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Geschrieben (bearbeitet)

So meine lieben....

Alles aktiviert etc. etc. Hab dan eine fette Wolke bekommen. Ist dpf hinüber?

 

diagbox hat wieder beendet mit auspuffwärme nicht erreicht. large.20241204_091504.jpg.cb6621eaa7ec40dd7a8079e90c3fb800.jpglarge.IMG-20241204-WA0006.jpeg.e0918d385588c2a581368ccd9fb4f3ce.jpeglarge.20241204_091047.jpg.5ed769864ed5cb2eafb8d6b7ef80524b.jpglarge.20241204_091106.jpg.8a2e7ce73e012568a4f0e55ebb9f037d.jpglarge.20241204_091015.jpg.f2fcaae73d6c5515c72dfa01f2df90c6.jpglarge.20241204_091133.jpg.4f64965288a8a867614c3491691d17ac.jpg

Bearbeitet von GORAX
Geschrieben

Ich will es jetzt nicht beschwören aber ich meine, solch eine Wolke

hat meiner bei der Zwangsregeneration auch geworfen. Der Ölfleck

der übrig blieb würde mir aber zu denken geben, den hat meiner

definitiv nicht gemacht. Die Reg. hat er beim ersten mal auch

abgebrochen, bei zweiten mal ging es dann. Vielleicht einfach noch

ein/zwei mal probieren?

  • Like 1
Geschrieben

Während der Regeneration kam die Polizei und fragte was ich mache und warum das Auto so raucht. Hab dann gesagt ADAC kommt gerade Motor dreht durch bla bla bla. Hab dann Glück gehabt dass die dann weiter sind. 

Egal wie oft ich das mache sagt Diagbox auspuffwärme nicht erreicht. Aber nachdem Vorgang ist Ruß gehalt bei 0. Wenn ich bis morgen keine Lösung finde werde ich eine neue Abgasanlage kaufen...

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb Jensg:

Die Wolke sollte Wasserdampf sein,

also bei dem Fleck hinterm Auto würde ich eher auf unverbrannten Diesel tippen. Sollte man aber leicht am Geruch erkennen können.

Geschrieben (bearbeitet)

Ja das ist Diesel was da auf dem Boden ist. Hab nochmal geschaut und der DPF wird nur um die 350 Grad warm. 

 

Mein nächster Schritt wird jetzt der Austausch der Anlage sein. 

 

Wieso kommt es zu soviel Wasserdampf?

Soll ich nochmal adblue und nox Aktivierung überprüfen? Die waren ja deaktiviert. Wobei bei der wieder Aktivierung gab es keine Probleme. 

Bearbeitet von GORAX
Geschrieben
vor 29 Minuten schrieb GORAX:

Hab nochmal geschaut und der DPF wird nur um die 350 Grad warm. 

Erfolgt der Reinigungszyklus nur im Stand oder auch während der Fahrt ( min. 40 km/h, 2000 U(min)?

Geschrieben

Nur im Stand. Während der Fahrt wird DPF nur bis 400 grad heiß. 

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb GORAX:

400 grad

Da fehlt nicht mehr viel. 450° ??

Geschrieben

Ich kann die verdammten 400 nicht knacken. Irgendwann kommt dann wieder Fehler motor prüfen P2463 P246C 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb GORAX:

Wieso kommt es zu soviel Wasserdampf?

Ich meinte eigentlich das der weiße Qualm vom unverbrannten Diesel herkommt. Das sollte aber entsprechend dann nach Diesel riechen beim qualmen.

Geschrieben

Hab gestern einen neuen dpf/kat bestellt. sobald da ist werde ich austauschen lassen und berichten.

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