Xsara Picasso Lenkrad quietscht wie eine Gummi-Ente bei lenken

[sandhase]

Hallo, seit 2 Wochen quietscht mein Xsara Picasso Lenkrad, wie eine Gummi-Ente. Dachte ein Öltropfen hat sich eingeklemmt und etwas Öl-Spray verwendet. Aber es ist keine Besserung in Sicht. Hat jemand so einen ähnlichen Fall schon einmal behoben? Was für Mittel würdet Ihr empfehlen? Viele Grüße Axel

[Kroack]

Cockpitspray in den Gummider Lenksäule... Die Traggelenke  Spurstangenköpfe knarzen nicht ? Hatte ich an einem Passat mal

[Jensg]

Sofern da noch ein Schleifring für die Hupenbetätigung verbaut ist, läuft der trocken, also Messing auf Messing ohne Schmierung. Lenkrad abnehmen, dann sieht man die Spänchen und den zu schmierenden Schleifring.

Jens

[bx-basis]

Einen Schleifrimg gab es nie bei Citroën...

[schwinge]

Sowas hab ich zuletzt vor über 20 Jahren bei nem damals schon ollen IIer Golf gesehen. 

[Jensg]

Eben, da wa das so. Und da nicht alle Karren gleich sind, mal der Hinweis.

Jens

[TorstenX1]

Beim Xantia wurden bis Ende 1995 Schleifringe verbaut, bevor die Wickelspulen kamen. Beim Xm dürfte es genauso sein...
Oder reden wir gerade aneinander vorbei ?

[Jensg]

Wickelspulen dürften vermutlich erst ab Airbagpralltopf eingesetzt worden sein. Vorher gab es nach meinem Ermessen nur dann einen Grund, wenn man Lenkradfernbedienung fürs Radio hatte. Und dann ist die Hupenbetätigung an den Blinkerhebel gewandert.

Jens

Bearbeitet 27. März 2023 von Jensg

[TorstenX1]

vor 1 Stunde schrieb Jensg:

Wickelspulen dürften vermutlich erst ab Airbagpralltopf eingesetzt worden sein. Vorher gab es nach meinem Ermessen nur dann einen Grund, wenn man Lenkradfernbedienung fürs Radio hatte. Und dann ist die Hupenbetätigung an den Blinkerhebel gewandert.

Jens

Die Hupe ist bei Xantias mit Schleifring und Xantias mit Wickelspule im Lenkstockhebel.
Der Schleifring bedient sowohl die LFB als auch das bei den früheren Modellen im Lenkrad untergebrachte Steuergerät des Airbag.
Mit der Einführung eines in der Mittelkonsole montierten Airbagsteuergerätes kam die Wickelspule.
Erst später, mit dem X2, wanderte die Hupenbetätigung ins Lenkrad. Die Wickelspule blieb dabei zunächst unverändert, durch eine neue Übertragungsart der LFB wurden die für die Hupe erforderlichen Leiterbahnen frei.

[Jensg]

Merci, kompetente Antwort.

Jens