C4 2007 - Luft kommt nur oben und unten raus

[Andi01]

Hi,

 

ich habe einen 2007er C4 1.6 HDi 

Ich hab heut wieder die Klimaanlage eingeschalten und wollt einstellen, dass die Luft in der Mitte rauskommen soll.

zu meinem Wunder kommt sie nur unten bei den Füßen und oben bei der Scheibe raus.

weiß einer von euch, an was das liegen könnte? Google sagt dazu leider nichts.

Danke!

[p1000]

Manuelle Klima oder Klimaautomatik?

[Dreher]

Auch die Mittelgebläse aufgedreht?

Komische geräusche beim aufdrehen?

[Andi01]

vor 16 Stunden schrieb p1000:

Manuelle Klima oder Klimaautomatik?

Klimaautomatik (siehe eingefügtes Bild)

vor 14 Stunden schrieb Dreher:

Auch die Mittelgebläse aufgedreht?

Komische geräusche beim aufdrehen?

Das ist das Problem, das Gebläse funktioniert, aber (siehe Bild)  die zweite Taste von links (nach der Windschutzscheibenheizung) tut nix

Also es zeigt mir dann immer die "Kanäle" an, aus der die Luft rauskommen sollte, es kommt aber nur von der Windschutzscheibe und von den Füßen raus.

[p1000]

vor 7 Stunden schrieb Andi01:

Klimaautomatik (siehe eingefügtes Bild)

Dann wird es an den Stellmotor/en liegen, lässt sich mit einem geeigneten Diagnosegerät einzeln ansteuern/prüfen. Ich glaube, dafür gab es auch Rep.-Sätze vom Hersteller, falls nur die Mechanik verschlissen ist.

[Dreher]

Nur um sicher zu gehen, du vermisst aber nicht den Luftstrom in der Mitte, wo die 2 Schieber sind und die Parfümkartusche?

Und das Rad für öffnen und schließen.

 

[Andi01]

vor 16 Stunden schrieb Dreher:

Nur um sicher zu gehen, du vermisst aber nicht den Luftstrom in der Mitte, wo die 2 Schieber sind und die Parfümkartusche?

Und das Rad für öffnen und schließen.

 

dort kommt nur ein "Lüftlein" raus, egal was ich am Luftstrom bei der Klimaautomatik verstelle

vor 16 Stunden schrieb p1000:

Dann wird es an den Stellmotor/en liegen, lässt sich mit einem geeigneten Diagnosegerät einzeln ansteuern/prüfen. Ich glaube, dafür gab es auch Rep.-Sätze vom Hersteller, falls nur die Mechanik verschlissen ist.

Diagnosegerät á la OBD oder Multimeter?

Das mit den Stellmotoren ist auch meine Vermutung, wieviele müsste ich da tauschen? Bzw. wie viele gibt es davon überhaupt?

[p1000]

vor 7 Stunden schrieb Andi01:

Das mit den Stellmotoren ist auch meine Vermutung, wieviele müsste ich da tauschen?

Den Stellmotor für die Verteilerklappe. 

Z. B. mittels Diagbox (OBD) lassen sich alle Motoren ansteuern/prüfen, evtl. ist auch schon ein Fehler gespeichert.

 

vor 7 Stunden schrieb Andi01:

wie viele gibt es davon überhaupt?

 4 Stellmotoren

 

[Dreher]

Sollten die Motoren funktionieren, gibts evtl. auch gebrochene Plastikklappe / Rad