Visa Turbodiesel auf klein ebay

[xantialf]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-visa-17rd-turbodiesel/2423341044-216-4007

Ich kenne den Visa Diesel nur als Sauger mit 60 PS. Ist das der Turbodiesel aus dem BX? Wieso nimmt man einen GTI und baut dann einen schwächeren Motor ein? Meilentacho bei einer portugiesischen Erstauslieferung? Gibt es überhaupt einen Markt für diesen Umbau? Fragen über Fragen, aber interessantes Auto. 

[ACCM Andreas Schmidt]

Oh, wie cool! Visa Turbodiesel war immer so ein unausgesprochener Wunsch von mir! Schon der Saugdiesel hat viel Spaß gemacht...

vor 48 Minuten schrieb xantialf:

Ist das der Turbodiesel aus dem BX?

Vermutlich - aber wo ist der Ladeluftkühler untergebracht? Ohne den hat er wohl kaum die 66 kW...

vor 48 Minuten schrieb xantialf:

Wieso nimmt man einen GTI

Leider muss ich sagen, dass mir die GTI-Optik überhaupt nicht gefällt - weder von außen (Scheinwerfer, lackierte Kunststoffteile an Radläufen und Schwellern) noch innen (Armaturenbrett, Lenkrad). Mit original-17D-Erscheinung wäre das Auto für mich eine Überlegung wert...

vor 48 Minuten schrieb xantialf:

und baut dann einen schwächeren Motor ein?

Drehmoment statt Drehzahl

Viele Grüße
Andreas

 

Nachtrag:

Bearbeitet 9. Juni 2023 von ACCM Andreas Schmidt

[bx-basis]

Könnte der TD aus dem 205er sein, 80PS ohne Ladeluftkühler.

[LCX25H]

Ich finde ihn ja ganz witzig, aber es ist wie da geschrieben steht eben nur ein 17D mit umgebauter Optik und Motor in äußerst mittelprächtigem Zustand. Meiner damals war wenigstens ein 17RD. Schön sind die aber alle nicht, Serie 1 war viel origineller.

Wenn sich jemand interessiert, ich kann ihn ja mal anschauen fahren, sind nur 70km.

[bx-basis]

Vor allem könnte es eine ziemliche Bastelbude sein. Ein TD vom 205er passt zwar Plug&Play, aber bei der Servolenkung muß man zumindest in Richtung Lenksäule bestimmt kreativ werden, die Vorderachse ist mit 205 identisch. Warum man dann einen Meilentacho montiert ist mir irgendwie schleierhaft, vermutlich war er einfach billig zu kriegen. Wie der Kabelbaum hinter dem Armaturenbrett aussieht wäre sicher auch interessant, die Anschlüsse sind beim GTi-Tacho spezifisch. Die GTi-Verspoilerung taugt außerdem hervorragend zur Kaschierung von Defiziten im Karosseriebereich...

Immerhin hat er schon deutsche Papiere, auch wenn die Daten die dort drinstehen zumindest sehr fraglich sind.