C5 X7 HDi 200 von 2014: Fragen zur Servolenkung

[id_ds]

Bin gerade in England, habe hier in zehn Tagen bisher keinen einzigen C5 oder C6 gesehen - und jetzt mehrmals das Gefühl gehabt, dass im Stadtverkehr die Servolenkung beim leichten Lenken nach rechts aus der Mittelposition heraus erst einmal eine Art Losbrechmoment aufweist. Hatte ich vorher noch nie, meistens ist die Lenkung auch völlig unauffällig.

1. Kann das sein, hatte so etwas hier schon mal jemand?

2. Hängt die Lenkung beim 2014er HDi 200 (2,2 Liter Vierzylinder) am LDS-Kreislauf oder gibt es einen eigenen Servoflüssigkeitsbehälter?

3. Falls Letzteres der Fall sein sollte: welche Flüssigkeit gehört da rein, wo ist der Behälter, wie sehe ich, ob der Stand stimmt?

4. Wie würdet ihr (ohne Lexia/Diagbox) bei der Fehlersuche vorgehen?

5. Hat zufällig jemand Erfahrung mit den Citroën-Vertretungen in Harrogate oder York? Fürchte, dass in GB fast nur kleine Citroëns gekauft wurden - da sieht man schon ein paar, aber eben keine C5 / C6 …

Bearbeitet 3. August von id_ds

[Koelner]

vor 17 Minuten schrieb id_ds:

Hängt die Lenkung beim 2014er HDi 200 (2,2 Liter Vierzylinder) am LDS-Kreislauf

Wenn du die HP hast: ja

[id_ds]

Ja, hat HP. (Meines Wissens haben die starken Motorisierungen ab dem HDi 165 alle HP.)

Bearbeitet 3. August von id_ds

[fantaweather]

Zur korrekten Füllmenge brauchst Du ein Lexia.

Ich würde jetzt einfach mal einen halben Liter LDS nachkippen. Wenn das Symptom dann verschwindet, weißt Du woran es lag.

Ist es immer noch da, ist jetzt zwar etwas zuviel LDS im Behälter, aber bis nach Hause macht das nix.

Zuhause dann sofort alles in den richtigen Zustand bringen mit Lexia.

 

Gruß Hol.

 

[marinkoc6]

Eine Hebebühne sollten auch kleine Citroen Werkstätten haben, würde ihn von unten inspizieren lassen und auch nach anderen beweglichen Teilen schauen.. 

Habe noch in Erinnerung, eine Koppelstange vorne ist ist aus der Pfanne gerutscht bei einem C5 III.. 

Muss jetzt nicht unbedingt in dem Fall sein, aber evtl findet sich was verdächtiges im schwebenden Zustand was in Lenkbewegung wirkt.. 

Wünsche dir viel Glück und Erfolg.. 

Grüße Marinkoc6 

[Koelner]

Eine „klebende“ Lenkung hatte ich mal beim C5 I. Dort war es das Lenkgetriebe… Es kann aber auch die Pumpe sein. Du wirst um eine Diagnose mittels Hebebühne nicht drum herumkommen…

Bearbeitet 3. August von Koelner

[id_ds]

Wie geschrieben: das Phänomen tritt nur manchmal auf, ist an der Wahrnehmungsschwelle, so dass ich mir jedes Mal nicht sicher war, ob ich mir das jetzt nur eingebildet habe. Es war aber zudem eigenartigerweise immer beim leichten Lenken nach rechts aus der Geradeausfahrt heraus. Werde es jetzt wohl erstmal weiter beobachten. Auf den bisher 200 Kilometern heute habe ich jedenfalls nichts dergleichen bemerkt.

[jens-thomas]

vor 31 Minuten schrieb id_ds:

Phänomen tritt nur manchmal auf, ist an der Wahrnehmungsschwelle

Dann, wie du schon für dich beschlossen hast, weiter fahren. Wenn’s stärker wird ist die Diagnose in der Regel einfacher.

Ich würde kein LDS nachfüllen. Eine Luft ziehende Pumpe hört man und dieses Geräusch hättest du erwähnt.

Gruß Jens