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Geschrieben

Dann hättest ihn mal besser etwas in die andere Richtung gedreht ;)

Geschrieben (bearbeitet)

Hatte ich letztes Jahr auch bei meinem XM, mir unbegreiflich weshalb der nicht mehr fest war, ist mir in über 30 Jahren bisher nie passiert, nachgezogen und immer noch Dicht nach tausenden Kilometern.

Bearbeitet von Manson
Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb Manson:

Hatte ich letztes Jahr auch bei meinem XM, mir unbegreiflich weshalb der nicht mehr fest war, ist mir in über 30 Jahren bisher nie passiert, nachgezogen und immer noch Dicht nach tausenden Kilometern.

Interessanter Fall. Das hatte ich auch noch nie…

Geschrieben

Wer weiß, aus was der Dichtring gefertigt war. Weichmacher ins Öl gelöst, Ring geschrumpft, Ölaustritt.

Das Problem mit Qualität und geeigneten Materialen wird wohl größer werden.

Vor dem Einau am Dichtring schnuppern, stinkt der, dann dünstet etwas aus, das fehlt dann.

Verlängerungskabelsuche im Baumarkt: Der Nase nach, wo es stark künstlich riecht , bist du meist richtig.

Produkt in Form legen, einige Zeit warten, Formbeständig. Isolierung zerfällt von alleine, erhöht den Schrottwert des Kupfers.

Jens

 

Geschrieben

Ach ich hab die Ölfilter mal im duzend billiger eingekauft und schon vorher 3 von denen verbaut, natürlich alle genau so wie ich das schon seit Jahrzehnten mache ....das da einer davon eine minderwertige Qualität gehabt haben soll an der Dichtfläche, halte ich für ziemlich unwahrscheinlich ....und er ist ja immer noch drin, allerdings sind die Tage bereits angezählt denn demnächst gibts frisches Öl und einen neuen Filter der gleichen Sorte aus meinem Regal.

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