C4 III Facelift 2024

[Aakim]

Es sind erste Erlkönigbilder vom Facelift aufgetaucht:

https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c4-la-version-restylee-apercue

[Andi]

Macht Hoffnung, das man sich auch beim C4 vom von mir als nicht schön empfundenen „Quasimodo“ Gesicht verabschieden wird. 
Dann könnte es doch nochmal was werden mit mir und einem eC4.

[maggi77]

Schaun mer mal...die Entwurfsvision sieht mehr nach Quasimodo aus...Facelift muss nicht immer besser aussehen...

[Gernot]

Ich hätte mehr die gerade Stämmigkeit des C3 IV erwartet. Ich werde aber so oder so den Leasingvertrag meines C4 III nicht vorzeitig aufgeben, weil es da eine neue Front gibt.

Gernot

[Andi]

Am 15.5.2024 um 09:28 schrieb maggi77:

Schaun mer mal...die Entwurfsvision sieht mehr nach Quasimodo aus...Facelift muss nicht immer besser aussehen...

Genau … in meinen Augen hat es damals z.B. den Xsara übel erwischt.

Und ja, ich hoffe schon, dass es beim C4 in Richtung der aktuellen C3 und Berlingo gehen wird.

[ACCM C3V6]

Einfach nur hässlich! Ich gehe mit Gernot konform: die Front des neuen C3 würde mir besser gefallen. Aber: de gustibus non est   disputandum. 
 

Rainer

[Gernot]

Es gibt da noch die 3er Compact Weisheit:      Wenn´s da drin hockst, siagst des grauselige Heck ja ned.

Ich nehme bei abgeklebten Prototypen und journalistischen Fantasien immer eine abwartende Haltung ein.

Gernot

[Vulcan]

Ich kann einfach nix mit dem runden Logo anfangen. Wie beknackt muss man eigentlich sein, um sein charismatisches und ins Design integrierte Logo gegen sowas auszutauschen...

[Aakim]

Anscheinend denken sie darüber nach, dass der nächste C4 2027 eine Serienversion des Oli-Konzepts sein soll. Mal schauen was vom Konzept übrig bleiben wird:

https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c4-2027-une-reinvention-inspiree-du-concept-oli

[phantomas]

Am 18.5.2024 um 10:41 schrieb Vulcan:

Ich kann einfach nix mit dem runden Logo anfangen. Wie beknackt muss man eigentlich sein, um sein charismatisches und ins Design integrierte Logo gegen sowas auszutauschen...

Dachte ich mir sofort auch wieder beim Betrachten der Facelift-Hypothese :

https://www.clubalfa.it/502661-citroen-c4-restyling-sara-questo-il-suo-design

[Aakim]

Hier gibt es jetzt Bilder ohne Tarnung:

https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c4-2024-la-voici-decamouflee-pour-la-premiere-fois?utm_source=so&cid=dc32ff29-05d0-4f10-8bb5-4df8499b6e17&utm_content=3d4c5009-f5e5-422f-b4d0-4fab02aa87d1&postId=abc8daf7-56aa-41c3-991e-a64e7f14588b&utm_campaign=6b338f49-c606-4acc-adf8-92f10df22761&utm_medium=mail

Die Front wirkt zumindest aus dieser Perspektive ein wenig VW-ig… 

Bearbeitet 2. September von Aakim

[maggi77]

Mhhh, Foto ist ja von der Qualität nicht ganz so schön Deshalb warte ich mit meiner Meinung, aber spontan gefällt es nicht....

[maggi77]

[fgee]

Am 2.9.2024 um 16:59 schrieb Aakim:

Die Front wirkt zumindest aus dieser Perspektive ein wenig VW-ig… 

Das ist doch das ultimative Badge Engineering: Man  braucht nur den Doppelwinkel um 180° zu drehen und schon ist's ein VW 
Tavares ist schon ein geiler Kerl. Bereitet die Übernahme der Wolfsburger vor...

Bearbeitet 26. September von fgee

[Andi]

vor 15 Stunden schrieb maggi77:

Also wenn er tatsächlich so aussehen wird ist das aus meiner Sicht eine sehr gut gelungene Schönheitsoperation um dieses schreckliche Quasimodo-Gesicht abzustreifen.

[maggi77]

Hehe, das war dann nur ein Fake aus meinem vorherigen Beitrag. Die harte Wirklichkeit von Citroen sieht so aus....

Aber was soll's, denn als Besitzer des aktuellen E-C4 sind gerade die Restwerte gestiegen - danke dafür Citroen

Junge, Junge wer genehmigt sowas ernsthaft in Zeiten wie diesen für die Auto-Branche?? Scheint als habe der Facelift-Designer von C3 Aircross unberechtigterweise Zugang zum Designzentrum bekommen. Dachte der wäre von Starship-Troopern abgeführt worden?!

Offensichtlich scheint er aber seine Zutrittskarte noch nicht abgegeben zu haben. Leute, Leute....

Bin dann auf den C5 Aircross Nachfolger gespannt. Denn nach Ausdünnung der Modellpalette bleibt das ja als Familien-Fahrzeug nur noch bei Citroen übrig...wenn der mich nicht mehr anspricht => Hallo Renault....bzw. der C4 Picasso wird heute nochmal extra gestreichelt

Bearbeitet 14. Oktober von maggi77

[Ronald]

Passt doch:

 

https://www.motorprofis.at/citroen/vorstellung-citroen-c4-citroen-c4-x

[fgee]

"Gefällt mir" 

Insbesondere von vor sind die, äh, "gewöhnungsbedürftigen" riesigen Lufthutzen unter den Schweinwerfern verschwunden. Ein Gewinn, wie ich finde.

[EntenDaniel]

vor 3 Stunden schrieb maggi77:

Hehe, das war dann nur ein Fake aus meinem vorherigen Beitrag. Die harte Wirklichkeit von Citroen sieht so aus....
 

 

Nachdem das 4-Augen-Design sogar von Skoda kopiert wird, sucht Citroën vielleicht nach einem Scheinwerferdesign, was nicht kopiert wird. 

Insgesamt finde ich den neuen aber gar nicht schlecht. Das etwas zerklüftete Heckdesign wurde auch ein bißchen aufgeräumt.

Bearbeitet 14. Oktober von EntenDaniel

[silvester31]

Genau.

Dafür hinten die gut integrierten Leuchten jetzt verhundst.

[Ronald]

Wenn der 100PS Motor entfällt wird´s wohl teurer. (keine Handschaltung mehr, Nur noch Hybrid)

Zitat

 

NEUER CITROËN C4 UND C4 X: STILVOLLERES DESIGN UND ENTSPANNTES FAHRERLEBNIS

In Europa werden die neuen Modelle von einer Motorenpalette begleitet, die die Elektrifizierung vorantreibt und den Kunden ermöglicht, CO₂-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig ihr Budget zu schonen. Neben den bewährten Elektroversionen mit 100 kW (136 PS)* und 115 kW (156 PS)* stehen zusätzlich die neuen Hybridversionen 100* und 136* zur Wahl. Je nach Land wird auch der 1.2 l PureTech 130 EAT8* erhältlich sein, damit für alle Kundenbedürfnisse das passende Angebot bereitsteht.

Zwei neue Lackierungen

Mit der neuen Ausrichtung des C4 und C4 X geht auch eine Veränderung des Erscheinungsbildes einher. Zwei neue Farben wurden in die Palette aufgenommen. Manhattan-Grün, leuchtend, elegant und voller Energie und Eclipse-Blau, das Tiefe und Dynamik ausstrahlt. Diese Farben werden neben Elixir-Rot, Okenit-Weiß, Perla-Nera-Schwarz (Perlglanz) und Platinum-Grau erhältlich sein.

 

https://www.media.stellantis.com/de-de/citroen/press/neuer-citroen-c4-und-c4-x-stilvolleres-design-und-entspanntes-fahrerlebnis

 

PureTech wurde wie angekündigt "gestrichen": Kompressor-Benziner

 

Bearbeitet 14. Oktober von Ronald

[maggi77]

Leute nicht Euer Ernst

[fgee]

Es wird "echte" hybrid geben, als keine plugin-hybrid:

Die 48-V-Hybridtechnologie: Einfachheit, Vielseitigkeit und niedriger Kraftstoffverbrauch

Citroën führt zwei verschiedene Leistungsstufen ein: 136 Hybrid für den C4 und den C4 X sowie 100 Hybrid für den C4. Diese Technologie ermöglicht bessere Budgetkontrolle dank einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen um etwa 20 %. Besonders vorteilhaft ist diese Technologie für Fahrer in der Stadt, wo schätzungsweise bis zu 50 % der Fahrten im Elektromodus durchgeführt werden können, was die CO₂-Bilanz und die Betriebskosten senkt.

Da diese Technologie keiner Aufladung an einer Ladestation bedarf, ist sie besonders benutzerfreundlich und sorgt für Gelassenheit an Bord. Der Fahrkomfort wird durch das reibungslose, automatische Management der Elektro- und Verbrennungsmotoren erhöht, die sich den Fahrbedingungen anpassen, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Diese einfache Handhabung in Verbindung mit der Fähigkeit der Batterie, sich beim Bremsen wieder aufzuladen, macht diese Versionen besonders geeignet für den Stadtalltag.

In der Version Hybrid 136 leistet der 1.199 cm³ große Dreizylindermotor 136 PS (100 kW) bei 5.500 U/min und ein Drehmoment von 230 Nm bei 1.750 U/min. Seine Konstruktion umfasst einen Turbolader mit variabler Geometrie und eine Steuerkette, die seine Leistung und Zuverlässigkeit erhöhen. Er erfüllt die Euro 6.4-Norm und arbeitet nach dem Miller-Zyklus, was zu einem optimierten thermischen Wirkungsgrad und damit zu einer Reduzierung der CO₂-Emissionen führt. 

[badscooter]

Die Front ist jetzt endgültig verhunzt, da passt ja überhaupt nichts zusammen. Die Krönung sind die aufgepappten Led-Streifen. Ein Designer kann das nicht verbrochen haben. Aber mir egal. Sollte ich nochmal mit dem Auto fahren, bleib ich sowieso beim C5.

[Aakim]

vor 7 Stunden schrieb maggi77:

Bin dann auf den C5 Aircross Nachfolger gespannt.

Stellen sie sich anscheinend so vor:

https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c5-aircross-concept-la-surprise-de-la-marque