AL4 Automatikgetriebe Notlauf, Ursache Ölalterungszähler?

[Pippo99]

Hallo

Mein AL4 Getriebe zickt zur Zeit rum. Nach Kaltstart knallt es mit einem heftige Ruck den dritten Gang rein, Schnee- und Sportsymbol blinken gleichzeitig. Durch Motor aus/ein verschwindet der Spuk wieder. Nach dem ersten Auftreten hatte ich war für 700 km Ruhe, nun ist es kurz aufeinander wieder aufgetreten. Km Stand: 158T. Leider konnte weder ich noch meine Garage den Ölalterungszähler nach dem Getriebeölteilwechsel zurückstellen. Weiss jemand, ob der Ölalterungszähler dieses Verhalten auslösen kann? Meine Recherche im Web erab bisher nur, dass das Blinken der Schnee/Sportsymbole das Erreichen eines bestimmten Ölalterungswerts anzeigt. Weiss jemand genaueres? Allenfalls wäre es ein Ansatz, die Software des Getriebesteuerungsgeräts neu aufzuspielen, um den Ölalterungszähler zurückzusetzen?

Fehlercodes habe ich noch nicht ausgelesen, die anderen Verdächtigen wären die Modulationsventile. Bevor ich diese tausche, möchte ich die obigen Fragen klären.

[jens-thomas]

vor 13 Minuten schrieb Pippo99:

Modulationsventile

Hast du diesen Faden schon gelesen?

Gruß Jens 

[Pippo99]

Hallo Jens, danke für die Info, kannte ich noch nicht.

Gestern nochmals die Lexia angehängt, und siehe da, Ölzähler konnte ich zurückstellen, lag aber schon vorher weit unter dem Maximalwert, kann als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.

Im Fehlerspeicher steht: „Vorübergehender Fehler Druckregler (Abweichung/Sollwert)“  Die Messung des Öldrucks zeigt +/- konstant 2,6bar. Vermutlich also Ventile defekt oder Öldrucksensor, aufgrund des konstanten Drucks nahe beim Solldruck im Leerlauf vermute ich eher die Ventile als der Sensor.  Was meinen die Spezialisten?

Danke schon jetzt für eure Mithilfe!

[p1000]

vor 2 Stunden schrieb Pippo99:

Vorübergehender Fehler Druckregler (Abweichung/Sollwert)“ 

Das wird an den M.-Ventilen liegen, vorausgesetzt der Ölstand passt.

 

 

[Pippo99]

Kurze Rückmeldung: es war tatsächlich zuwenig Getriebeöl. Nachgefüllt und siehe da: Fehler weg. Die Getriebefachwerkstatt wollte 1500 CHF für den Wechsel der beiden Ventile. Wirtschaftlicher Totalschaden.... Und den Ölstandzähler konnte ich auch zurücksetzen, keine Ahnung, wieso das plötzlich funktionierte.