Leuchtmittelkontrolle Fahrzeugsymbolanzeige XM Y3

[Saabmax]

Hallo zusammen, 

nun habe ich noch ein Elektrikthema an meinem Y3 2.0 aus 1990. Aufgrund eines Masseproblems an den Rückleuchten habe ich beiden einen neuen Massepunkt spendiert. Alle Leuchten funktionieren einwandfrei, jedoch beginnt beim rechts Blinken die Leuchtmittelkontrolle (Rücklichter beidseitig) aufzuleuchten. Dies passiert weder beim Bremsen noch beim Einschalten des Abblendlichts noch bei Warnblinker, nur bei Blinker rechts. 

Hat wer ne Idee?... Ich bin reichlich überfragt...

 

 

[badscooter]

Hast du schon mit neuen Birnen probiert und oder die Steckverbindung zum Lampenträger kontrolliert/gereinigt?

[M. Ferchaud]

vor 11 Stunden schrieb Saabmax:

Leuchtmittelkontrolle (Rücklichter beidseitig)

Was genau ist damit gemeint? Mich irritiert das „beidseitig“. Geht es um die Warnmeldung in der Klartextanzeige?

[badscooter]

vor 18 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Was genau ist damit gemeint? Mich irritiert das „beidseitig“. Geht es um die Warnmeldung in der Klartextanzeige?

Wohl eher die Warnmeldung in der Nicht-Klartextanzeige. Da leuchtet es beim Fahrzeugumriss beidseitig

[holger s]

vor 28 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Was genau ist damit gemeint? Mich irritiert das „beidseitig“. Geht es um die Warnmeldung in der Klartextanzeige?

Es geht um die Symbolanzeige, wie geschrieben steht, nicht um die Klartextanzeige.

Wenn die Klartextanzeige falsche Fehler anzeigt, liegt es nicht an den Masseverbindungen der Rückleuchten, sondern vermutlich eher an kalten Lötstellen im Steuergerät der Anzeige. Ich vermute, dass es bei der Symbolanzeige das selbe Problem ist.

Ich hatte bei meinem Y3 das Phänomen, dass beim Blinken bei eingeschaltetem Fahrlicht defekte Brems- oder Rückleuten (weiß nicht mehr) angezeigt wurden; dazu das lästige Piepen.

Ich war dann auch dem hier ständig runtergebeteten Hinweis gefolgt, dass ein Masseproblem der Rückleuten die Ursache sei. Einfach zusätzlich verlegte Leitungen führten nicht zur Abhilfe; die Lampenfassungen waren in tadellosem Zustand. Ich hab dann wirklich sorgfältige Verbindungen mit zweifelsfrei guten Kontakten gelegt – ebenfalls keine Besserung. Ich hab dann nicht mehr an ein Masseproblem geglaubt.

Als ich den Y3 schon nicht mehr hatte, kam dann hier endlich der Hinweis, dass es an kalten Lötstellen im Steuergerät liegt. Das konnte ich dann leider nicht mehr überprüfen.

Bearbeitet 16. Juni von holger s

[Saabmax]

Danke für den Hinweis auf das Steuergerät! Kann mir jemand vielleicht mitteilen, wie ich dieses lokalisieren kann? Sitzt es fahrerseitig unter der Verkleidung oder woanders?

[Saabmax]

Das Problem ist gelöst, nachdem ich zusätzlich noch alle Kontakte IN den Rückleuchten (d.h. gegenüber den Leuchtmitteln) gereinigt habe... 

Bearbeitet 22. Juni von Saabmax