Suche Ganzjahresreifen der sehr leise ist

[holza]

Suche Ganzjahresreifen der sehr leise ist. Jetzt habe ich einen mit diesem Fischgrätenmuster.Kann es sein das der Reifen mit diesem Profil lauter ist wie Reifen mit herkömmlichen Profil?

[Gernot]

Ich hatte gute Erfahrungen auf dem C4 II mit dem Quatrac Pro von Vredestein. Der ist nicht gepfeilt und machte auch keine übertriebenen Geräusche bei Kurvenfahrt. Ausdrücklich ist die Geräuschangabe beim Reifen nicht aussagekräftig für das INNENgeräusch. Auf dem e-208 habe ich z.B. den Nokian Seasonproof und das ist ein ganz ordentlicher Reifen, der neu jeoch eine fiese Resonanz bei 94 km/h hatte und auch jetzt nach 13.000 km immer noch nicht so ganz meine Erwartungen in Sachen Geräusch erfüllt. OK, das Radio muß man da auch nicht lauter drehen.

Vredestein hat zwischenzeitlich den Quatrac Pro EV im Programm, der beim Rollwiderstand und beim Geräusch optimiert wurde. Meine aktuell erste Wahl für einen Elektrowagen. Beim Verbrenner wäre der Quatrac Pro+ wohl eine gute Idee.

Gernot

[Higgins*]

Ich bin ebenfalls zufrieden mit dem Quatrac Pro auf zwei schweren C5. Bisher in 40.000 Km Topleistung für's Geld! Ich überlege mir: Warum nicht den Pro EV auch als Verbrenner fahren? Der Komfort könnte vielleicht leiden, da er 10% mehr tragen soll als ein XL Reifen. Ansonsten hört er sich gut an. Leider habe ich noch keine Tests gefunden...

[Gernot]

Der Quatrac Pro ist günstiger als der EV. Mit dem Abrollkomfort hast Du wahrscheinlich auch Recht. Irgendwo muß der eine Klasse niedrigere Rollwiderstand ja herkommen.

Gernot

[Gernot]

Ehrlicherweise muß man feststellen, der Quatrac Pro EV (oben) ein anderes Profil als Pro und Pro+ hat.

 

Bei meiner Reifengröße 205/45R17 ist das Lastindex gleich. Also muß der Rollwiderstand eher mit dem Profil und der Gummimischung zu tun haben.

Gernot

[vocx-f]

Bin mit meinem T3 Bus letzten Sommer auf Michelin Ganzjahresreifen umgestiegen. Flüsterleise! Und da sitzt man ja auf der Vorderachse und hört sehr gut wie laut die Reifen sind. 

[Gernot]

Ich bin mir nicht sicher, ob ein VW T3 geeignet ist, um Aussagen über die Reifengeräusche zu machen. Da röhrt doch der Motor wie ein Hirsch. Außerdem werden die gepfeilten Profile erst mit der Zeit laut.

Gernot

[bx-basis]

Der Motor brüllt ja hinten...

[vocx-f]

Da ich keinen Brülldiesel sondern ein Flüsterboxer fahre ... mit den Michelin Reifen (Geräusch 69 DBA) kann man sich entspannt bei 120 unterhalten und dabei Radio hören. 

[drophead]

vor 13 Stunden schrieb vocx-f:

Da ich keinen Brülldiesel sondern ein Flüsterboxer fahre ... mit den Michelin Reifen (Geräusch 69 DBA) kann man sich entspannt bei 120 unterhalten und dabei Radio hören. 

Kann ich bestätigen, fand die Wasserboxer im T3 auch immer als tolle und sehr angenehme Motoren sowohl vom Laufgeräusch wie Kraftentfaltung und Laufkultur... Es geht halt nichts über Boxermotoren. Viel Spaß damit und der guten und leisen Bereifung als Abrundung...

Bearbeitet 3. Oktober 2023 von drophead

[vocx-f]

Danke dir. Wobei, das Schweben vom CX fehlt dabei auf jeden Fall.... Aber ich bin mitlerweile privat und beruflich vom PKW befreit und nutze den Bus nur zum Vergnügen. Und liegt das Augenmerk auf Bett Küche Aufstelldach .... 

[Gernot]

Wenn ich nach "crossclimate usure facettes" suche, würde ich diesen Reifen nicht unbedingt empfehlen, wenn ich einen leisen Reifen suche.

Ich möchte auch noch einmal darauf hinweisen, daß das EU Geräuschlabel nur die Lärmabstrahlung nach außen betrifft. Seriöse Hersteller weisen darauf hin, daß die Geräusche im Auto oftmals genau umgekehrt wahrgenommen werden.

Gernot

[bx-basis]

Die Crossclimate auf dem BX hatten nach 50tkm keine Sägezahnbildung o.ä., waren auch nicht auffällig was Geräusche angeht.

[MatthiasM]

vor 4 Stunden schrieb vocx-f:

 ... mit den Michelin Reifen (Geräusch 69 DBA) kann man sich entspannt bei 120 unterhalten und dabei Radio hören. 

Die preisguenstige Variante davon ist von Kleber. Das sind die aelteren Michelin Profile. Der Quadraxer 3 hat auch 69dBa.

Guenstig fuer eine Beratung ist natuerlich, wenn man weis welcher Groesse und fuer welches Fahrzeug.

[Pallas D]

Habe die Michelin Crossclimate am C5 Tourer und kann die guten Erfahrungen bestätigen.

Sehr laut (unfahrbar) waren dagegen die Conti-Ganzjahresreifen, schon nach kürzester Zeit.

 

[Kirunavaara]

Wenn ein Auto an Sommerreifen keine Sägezähne produziert, wird es das auch an Winter- oder Ganzjahresreifen mit V-Profil nicht tun. Habe jedenfalls diesbezüglich noch keine Probleme bekommen mit meinen V-Profil-Winterreifen am C5 (Kleber Krisalp 3 und Goodrich g-Force Winter 2; das Profil der beiden Modelle ist komplett identisch). Das erste Pärchen war bis zur Ausmusterung an der Verschleißgrenze leise und komfortabel.

Kleber Quadraxer 2 Ganzjahresreifen mit V-Profil habe ich ein Pärchen im Einsatz. Die sind einen Tick lauter im Innenraum als die (wirklich sehr leisen) Kleber Sommerreifen, aber trotzdem auf der komfortablen Seite der Skala. Sie sind auch eher auf Winter als auf Sommer optimiert: Auf trockener Fahrbahn ist der Seitenhalt spürbar schwächer als mit guten Sommerreifen (aber immernoch besser als mit schlechten Sommerreifen), dafür kommt man damit problemlos durch den Schnee. Gibt bestimmt noch was Besseres, auch je nach Einsatzgebiet, aber viel Vergleichserfahrungen mit anderen Ganzjahresreifen habe ich noch nicht.

[GuenniTCT]

Ich würde mich mal bei GT-Radial umschauen. 

[Andreas Strunk]

vor 5 Stunden schrieb Pallas

Habe die Michelin Crossclimate am C5 Tourer und kann die guten Erfahrungen bestätigen.

Sehr laut (unfahrbar) waren dagegen die Conti-Ganzjahresreifen, schon nach kürzester Zeit.

tja, da kann man mal sehen, dass diese Reifen-Themen genauso wie Öl-Themen immer spannend sind. 

Michelin-Reifen kommen mir nicht mehr aufs Auto weil auf dem C6 die Sommerreifen schnell unerträglich laut wurden. Sie wurden ersetzt durch Conti-Ganzjahresreifen. Diese finde ich in allen Belangen so überzeugend, dass ich meinen Berlingo ebenfalls mit Conti-Ganzjahresreifen ausgerüstet habe. Und wenn demnächst ein Ersatz beim C3 meiner Frau ansteht, kommen auch da Contis drauf

[GuenniTCT]

Conti hatte ich mal. Ist aber schon einige Jahre her. Die waren am Anfang sehr gut. Als sie etwas älter wurden, haben sie bei leicht feuchter Fahrbahn ihre Haftung gewaltig verloren. Nie wieder. Ich habe damals auf Bridgestone umgerüstet und das war richtig gut.

Bearbeitet 2. Oktober 2023 von GuenniTCT

[Pallas D]

7 hours ago, Andreas Strunk said:

tja, da kann man mal sehen, dass diese Reifen-Themen genauso wie Öl-Themen immer spannend sind. 

Michelin-Reifen kommen mir nicht mehr aufs Auto weil auf dem C6 die Sommerreifen schnell unerträglich laut wurden. Sie wurden ersetzt durch Conti-Ganzjahresreifen.

Die unterschiedlichen Parameter, vor allem die Einstellung der Fahrwerksgeometrie, machen diese Vergleiche so "spannend".

Wenn der Reifen erstmal leicht einseitig abgefahren ist, hilft dann auch keine Korrektur mehr, um dem Lärminferno zu begegnen.

Ich will nicht ausschließen, daß die Contis mal einen Federzylinderwechsel mitgemacht haben...

Um das Ganze abzurunden: beim C6 verwende ich Michelin-Sommerreifen – bin recht zufrieden.

[Kirunavaara]

Also die ziemlich sägebezahnten Reifen an unserem Subaru habe ich wieder glatter und leiser bekommen durch erst die Spur einstellen lassen - die Karre zog nicht arg, aber doch spürbar auf eine Seite, als wir sie gekauft haben - und dann die Laufrichtung wechseln. Das geht natürlich nicht mit jedem Profil. Bei diesen (Nokian Nordman SX2) ging es. 

[Gernot]

Bei allen gepfeilten Profilen kann man die Laufrichtung nicht wechseln. Beim Nokian Nordman SX2 muß man nur die Aussenseite des Reifens beachten. Ich meine, das ist beim Quatrac Pro auch so.

Gernot

[**HD**]

Meine Hinterreifen Goodyear  All Seasons haben hinten rund 59 Tsd Km gehalten, die vorderen sind jetzt bei rund 63 Tsd Km und halten noch paar meter

Liegt wohl am Allrad, das die solange halten.

Geräusch- und fahrmäßig finde ich die in Ordnung

Gruß HD

[Gernot]

Den Goodyear All Season hatte ich auf dem C3 Pluriel vor ca. 15 Jahren. Du hast den Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 oder Gen 3.

Gernot

[**HD**]

vor 2 Stunden schrieb Gernot:

 Du hast den Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 oder Gen 3.

Gernot

Keine Ahnung, Vorne die müssten 2019 er sein und die neuen hinten 2023 er