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Warum ich die Citroën der 80 und 90 Jahre liebe


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Geschrieben

Gestern nun endlich fand ich heraus wo mein kleiner Ax Wasser verloren hat,nämlich genau am Kühler an der Kunstoffteil wo man oben nachfüllen kann.

Leider ist das Material dort so weich das er unter Druck nun eine Lustige Fontane durch die Gegend spritzt. 

Da ich ja in Frankreich wohne und es hier weit aus schwieriger ist schnell an Teile zu kommen, musste eine Notlösung für die Tage bis zur Lieferung des neuen Kühlers finden.

Da einer meiner Söhne nun ab Samstag morgen um 3 Uhr zur Arbeit kommen muss geht es leider nicht ohne den Ax.

Schnell mal im Altteile Fundus geschaut und einen CX Saugdiesel Kühler und viele Schläuche gefunden.

So sieht das Ergebnis nun auslarge.20230629_180426.jpg.f9bf325d368edd153b583bc74da388dc.jpglarge.20230629_180434.jpg.eb6840b64955ee1a2e7cd902d12bcad7.jpglarge.20230629_180441.jpg.fd6249e235fd855f10299c43ccfe7a69.jpglarge.20230629_180449.jpg.dbc1d26fdd414c360082d8c207c575e0.jpg

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Geschrieben

...und einen Kühlerventilator braucht der AX jetzt auch nicht mehr...😉

Geschrieben (bearbeitet)

Der wird NIEMALS überhitzen...

Daß die AX-Kühler dort aufgeben ist nicht ungewöhnlich, zumindest jüngere Modelle haben dort ein kleines Hitzeschutzblech dran gegen die Strahlungswärme vom Krümmer...

Bearbeitet von bx-basis

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