XM V6 BJ. 1995

[Reiner K]

Hallo zusammen,

letzte Woche habe ich mit einem Freund die Innenkotflügel hinten wieder eingebaut.

Einer der Befestigungslöcher war rundherum durchgerostet, deshalb haben wir ein neues Blech darauf geschweißt.

Leider haben wir vergessen die Batterie abzuklemmen.

Nach dem starten musste ich feststellen das beim Blinker rechts setzen die Amaturbeleuchtung im Rythmus dunkler wird und und das Batteriezeichen dann immer aufleuchtet. Nach ein paar Kilometer fahrt ist der Blinker dann ganz ausgefallen und es roch leicht verbrannt im Innenraum!

Hat jemand eine Idee was passiert ist und wo ich anfange nach zu schauen?

Frohes Neues!!

LG Reiner

[Oldieschrauber]

Hallo,

ich würde erst mal im Bereich der Schweißung suchen, ob da ein Kabelbaum verläuft, und ob da evtl. Schmor-/Schmelzspuren erkennbar sind. Auf welcher Seite wurde denn geschweißt, ich tippe mal auf die linke Seite?

Den Zusammenhang zwischen dem rechten Blinker und der Armaturenbrettbeleuchtung würde ich bei einem Kurzschluß zwischen der Leitung zum hinteren rechten Blinker und der Heckbeleuchtung suchen. 

Was die Außenbeleuchtung beim Blinken macht, kann man jetzt nach dem Totalausfall des Blinkers wohl nicht mehr prüfen. Ist der rechte Blinker komplett ausgefallen, oder geht nur der hintere nicht mehr?

 

Gruß Joachim

[sprotte]

Eventuell gibt es da gar keinen Zusammenhang. Die Kontakte des Blinkerhebels selbst verbrennen auch gerne mal. Hab ich selbst schon erlebt, das passierte sogar in Verbindung mit leichtem Rauch aus dem Hebel selbst. Den würde ich erstmal durchmessen.

[Reiner K]

vor 56 Minuten schrieb sprotte:

Eventuell gibt es da gar keinen Zusammenhang. Die Kontakte des Blinkerhebels selbst verbrennen auch gerne mal. Hab ich selbst schon erlebt, das passierte sogar in Verbindung mit leichtem Rauch aus dem Hebel selbst. Den würde ich erstmal durchmessen.

 

Bearbeitet 1. Januar von Reiner K
Zitat war ein Versehen

[Reiner K]

Geschweißt wurde auf der rechten Seite, dass passt natürlich damit überein, dass die Armaturenbeleuchtung dunkler wurde und das Batteriezeichen im Rhythmus nur beim blinken rechts mit dabei waren.

Der leichte Brandgeruch beim Totalausfall der Blinker könnte einfach nur von einer durchgeschmorten Sicherung stammen, weshalb dann auch beide Blinkerseiten ausgefallen sind!

Die angeschmorten Kontakte im Blinkerhebel würde ich anschließend kontrollieren wollen, der verbrannte Kabelbaum scheint mir erst mal schlüssiger zu sein!

Werde mich ab Mittwoch darum kümmern!

Falls noch weitere Ideen da sind, immer her damit!

 

 

[Oldieschrauber]

Ich bin zunächst davon ausgegangen, dass der Kabelbaum auf der linken Seite verläuft, aber laut WHB verläuft er offensichtlich rechts. 

Wenn der durchgeschmorte Blinkerhebel tatsächlich ein bekanntes Problem darstellt, sollt man das nicht außer Acht lassen. Aber dass er genau in dem Moment kaputt geht, wenn am Fahrzeug geschweißt wurde, wäre das schon ein großer Zufall.

 

[Reiner K]

Wie würde man denn dann vorgehen, ich denke der Kabelbaum wird dann dort langlaufen wo das Demmmaterial zwischen Radkasten und dem Blech im Kofferraum langläuft, wie komme ich denn da dran ?

Es betrifft ja wahrscheinlich das Ende des Kabelbaums, müsste der komplett erneuert werden oder könnte man die Kabel vor der Stelle kappen und dann erneuern?

 

 

[suentelensis]

vor 13 Minuten schrieb Reiner K:

Wie würde man denn dann vorgehen, ich denke der Kabelbaum wird dann dort langlaufen wo das Demmmaterial zwischen Radkasten und dem Blech im Kofferraum langläuft, wie komme ich denn da dran ?

Es betrifft ja wahrscheinlich das Ende des Kabelbaums, müsste der komplett erneuert werden oder könnte man die Kabel vor der Stelle kappen und dann erneuern?

 

 

Na ja,

Innenverkleidungen raus und gucken. Dann weisst du was neu muss. Blinkerhebel hat andere Symptome. Der tickert bevor was schmort.

[Oldieschrauber]

Bevor ich was zerlegen würde, würde erst mal an das Rücklicht gehen, ausstecken und am Stecker Durchgang zwischen Rückfahrscheinwerfer und Rücklicht messen. Es darf keinen Durchgang geben. Dann würde ich jeweils das Rücklicht und den Rückfahrscheinwerfer auf Durchgang gegen Masse messen. Da darf es auch keinen Durchgang geben. Ich würde dann auch noch den Masse-Anschluss am Stecker gegen Karosseriemasse messen, da muss Durchgang sein. Dann kann man noch das Licht einschalten und messen, ob am Stecker 12V ankommen, danach Licht wieder aus, Rückwärtsgang rein, Zündung an und messen, ob am Stecker 12V ankommen. Und wenn man dann kein fruchtbares Ergebnis hat muss man Zerlegen und das Kabel prüfen. Aber wenn man ein Ergebnis hat, muss man auch zerlegen und die Schadstelle suchen.

[Oldieschrauber]

vor 46 Minuten schrieb Reiner K:

Es betrifft ja wahrscheinlich das Ende des Kabelbaums, müsste der komplett erneuert werden oder könnte man die Kabel vor der Stelle kappen und dann erneuern?

Man trennt die Schadstelle normalerweise heraus und ersetzt dieses Stück vom Kabelbaum, z.B. mit Stoßverbindern.

[Reiner K]

Ok, danke erstmal, werde ich mich dransetzen und dann berichten!

LG Reiner

[ThorstenG]

Und würde Löten plus Schrumpfschlauch den Stossverbindern immer vorziehen.

[Oldieschrauber]

Die Stoßverbinder haben ja auch einen Schrumpfschlauch, aber das ist Geschmacksache.

[bx-basis]

vor 23 Minuten schrieb ThorstenG:

Und würde Löten plus Schrumpfschlauch den Stossverbindern immer vorziehen.

Es geht beides - sofern man gut löten kann...

[ThorstenG]

Natürlich nicht nach dem Motto:

Gott gebe, dass es klebe...

[Manson]

https://www.ebay.de/itm/145278801039?hash=item21d34a948f:g:01wAAOSwDIVk9M0c&amdata=enc%3AAQAIAAAA0LoIcLceRPYn0H7G0rmUhHt3KGb%2FdtXDGSwwIJzbL%2BGSk1eaoUjKd%2BAdu168qBeMSF21xOHaIVjnM3m%2BDv0lwgJrN2GB4WFAhcd2rY8kMUqgg6x2%2BhHKYuVeT0gGxGy05Rtsx6rAUWpCcL45ahhQ7Dwwp0vQSCiGdfBhb1x4JpPU%2F916C%2BZTMJL8Ns4bw8VxpvVODq3Ud84XTLE3Q8zMgqw8wz3Vcj5BHmSi0KaGe6SK4FbcRPc6%2BXnfQZFpOp%2FC77Z82wYrRb5ySsnG3%2F2B12w%3D|tkp%3ABk9SR8C-toeZYw

Heißluft ist dein Freund - ich liebe die Dinger

Zu Apothekenpreisen gibt es das auch hier im gut sortierten Kfz-Zubehörladen.

[jens-thomas]

vor 14 Stunden schrieb Reiner K:

Stelle kappen und dann erneuern?

Mein Sohn nimmt sowas. Mit der passenden Crimpzange und Schrumpfschlauch hält die Verbindung ewig.

Gruß Jens 

[tv56]

vor 19 Stunden schrieb Reiner K:

Hallo zusammen,

letzte Woche habe ich mit einem Freund die Innenkotflügel hinten wieder eingebaut.

Einer der Befestigungslöcher war rundherum durchgerostet, deshalb haben wir ein neues Blech darauf geschweißt.

Leider haben wir vergessen die Batterie abzuklemmen.

Nach dem starten musste ich feststellen das beim Blinker rechts setzen die Amaturbeleuchtung im Rythmus dunkler wird und und das Batteriezeichen dann immer aufleuchtet. Nach ein paar Kilometer fahrt ist der Blinker dann ganz ausgefallen und es roch leicht verbrannt im Innenraum!

Hat jemand eine Idee was passiert ist und wo ich anfange nach zu schauen?

Frohes Neues!!

LG Reiner

Waren die Innenkotflügel, also das Plastik, gebrochen? Mir hat eine defekte Schneekette den vorderen Innenkotflügel demoliert und ich würde den gerne flicken. Allein, mir fehlt ein Plan. Für Ratschläge dankbar, frohes neues Jahr. Thomas 

[Oldieschrauber]

Warum machst Du nicht einfach einen anderen Innenkotflügel rein, bevor Du ihn flickst?

[tv56]

vor 6 Stunden schrieb Oldieschrauber:

Warum machst Du nicht einfach einen anderen Innenkotflügel rein, bevor Du ihn flickst?

Weil ich keinen habe. 

[Oldieschrauber]

Aber das ist ja ein lösbares Problem.

Ich hätte noch einen an meinem Schlachter dran hängen. Ich würde Dir den gegen die Versandkosten mit ein wenig Zeit überlassen. Ich denke Abholung wäre keine Option.

[tv56]

vor 47 Minuten schrieb Oldieschrauber:

Aber das ist ja ein lösbares Problem.

Ich hätte noch einen an meinem Schlachter dran hängen. Ich würde Dir den gegen die Versandkosten mit ein wenig Zeit überlassen. Ich denke Abholung wäre keine Option.

Ist halt ein wenig sperrig zu verschicken.....

Da hat insgesamt nur DHL Freude dran

Irgendwie kann man das Teil doch sicher flicken oder nachbauen.....

Superkleber erscheint mir aber keine Option ,-)

[Manson]

9 minutes ago, tv56 said:

Ist halt ein wenig sperrig zu verschicken.....

Mei, irgendwo in deiner Nähe werden doch wohl solche Innenkotflügel aufzutreiben sein. Spontan fallen mir allein 5 Plätze verteilt in Deutschland ein. Halt mal, Tschechien, oder? Wenn du Muse hast dich am 20. nach Babylon (Grenze Furth im Wald) zu begeben dann drück ich dir so ein Teil in die Hand

Bearbeitet 2. Januar von Manson

[tv56]

Vielen Dank, aber das sind 600 km hin und zurück. So ein Teil krieg ich auch hier in der Pampa. Ich dachte halt, es hat vielleicht schon einmal jemand eines erfolgreich geflickt ....Mit Gaffa geht das sicher zur Not!

[fantaweather]

Bitte hört jetzt auf. Da will einer nicht.

Muss man auch mal akzeptieren.