung Motor gesprungen, um die Chance des Vibrationsspürens zu nutzen. Und siehe da, die Federkugeln waren völlig ruhig, das Knarren kam aber von vorne links. Hand auf den Vorratsbehälter: Da kommt das Knurren her. Weiter bin ich nicht gekommen, denn er war dann fertig mit knurren. Aber für mich deutet das darauf hin, dass das Federbein dieses eine Mal unschuldig ist, zumal ich auch Gymnastik mit meinem Auto mache und auch am Federungskomfort nichts auszusetzen habe.

So, und nun kommt ihr. :-) Mir war da schleierhaft, was den Topf so ins Vibrieren bringen kann, denn im Topf selbst ist ja keine Mechanik, die Schwingen kann.

Gespannt auf Deutungen

Arne

Geschrieben

Vielleicht kommt es vom Entlüftungsventiel.?

Auf der Lauer liegend :o) -- Oli

Geschrieben

Ich meine da wo der Überlaufschlauch dranne hängt

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