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Geschrieben

Hallo zusammen,

Gibt es bei den späten Ami6 Modellen (32PS) eine Möglichkeit das Getriebe via Getriebenummer zuzuordnen? Mir fehlt etwas Endgeschwindigkeit, erreiche mit Mühe 100km/h und habe dann ein Drehzahlniveau das schon wehtut. Meine Vermutung, zu kurzes Getriebe von den schwächeren 6 Volt Modellen. Ein Tip vom Spezialisten wäre klasse. Vielen Dank im Voraus.

Geschrieben

die letzten hatten innenliegende Scheibenbremsen. lG JS

Geschrieben

Der Ami 6 hatte ab Werk NIE Scheibenbremsen, sondern die großen Bremstrommeln!

Geschrieben

Soweit ist das klar, wenn es keine Nummer gibt, wie unterscheiden sich die großen Trommeln dann, Maße? Ich habe früher immer und nur Ente gefahren, der Ami ist so ein langgehender Traum der jetzt in Erfüllung ging. Die Geschwindigkeit ist natürlich sekundär aber ich hätte gerne eine gesunde Drehzahl bei 80/90 km/h. Also wer helfen kann…

vielen Dank im Voraus.

musikinstrum_ente
Geschrieben

http://www.oecc.org/Narizin/tech/Narizin340.php

Hier steht zwar auch nicht wie man ein Ami6-Getriebe eindeutig identifiziert, aber wenn das Getriebe eingebaut ist wird es ohnehin schwierig, weil das Merkmal auf der Eingangswelle zu finden ist. Da hilft nur aufbocken, Gänge einlegen und die Radumdrehungen pro Motorumdrehung zu zählen und mit den Tabellen aus dem Werkstatthandbuch vergleichen.

Wenn die Endgeschwindigkeit zu niedrig ist hast du eventuell ein AK-/Méhari-Getriebe drin. Die haben auch die großen Trommeln (220 mm), die ansonsten identisch sind - wenn sie 6 Löcher haben. Frühere Baujahre haben nur 4.

Geschrieben

Super Info, Danke schön! Sechs Schrauben sind vorhanden, also große Trommeln. Mache mich dann mal an dran die Übersetzung zu ermitteln. 
Vielen Dank noch einmal an alle Beteiligten.

musikinstrum_ente
Geschrieben

Halt, vielleicht ungeschickt ausgedrückt, und so vereinfacht kann man es eigentlich auch nicht darstellen (Bj. 68 ist sowieso komplex). 4 oder 6 Löcher ist jedenfalls eine Frages des Baujahrs, bzw. welche Antriebswellen verwendet wurden. Sowohl kleine und große Trommeln können 4 oder 6 Löcher haben. Ich hatte das nur der Vollständigkeit halber geschrieben, weil z. B. auch beim alten Getriebetyp das Gehäuse gleich ist, aber es kleine und große Trommeln dafür gibt. Zu aller Verwirrung gibt es auch moderne Getriebe mit alten (4-Loch-) Trommeln und noch andere Unterschiede, die dich aber vorerst nicht weiterbringen.

Seit 1968 kann zudem auch viel umgebaut worden sein. 

Kleine Trommeln 200 mm, große Trommeln 220 mm.

Geschrieben

wenn die Trommeln (bzw. die Bremstraegerplatten) bis in die Schlitze der Getriebeklocke gehen, sinds grosse Trommeln (damit Du nicht messen musst) - ansonsten volle Zustimmung: alte Autos - alles untereinander kompatibel, und oft jahrzehntelang mit was gerade in der Ecke lag am Fahren gehalten (ich will Deinen Ami nicht kaputtreden: es gibt auch Ausnahmen 🙂) - ich wuerde, wie bereits vorgeschlagen, am Motor kurbeln, am Rad messen, und rechnen - viel Erfolg - Til

Geschrieben (bearbeitet)

Und ganz nebenbei: die kleinen Trommeln haben keine Kühlrippen (alt) oder Kühlrippen auf dem Umfang und "um die Ecke" in Richtung der Achswelle, die großen Trommeln Kühlrippen nur auf dem Umfang = der Bremsfläche. Ami6 hatten immer große Bremstrommeln.

Bist Du sicher, daß da ein 32PS-Motor drin ist? Der ältere 24,5er , bis 5/68 der serienmäßige Ami-Motor, dreht fast 2000 U/min weniger als der 32er. Der hätte mit dem Getriebe vom 32er bei ca 95 seine Drehzahlgrenze erreicht und regelt dann ab wie ein alter Diesel.

 

Bearbeitet von der_Glufy
Geschrieben

Hallo in die Runde.

Es handelt sich bei dem genannten Fahrzeug um einen AMI 6 Berline mit Erstzulassung vom 18.11.1968.

FIN  384161

lt. Cats Citroen sogar Baujahr 1969

2cv AZA   7167000 - 7196400
2cv AZU   7117001 - 7125499
Dyane AYA-A   7277000 - 7293431
Dyane AYA-AM   7307000 - 7359448
Dyane AYA3-A   7500000 - 7517466
Dyane AYA3-AM   7530000 - 7577540
Dyane AYA2-A   7362000 - 7370211
Dyane AYA2-AM   7372000 - 7382436
Mehari 837  
Ami 6 Berline 26632 28hp: 9484000 - 9521395
35hp: 370000 - 374154
Ami 6 Break 115746 28hp 4 places: 9905000 - 9908240
35hp 4 places: 520000 - 520806
28hp 5 places: 9920000 - 9974228
35hp 5 places: 524000 - 534285
28hp Club: 200000 - 219564
35hp Club: 230000 - 236344
1969 2cv AZA   7197000 - 7234616
2cv AZU   7125700 - 7137141
2cv AK 33hp   9174300 - 9189999
2cv AK   9159000 - 9199000
9528356
Dyane AYA-A   7294000 - 7294533
Dyane AYA-AM   7359800 - 
Dyane AYA3-A   7586000 - 7587327
Dyane AYA3-AM   7587000 - 7583509
Dyane AYA2-A   7385000 - 7389996
7400000 - 7415100
Dyane AYA2-AM   7390000 - 7393340
Dyane AYB-A   7590002 - 7607878
Dyane AYB-AM   7620001 - 7658122
Mehari 12624 9 169 300 - 9 999 999
00CA0001 - 00CA1900
Ami 6 Berline 4348 375500 - 390857
Ami 6 Break 46107 4 places: 537000 - 538563
5 places: 549000 - 601388
Club: 237000 - ?
Ami 6 Service/Entreprise    
Ami 8 Berline 77603

 

Geschrieben

Ich gehe davon aus das ein AK Getriebe verbaut worden ist. Wer hat noch ein passendes Getriebe?

Jürgen

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