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Unruhiger Motorlauf nach Einbau eines neuen Luftmassenmessers


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Geschrieben

Ich habe gerade den Luftmassenmesser durch einen neuen ersetzt, leider läuft der Motor jetzt unruhig/rucckelig und das Standgas schwankt zwischen 700 und 900 Umdrehungen.

Tausch erfolgte aufgrund des Fehlers "defekte Abgasanlage" und Fehler P0104 Flowmeter Signal. Den Verdacht hatte auch der freundliche Citroen-Meister geäussert und evtl. Kabel zum LMM.

Fehler mit der Abgasanlage war kurzzeitig weg, nach Tausch des Luftfilters, danach aber wieder da.

Deshalb habe ich den LMM getauscht (neues Zubehörteil von Delphi) und jetzt läuft der Wagen unrund, allerdings ist der Fehler Abgasanlage defekt sofort nicht mehr aufgetreten und der P0104 (bei Fap(lite): Flowmeter signal Open circuit or short to positive or to earth of the sensor supply or of the signal) nach dem löschen auch nicht mehr. Batterie war nicht abgeklemmt.

Bin für jede Hilfe dankbar, da ich erst Erfahrungen mit dem Citroen C5 (1.6 HDI Fap Bj. 2007) sammle.

Was ist besser mit dem neuen LMM, oder mit dem alten (defekten) weiterfahren, da ich beruflich längere Strecken fahre und evtl. etwas Zeit brauche?

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb oldbeetle44:

Was ist besser mit dem neuen LMM, oder mit dem alten (defekten) weiterfahren,

Ich würde nicht direkt auf einen defekt des ALTEN LMM gehen. Bau den zum Gegenchecken nochmal ein und schaue wie der Wagen läuft. Zwecks Fehlermeldung würde ich die Kabelverbindungen prüfen, ob irgendwo eine Stelle aufgescheuert ist etc...

 

Ich hatte bei mir einen HELLA LMM eingebaut, da ich einen defekt meines Continental LMM in Verdacht hatte - und oh wunder - ich bin kaum aus der Garage gekommen. Mein dicker lief wie ein Sack Nüsse.

  • Danke 1
Geschrieben
Am 21.9.2024 um 20:31 schrieb oldbeetle44:

Fehler mit der Abgasanlage war kurzzeitig weg, nach Tausch des Luftfilters, danach aber wieder da.

 

da solltest du dich nochmal auf das AGR-Ventil konzentrieren. Sauber- oder neu machen weil da auch gerne unrunder Motorlauf herkommt. 

 

  • Danke 1
Geschrieben

Der LMM ist nicht das Problem, sondern Abgasanlage. Prüfe den Hochdruck Treibstoff, Abgasfilter.

- Lupus

 

 

  • Danke 1
Geschrieben

Bei meinem C5-II Hdi170 hatte ich auch den Sammelfehler "Abgasanlage defekt ..."  - es war dann ein verstopfter Dieselfilter und in Folge zu geringer Kraftstoffdruck, nachweislich Diagbox.

Die Rückführung der Abgasluft vom AGR zum Ansaugkanal kann man temporär mit einer Blechplatte verschließen, danach müßte der Motor rund laufen, abgesehen davon, dass nunmehr die MKL kommen würde. Ist es auch das nicht: woanders suchen.

-Lupus

 

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