C4 I 120 VTI ABS Steuergerät tauschen

[willriker88]

Hat schon mal jemand bei dem Model das ABS Steuergerät getauscht?

Ist hier ein codieren oder anlernen nötig?

Ich weiß nur, dass es sich unter dem Scheinwerfer Fahrerseite befindet.

[p1000]

vor 6 Stunden schrieb willriker88:

Ist hier ein codieren oder anlernen nötig?

Ja

[willriker88]

vor 12 Stunden schrieb p1000:

Ja

Kann man mit Diagbox einfach die Config vom alten sichern und aufs neue spielen?

Hab mir erst in China das Diagnoseset bestellt und ist noch nicht da...

[p1000]

vor 8 Stunden schrieb willriker88:

Kann man mit Diagbox einfach die Config vom alten sichern und aufs neue spielen?

Ja,....... falls das Fahrzeug mit ESP ausgestattet ist, muss auch noch der Lenkwinkelsensor eingespeichert werden.

[willriker88]

vor 40 Minuten schrieb p1000:

Ja,....... falls das Fahrzeug mit ESP ausgestattet ist, muss auch noch der Lenkwinkelsensor eingespeichert werden.

Ja hat ESP, ok dann werd ich mal mein Glück versuchen, wenn das Diagnosezeug da ist. 

[willriker88]

So ich habe heute mal mit meinem China Klon die Codierung mit Diagbox 9.129 vom Steuergerät ausgelesen.

Sieht mir etwas arg dürftig aus. Oder mache ich vielleicht was falsch? Siehe Bild

[Dreher]

sieht eher nach Lexia aus so auf den ersten Blick?

 

[willriker88]

Am 1.4.2024 um 17:39 schrieb Dreher:

sieht eher nach Lexia aus so auf den ersten Blick?

 

Habe in der Software Diagbox gewählt gehabt. Für Lexia musste ich erstmal die Org Nummer suchen...

[willriker88]

Das Steuergerät wurde endlich getauscht.

Der Fehler ist nun weg.

Nur leider lässt sich das neue Steuergerät mit Diagbox nicht entlüften.

Zeigt auch keinen Fehler oder so an.

Irgendjemand eine Idee???

[benji]

Die einfache Möglichkeit ist, sich einen Weg mit weichem Untergrund oder Schotter oder ... zu suchen , und dort den Wagen ein paar Mal ins ABS zu zwingen (also Bremse voll durchtreten). Mit Diagbox wird das nichts werden. Da benötigt man eine entsprechende Anlage zu.

[willriker88]

vor 19 Stunden schrieb benji:

Die einfache Möglichkeit ist, sich einen Weg mit weichem Untergrund oder Schotter oder ... zu suchen , und dort den Wagen ein paar Mal ins ABS zu zwingen (also Bremse voll durchtreten). Mit Diagbox wird das nichts werden. Da benötigt man eine entsprechende Anlage zu.

ok Danke. Ich gebs mal weiter.

[willriker88]

FAZIT:

Meinem Schwager ist es doch noch eingefallen, dass er ein Gerät zum Entlüften hat.

Jetzt funktioniert es wieder einwandfrei.

Da er keine Hebebühne hat, hat er die Stoßstange abgemacht und den Scheinwerfer Fahrerseite ausgebaut.

Das Interface stammte aus China und erfüllt seinen Job sehr gut. Mit der Software gabs ein wenig Probleme. Man muss den speziellen Treiber von dem Interface in der VM installieren. Achtung, dieser wird auch gerne mal als Virus erkannt.

Es musste auch nichts codiert werden. Auch musste der Lenkwinkelsensor nicht erneut angelernt werden.

Der Fehler mit dem Bremsdruckschalter ist jetzt weg und das Auto verhält sich beim Fahren ganz normal.