Neue Lichtmaschine anschließen

[jana_tuerlich]

Hallo liebe Leute,

bei meinem Saxo 1,1 Bj. 2000 hat sich die Lichtmaschine verabschiedet. Bin schon fündig geworden beim Schrotthändler. Die neue LiMa ist baugleich, gleiche Ampere. Allerdings war die alte Lima mit einem Stecker angeschlossen, die neue hat stattdessen eine schraube/bolzen. Beim Schrotthändler kam uns dann die Idee, dass wir den Stecker abmachen und einfach den Draht anschließen. Da dachten wir auch noch, dass nur ein Kabel zum Stecker führt... jetzt ist der aber doch zweipolig.

In Mechanik bin ich durchaus bewandert und schraub gerne an meinem Saxo rum. Aber von Elektronik hab ich nicht viel Ahnung. 

In den Stecker führt ein grünes und ein rotes Kabel. Vom Gefühl her, hätte ich das rote angeschlossen und das grüne abisoliert. Bitte nicht steinigen. Kann auch völlig daneben sein.

B+ also das dicke rote Kabel ist ja selbsterklärend.

Hab ein paar Bilder von der alten und neuen LiMa und vom Stecker. Muss aber grad noch herausfinden, wie ich hier Bilder hochlade.

Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich, wie ich die neue LiMa anschließe?

Dachte auch schon daran, die Steckerbuche mit der Metallöse (nennt man das so?) vom alten Regler abzusägen und die an die neue dranzuschrauben.

Bin dankbar für eure Hilfe!

LG Jana

 

[jana_tuerlich]

https://postimg.cc/gallery/0xvD4Dv

Hier sind die Bilder dazu

Bearbeitet 26. Februar von jana_tuerlich

[Ronald]

Warum nimmt man nicht eine LiMa, die passt?

 

[p1000]

vor 5 Stunden schrieb jana_tuerlich:

In den Stecker führt ein grünes und ein rotes Kabel. Vom Gefühl her, hätte ich das rote angeschlossen und das grüne abisoliert

Ein Kabel wird für Batterie Kontrollleuchte + dem Motorlaufrelais benötigt und das andere geht wahrscheinlich zum Motorsteuergerät. Wenn der Generator nicht zum Fahrzeug passt, kann es zu Problemen mit der Elektrik/Elektronik kommen.

[Jensg]

Eben, es gibt ja die dynamisch geregelten Limas, die 'rekuperieren', also nur im Schiebebetrieb laden und sonst nur die Ladeerhaltungsspannung halten. Dafür muß das MSG den Regler modulieren können.

Die im Bild rechte oden ist die alte Version mit konstanter Spannung von ca. 14,2V, die mir dem Stecker eben eine modulierte.

Jens

[jana_tuerlich]

Danke Jens und p1000 für eure Rückmeldungen. Da hab ich was gelernt über Lichtmaschinen.

Ja, dann werde ich mich wohl doch weiter auf die Suche machen müssen nach einer Lichtmaschine mit der genauen Typenbezeichnung. Hatte diese LiMa nur genommen, weil ich die exakt gleiche (in einigermaßen günstig) bisher nicht finden konnte. Und der Schrottplatzbesitzer meinte eben, das das mit dieser LiMa irgendwie hinzukriegen ist.

Aber genau deswegen hab ich hier ja bei Leuten, die sich auskennen, um Rat gefragt, weil ich mir da unsicher war. 

 

[Jensg]

Irgendwie geht schon, nur, wie p1000 schon schreibt, eventuell mit Fehlermeldungund Anpassung der Startspannung mittesl Relais oder zusätzlicher Kontrolleuchte. Und gerade letzteres ist nich einfach umzusetzen, die Löcher vom Motorraum in den Fahrgastraum sind oft nicht einfach zu finden.

Limas gibts u.A.im Netz reichlich, manchmal auch überholte komplett mit Riemenscheibe/Rollenfreilauf für kleines Geld.

Jens

[Ronald]

vor 12 Stunden schrieb jana_tuerlich:

Ja, dann werde ich mich wohl doch weiter auf die Suche machen müssen nach einer Lichtmaschine mit der genauen Typenbezeichnung.

Hier gibt es eine Auswahl ab 57 €

https://bartebben.de/ersatzteile/citroen/saxo/elektrisches-system/lima.html

aber leider fehlt die "spezielle":

LIMA B 1.1 TU1M/ VALEO A13VI245 A13VI256/ A13VI272/ MET EXTRA 2 PINS STEKKER IVM LADEN/ 9637075380/ ZIE.57054P 5705GM 57055Q 5705GG 57055Z 57056T 5705GJ

https://bartebben.de/ersatzteile/citroen/saxo/elektrisches-system/lima/b-1.1-tu1m-valeo-a13vi245-a13vi256-a13vi272-met-extra-2-pins-stekker-ivm-laden-9637075380-zie.57054p-5705gm-57055q-5705gg-57055z-57056t-5705gj.html#

 

Bearbeitet 27. Februar von Ronald

[jana_tuerlich]

Danke, Roland. Bin weiterhin auf der Suche nach der passenden LiMa.

[Ronald]

vor 2 Stunden schrieb jana_tuerlich:

Bin weiterhin auf der Suche nach der passenden LiMa.

Der Link nennt diverse Typen:

VALEO A13VI245 / VALEO A13VI256/ VALEO A13VI272

• Generator CEVAM 4966 -> 85 €
• Generator Denso DAN1063 ->120 €
• Generator ATL Autotechnik L 49 630 ->122 €
• Generator Alanko 10442934 -> 98 €
• Generator Friesen 9090323 -> 90 €
• usw.

https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/elektrik-und-elektronik/lichtmaschine-70/q-valeo+a13vi245/o-preisasc.html

https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/elektrik-und-elektronik/lichtmaschine-70/q-valeo+a13vi256/o-preisasc.html

Alternativ Daparto

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/A13VI245?ref=fulltext&sort=price&page=1&f=eyJjbGVhZiI6WzI1OF19

 

Bearbeitet 28. Februar von Ronald