XM kommt vorne nicht immer hoch

[XM Ulf]

Hallo Leute !

Mal wieder eine neue Episode von: "Wie finden wir den Fehler ?"

Bisher lief mit der Hydraulik bei meinem 2.0i ja alles gut, jedoch kommt er jetzt morgens vorne nicht gleich hoch. Wenn ich den Motor dann abschalte und den Wagen 1min stehen lasse, dann wieder an, kommt er auch vorne hoch.

LHM-Stand ist in Ordnung.

Woran kann es liegen ?

Hoffe auf helfende Worte ;-)

Gruß

Ulf

[stefan_l]

Hallo Ulf,

wie lange dauert es denn, bis er vorne hochkommt, wenn du den Motor laufen laesst?

Eine weitere Frage, die zur Diagnostizierung beitragen koennte: Wie oft klackt die Pumpe im Stand?

Sind die Filter im LHM-Fass sauber?

Gruesse aus Hagen

Stefan

[XM Ulf]

Hi Stefan !

Es dauert schon gut 5 Minuten, bis er vorne hoch kommt. Hinten geht es relativ zügig.

Die Filter habe ich mir noch nicht angesehen. Werde ich gleich morgen machen !

Gruß aus HH

Ulf

[xmpoint Schmidt]

Hallo, hört sich eher so an als würde die Buchse ´mit dem Drehstab für den Höhenkorrektor fest sei´n. Grüße Bernd Schmidt, XM point

[XM Ulf]

Hallo !

Heute kam er wieder nur mit Überredungskunst hoch.

Könnte es evtl. auch an einem Schlauch liegen, der Luft zieht ?

Habe gehört, daß evtl. der Ansaugschlauch vom Ausgleichbehälter zur Pumpe defekt sein könnte ?!? http://www.reinerhildebrand.de/cit/mamba.html

Ich habe zudem den Eindruck, daß er schlechter hoch kommt, je kälter es wird. Besteht da vielleicht ein Zusammenhang ? (LHM vielleicht dickflüssiger ??)

Gruß

Ulf

[stefan_l]

Hi Ulf,

da taucht dann wieder die Frage von 001 auf: Wie oft klackts im Stand? Seit ich eine gruene Mamba drin habe, klappts jedenfalls besser: Der alte Schlauch hat Luft gezogen. Jetzt sieht man beispielsweise beim Filterwechsel viel besser, was da ablaeuft bzw ob er wirklich Luft zieht. Ich habe den Schlauch jetzt ein paar Monate drin und er funktioniert tadellos. Trotzdem habe ich fuer Notfaelle noch einen Original als Ersatz dabei.

Wenn du so ein Stueck zumindest mal uebergangsweise reinmachst, weisst du mehr. Achte aber darauf, dass das Auto nicht bergab steht... Dann hast du arge Probleme, der nicht selbstansaugenden Pumpe Futter zu geben.

Gruesse aus Hagen

Stefan

[XM Ulf]

HI Stefan !

Wollte am Wochenende diesen Schlauch gerne wechseln.

Was für einen Innendurchmesser hat er denn ? Was für ein Schlauch muß es denn genau sein (bestimmtes Material) ??

Klacken tut er zwischenzeitlich relativ häufig. Mindestens 1-2mal an jeder Ampel.

Gruß

Ulf

[Dietmar Kroger]

Hallo Ulf,

ich habe seit kurzem das gleiche Problem mit meinem 2.0TCT. Das Auto ist den Sommer über gestanden (da ist der CX dran), vorher gab es nie ein Problem, und jetzt hat er sich plötzlich vorne nicht gehoben. Es liegt definitiv nicht an einem Problem an der Pumpe oder kaputtem Speicher. Wenn ich die Drehzahl erhöhe, dann hebt er sich auch vorne.

Das Tollste überhaupt: drei Mal ist es passiert, dass er nach zauderndem Erheben plötzlich schlagartig runtergefallen ist!

Manchesmal hebt er sich ganz normal, dann wieder nicht. Es liegt auch nicht am Korrektorgestänge, ich tippe eher auf einen Fehler in einem Ventil. Wenn es der Druckregler wäre, dann dürfte er sich hinten auch nicht heben. Was aber ist mit dem Mengenteiler? Kann es sein, dass er nur der Lenkung Druck zuteilt?

Grüße

Dietmar

[ACCM Helmut Bachmayer]

2 möglichkeiten die einfach sind: 1 wie vom bernd beschrieben,2.: die hydraulik zieht luft. ist es das nicht, dann ist es ein defekt der federbeine, aber ganz selten auf beiden seiten gleichzeitig, gruss der bachmayer

[Dietmar Kroger]

Keine der 2 Möglichkeiten trifft zu.

1. Wäre es das Gestänge, dann würde es nicht durch Zündung aus, wieder ein plützlich ganz normal funktionieren.

2. Gilt auch für 2. Außerdem verhält sich das Fahrzeug nachdem es einmal mit dem Heben funktioniert hat, völlig normal. Wie gesagt kann es an manchen Tagen auch passieren, dass er sich von Anfang an ganz normal hebt, und zwar recht flott (10-15s).

Es ist definitiv ein Ventil, nur welches?

Dietmar

[XM Ulf]

Hallo Leute !

Ich habe heute den Ansaugschlauch gewechselt.

Ganz offensichtlich kommt er schneller hoch und bleibt auch länger oben.

Ob er nun auch morgens schneller vorne hoch kommt, werde ich Euch morgen berichten.

Gruß

Ulf

[XM Ulf]

Hallo Leute !

Es ist nun amtlich..

Heute morgen kam mein XMchen sofort und ohne zu murren hoch. Außerdem geht die Lenkung wesentlich leichter.

Es lag also auch bei mir am Schlauch vom LHM-Behälter zur Pumpe. Das Wechseln dauert max. 10 Minuten.

Vielen Dank für die Tips !

Gruß

Ulf