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Geschrieben

Hallo zusammen!

Hab mir nun nach meinen anderen Citronen, auch einen C4 Grand Picasso zugelegt. (Bj.2010, 1,6 HDI)

Folgendes: Habe die Klötze hinten gewechselt, wie es sich gehört die Kolben gedreht und zurück gedrückt.

Auch die Kolben rutschen genau in den Bummel auf den Klötzen.

Habe nun das Problem, dass ich den Bremsdruck immer aufpumpen muss.

Muss da was mit Lexia zurück gestellt werden? (elektr. Parkbremse)

Lg.Didi

 

 

Geschrieben

Ja, irgendwo hat wer geschrieben dass es nur um Strom für den Motor der Rückstellung geht.

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb xantia X2:

wie es sich gehört die Kolben gedreht und zurück gedrückt.

Wurde auch in die richtige Richtung gedreht? 

  • Like 1
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb p1000:

Wurde auch in die richtige Richtung gedreht? 

Klar, sonst würdest sie ja raus drehen.

Habe heute mit nem Citronen mech. gesprochen, er sagte mir, bevor man die Handbremse betätigt sollte man unbedingt aufpumpen.

kann nun nicht mehr sagen, ob ich vor oder nacher gepumt habe.

Geschrieben

Ich würde mal gucken ob nicht zufällig an einem oder beiden Sättel die Bremsflüssigkeit am Kolben verbeiläuft. Kommt nach dem zurückdrehen gelegentlich vor daß die Sättel danach reif für die Tonne sind.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Könnte auch sein, dass der Sattel irgendwo Luft

gesaugt hat und du nur entlüften mußt.

Wäre ja kein großer Aufwand es vorsichtshalber zu probieren.

 

Bearbeitet von robi64
  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb robi64:

Könnte auch sein, dass der Sattel irgendwo Luft

gesaugt hat und du nur entlüften mußt.

Wäre ja kein großer Aufwand es vorsichtshalber zu probieren.

 

Ja, habe vor zu entlüften.

Geschrieben

Update:

Habe entlüftet, und der Druck ist da.

Keine Ahnung, wieso/warum .........................

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