biete BIETE: Xantia X2 V6 Break Schalter LPG Rouge Pivoine für 500,-

[schwinge]

6 hours ago, Petruschka said:

Ach so, was mir schonmal (allerdings bei einen 2,8er Ducato) passiert ist: Den Zahnriemen bei abgesteckten Rädern an der Spannrollenseite gespannt montiert, gegenüber hing er dann etwas durch... und wenn man dann die Absteckstifte entfernt, verstellen sich die Steuerzeiten... Vielleicht sowas?

Kann beim ES9J4 nicht passieren. Dort darf man laut Anleitung nach dem Auflegen (Reihenfolge laut Anleitung beginnend von Kurbelwellenrad gegen den Uhrzeigersinn) und Spannen des Riemens mehrmals durchkubeln und erneut abstecken, und dabei jeweils die NW-Räder nachstellen, solange bis es exakt passt.
Und zuerst mit dem Inspektionsspiegel kontrollieren, dass die Absteckdorne auch richtig sitzen, sonst kann es passieren, dass 

4 hours ago, TorstenX1 said:

[...] beim Abstecken der hinteren Einlaßnocke den Stift versehentiich nicht ins Absteckloch gesteckt, sondern in eine Vertiefung daneben.

[HDI JUNKIE]

Anderen Motor rein geht schneller und man kann gleich das Kreuzgelenk tauschen. Die Kupplung sollte gleich mit getauscht werden, alle Simmerringe ebenfalls. Der Zahnriemen ist dann eh egal, der wird dann sowieso am anderen Motor gemacht.

[Dr.Jones]

Das kreuzgelenk ist ja jetzt nicht so kompliziert zu tauschen, wenn der Rest drin ist (V6 - evtl beim HDI schwieriger).

[XMbremi]

Vielleicht kauft ihn jemand am Ende dieser technischen Diskussion dann sogar  

[HDI JUNKIE]

Vielleicht sollte ich in doch kaufen , kann den Wagen endlich einer Kaufen.

[HDI JUNKIE]

Am 12.12.2023 um 21:28 schrieb Dr.Jones:

Das kreuzgelenk ist ja jetzt nicht so kompliziert zu tauschen, wenn der Rest drin ist (V6 - evtl beim HDI schwieriger).

Hab beides , da ist nicht wirklich ein Unterschied.

[Nihonnezumi]

Ich habe zwar noch keine weiteren Bilder gesehen, aber evtl. Interesse an der vorderen Stoßstange - falls jemand kaufen und schlachten möchte . Dann wäre dieses sperrige Teil schonmal weg ...

[TorstenX1]

Ein Auto mit 380.000 km zu schlachten ist grundsätzlich ziemlich fragwürdig...

[Nihonnezumi]

Aber vielleicht ist die Stoßstange ja noch gut

[GuenniTCT]

vor 23 Stunden schrieb TorstenX1:

Ein Auto mit 380.000 km zu schlachten ist grundsätzlich ziemlich fragwürdig...

Na ja, bei Karosserieteilen kann man das schon tun. Da muss wahrscheinlich eh neuer Lack drauf. Der Motor hat seine besten Zeiten nach dem professionellen Tausch der Wasserpumpe und dem Zahnriemenwechsel wahrscheinlich auch hinter sich. 

[Nihonnezumi]

@Dr.JonesHättest Du ein Bild von der vorderen Stoßstange für mich ? Ist die noch gut ?

[Dr.Jones]

vor 16 Stunden schrieb Nihonnezumi:

@Dr.JonesHättest Du ein Bild von der vorderen Stoßstange für mich ? Ist die noch gut ?

 

 

Zur allgemeinen Info: die Haube ist jetzt eine andere.

Bearbeitet 24. Januar von Dr.Jones

[Nihonnezumi]

Dein Postfach ist voll.

[Dr.Jones]

Am 24.1.2024 um 00:03 schrieb Nihonnezumi:

Dein Postfach ist voll.

Hab Dir ne E-Mail geschrieben.

[JoschiV6]

Ich habe interesse an dem guten Stück, kann leider keine PN schreiben bzw. würde ich ihn gerne nehmen

Bearbeitet 26. Januar von JoschiV6

[Dr.Jones]

vor 20 Stunden schrieb JoschiV6:

Ich habe interesse an dem guten Stück, kann leider keine PN schreiben bzw. würde ich ihn gerne nehmen

Moin!

Dann schreib mir doch bitte ´ne E-Mail an Ottingen [at) gmx de

 

dann kommen wir in Kontakt.

[JoschiV6]

Hab ich gemacht.