erledigt Biete Unfallfahrzeug Citroen XM V6 Aut. 140kw 1.Hd. Bj.2000, 89.000 Km Tüv 2 Jahre, Recklinghausen "VERKAUFT"

[suskie]

Hallo Leute,

leider hat unser Citroen XM die Zeit bis zum H. Kennzeichen nicht geschafft und ist aus dem Stand unglücklich in eine Hauswand gefahren worden (Fotos). Es handelt sich um den Wagen meines Vaters, der Ihn im Jahr 2000 neu im Autohaus Konrad in Herten erworben hat. Der Tachostand ist 89.000 Km, Tüv 5/2026 also gerade neu. Der Wagen ist in den letzten 14 Jahren ca. 5000 Km bewegt worden, alle Inspektionen und Wartungsarbeiten sind immer erledigt worden. Ich selbst bin mit dem XM jährlich 1 bis 2 gemütliche Landstraßenfahrten gefahren um Standschäden vorzubeugen. Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug. Zum aktuellen Tüv Termin  wurden eine Inspektion durchgeführt und neue Reifen aufgezogen. Im März diesen Jahres fuhr ich mit dem Wagen letztmalig, der Wagen fuhr ohne irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche  XM typisch schwebend über die Landstraßen des  nördlichen Ruhrgebietes. Mir sind lediglich folgende Mängel bekannt, Klimaanlage funktioniert nicht, bzw. nach dem Befüllen nur kurz. Als Extras sind Winterreifen auf neuen Stahlfelgen (2016) vorhanden, die nie benutzt wurden. Die vorhandenen Felgen sind Zender Alufelgen für den XM, die damals neu mit dem Auto vom Händler verkauft wurden. Im Innenraum ist die Lederausstattung verbaut. Der Wagen verfügt über eine abnehmbare Anhängerkupplung.

Da ich selbst seit 2004 hier im Forum angemeldet bin und mit meinen eigenen 3 ehemaligen  XM s und meinem Citroen C3 über die Jahre viele Tricks und Tips erhalten habe, würde ich den Wagen gerne bevor er nächste Woche zum Verwerter kommt, gegen ein Gebot, hier in Forum anbieten und verkaufen. Seit dem Unfall am 21.06 steht der Wagen in der von uns oft besuchten Werkstatt in Recklinghausen und kann dort besichtigt und abgeholt werden.  Er soll als ganzes verkauft werden, ein Transport ist nach Aussage der Werkstatt auf einem Hänger mit Plattform möglich. Der Motor läuft und kann zu Testzwecken kurz gestartet  werden (Kühlwasser ist teilweise ausgelaufen). Die Hydraulik stellt den Wagen nicht ganz hoch. Alle Türen lassen sich schließen, die Zentralverriegelung funktioniert noch. Die Fahrertür schließt schwerer, da der Wagen vorne die Stauchung durch den Unfall hat. Trotz dieses Schadensbildes ist der Airbag geschlossen geblieben. Anbei die Fotos vom Unfallort und in der Werkstatt, das letzte Bild zeigt den Wagen vor dem Unfall.

Vielleicht besteht Interesse an dem Fahrzeug !? Grüße suskie

[margia2]

Vor kurzem noch so ein Schöner. Echt sehr schade, aber weiter geht’s. Gebrauchen kann den hier bestimmt jemand…

[Manson]

Für mich immer wieder erschreckend wie labil die Front vom XM gebaut ist! Offenbar ist der linke Längsrahmen krumm und gestaucht, vermutlich hat es den Fahrschemel auch erwischt, ähnlich wie beim Exclusive von meiner Tochter 2018, wird wohl nur zum Schlachten taugen. Ich sags mal meiner Tochter, vielleicht will sie ihn haben ....aber versprechen kann ich nix da momentan begrenzter Platz und Zeit vorhanden.

[schwinge]

Selbst wenn Längsträger und Hilfsrahmen getauscht werden müssten, was ich zwar bezweiflen möchte man aber nach den Bildern unmöglich beurteilen kann, sollte der sich mit überschaubarem Aufwand wieder herrichten lassen.
Einen XM mit sowenig Kilometer und nicht komplett von der Sonne verbrannt muss man erstmal finden.

[zitronabx]

  Am 26.6.2024 um 07:15 schrieb schwinge:

Selbst wenn Längsträger und Hilfsrahmen getauscht werden müssten, was ich zwar bezweiflen möchte man aber nach den Bildern unmöglich beurteilen kann, sollte der sich mit überschaubarem Aufwand wieder herrichten lassen.
Einen XM mit sowenig Kilometer und nicht komplett von der Sonne verbrannt muss man erstmal finden.

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Ich habe ihm geschrieben und würde am Wochenende da hin stürzen. Bisher noch keine Antwort. Mal sehen 

[XMbremi]

Ich hoffe, ich war schneller  

[margia2]

Ist das Malheur hier ggf. ein Indiz dafür, dass Ü20-Airbags als Sicherheitsfeature nur noch sehr bedingt taugen?

[bx-basis]

  Am 26.6.2024 um 08:18 schrieb margia2:

Ist das Malheur hier ggf. ein Indiz dafür, dass Ü20-Airbags als Sicherheitsfeature nur noch sehr bedingt taugen?

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Nein. Aufprallgeschwindigkeit und Winkel nicht innerhalb des Auslösebereichs.

[margia2]

  Am 26.6.2024 um 08:21 schrieb bx-basis:

Nein. Aufprallgeschwindigkeit und Winkel nicht innerhalb des Auslösebereichs.

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Und trotzdem so verformt?

[zitronabx]

Genau, und deswegen hat der Xm eventuell die Chance wieder aufgebaut zu werden. Einen Passenden Hilfsrahmen hätte ich da. Wenn der Längsträger noch . I. O ist dann würde ich das Fahrzeug retten. 

[Frank (F)]

  Am 25.6.2024 um 14:12 schrieb suskie:

gegen ein Gebot, hier in Forum anbieten und verkaufen.

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  Am 26.6.2024 um 07:34 schrieb zitronabx:

würde am Wochenende da hin stürzen.

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  Am 26.6.2024 um 07:57 schrieb XMbremi:

Ich hoffe, ich war schneller

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Da wird es wohl drauf ankommen, wer das beste Gebot abgibt

 

[XMbremi]

  Am 26.6.2024 um 08:38 schrieb zitronabx:

Genau, und deswegen hat der Xm eventuell die Chance wieder aufgebaut zu werden. Einen Passenden Hilfsrahmen hätte ich da. Wenn der Längsträger noch . I. O ist dann würde ich das Fahrzeug retten. 

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Genau das würde ich auch machen. Die Fahrertür ist an der B Säule nach unten verschoben. Da ist es also nicht einfach mit Hilfsrahmen tauschen getan. Da hat’s schon deutlich mehr verzogen. 

[Manson]

Stehblech vom Kotflügel mittig nach oben gedrückt und auf dem zweiten Bild sieht man eindeutig das der linke Längsrahmen vorn nach unten verschoben ist - wie gesagt, das Schadenbild ähnlich bzw. sogar etwas schlimmer als bei unserem Exclusive 2018, bei dem waren wenigstens die Kotflügel noch gerade und sogar beide Standlichter hatten überlebt.

Bearbeitet 26. Juni 2024 von Manson

[Kroack]

Denke mal ordentlich mit dem Dozer ziehen und das obere Stehblech / Halteblech Stoßstange  im Teilersatz reparieren. Der Hauptschlag kam wohl auf die Stelle von der Kühler / Lüftereinheit. Denke das die Federbeindomaufnahme und dahinter kein Schaden enstanden ist.

 

[Kroack]

Entscheident ist was mit der Querstrebe des Motorträgers ist und die linke Befestigung zum Hauptrahmen, das sieht man aber sofort vor Ort. Sowas instandzusetzen ist für einen Profi täglich Brot. Wenn gute Teile zur Verfügung stehen hat man hinterher ein klasse Auto.

[matgom]

Wenn ich sehe, wie der Kotflügel am Radlauf derart stark verformt ist, dann sehe ich dahinter keine gute Grundlage für eine Instandsetzung.

 

 

[matgom]

  Am 25.6.2024 um 14:12 schrieb suskie:

Die Hydraulik stellt den Wagen nicht ganz hoch.

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Und das sollte geprüft werden, ob Verzug an der Karosse die Ursache ist.

[XMbremi]

Und vielleicht sagt sogar suskie am Ende noch was dazu und gibt den Interessenten eine Rückmeldung. 

Ansonsten bleibt vieles Vermutung, aber das ist ja hier im Forum die Kernkompetenz

 

[bx-basis]

  Am 26.6.2024 um 09:24 schrieb matgom:

Wenn ich sehe, wie der Kotflügel am Radlauf derart stark verformt ist, dann sehe ich dahinter keine gute Grundlage für eine Instandsetzung.

 

 

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Das unterscheidet den Profi vom Laien

[schwinge]

Die zerbröselnde Frontzarge lässt gleich immer alles übel aussehen. Da kann man jetzt stundenlang diskutieren. Es muss zerlegt und vermessen werden. Längsträger ersetzen, ganz oder teilweise, ist jetzt keine allzugroße Sache. Einen linken gab es vor "einiger Zeit" noch in Portugal für einen schmalen Taler (250 Euro rum).
Auf jeden Fall ist sowas besser, als an einer Rostlaube 35 Löcher zu flicken oder "am Leben" zu erhalten.

[XMV6]

Ein bißchen Googlen ergab, dass das Ganze wohl vor einem Augenoptikergeschäft passiert ist. Welche absurde Tragikkomik. Die futuristische Wand aus dem 50er oder 60er Jahren mit runden Glasbausteinen hat jedenfalls wenig bis keinen Schaden genommen. Uns allen inklusive dem Besitzer wäre umgekehrt lieber gewesen, aber so spielt das Leben.

Bearbeitet 26. Juni 2024 von XMV6

[matgom]

  Am 26.6.2024 um 09:33 schrieb bx-basis:

Das unterscheidet den Profi vom Laien

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Einer unserer Xantias hatte letztes Jahr einen Auffahrunfall auf ein stehendes Fahrzeug im Stadtverkehr, der 4. Gang war drin.

Beide Kotflügel waren am Radlauf nicht mit einer Falte verzogen, obwohl ein Längsträger stark abknickte um die Kräfte aufzunehmen.

So etwas hier "gefalteter Kotflügel am Radlauf" hätte beim dagegenfahren aus dem Stand gar nicht passieren dürfen....

Es geht dabei nicht nur um den Koflügel, sondern primär um das wo der Kotflügel rangeschraubt wird.

  Am 26.6.2024 um 06:50 schrieb Manson:

Für mich immer wieder erschreckend wie labil die Front vom XM gebaut ist!

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....und da sind sich die Profis einig.

Hendrik, du solltest die Profis nicht zum Laien ernennen. Ich glaube du bist dir oft gar nicht bewusst was du hier überhaupt schreibst. Am besten legst du vor dem schreiben noch eine 10 minütige Denkpause ein.

[zitronabx]

  Am 26.6.2024 um 10:03 schrieb matgom:

 

Es geht dabei nicht nur um den Koflügel, sondern primär um das wo der Kotflügel rangeschraubt wird.

 

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Du verstehst nicht was er meint. Ein zerfalteter Längsträger ist die Grundlage eines Fachmanns oder Profis. Wer nur einen Kotflügel täuscht und paar Bleche gerade schlägt ist im Bereich Karosserie ein Laie. Dazu zähle ich mich z. B.

 

Bearbeitet 26. Juni 2024 von zitronabx

[bx-basis]

  Am 26.6.2024 um 10:03 schrieb matgom:

Hendrik, du solltest die Profis nicht zum Laien ernennen. Ich glaube du bist dir oft gar nicht bewusst was du hier überhaupt schreibst. Am besten legst du vor dem schreiben noch eine 10 minütige Denkpause ein.

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Du solltest Dich hier nicht als Profi aufspielen. Ich habe derartige Schäden schon instandgesetzt und weiß sehr genau wovon ich rede.

Dieser Aufprall ist mit einem Auffahrunfall auf ein stehendes Fahrzeug nicht vergleichbar. Hier erfolgte der Anprall einseitig, fast die gesamte Energie musste somit von der linken Seite aufgenommen werden. Der Längsträger hat seine Arbeit getan wie es aussieht.

Bearbeitet 26. Juni 2024 von bx-basis

[Kroack]

Der jenige der den Wagen dann zerlegt und instandsetzt mag uns Bilder schicken ohne Anbauteile.

Dann können ALLE  Kommentare abgeben.

So wie das biertrinkende Sofavolk der Fußballmanschaft lautstark Ratschläge zum Spiel macht.