C5 Bj. 2006 Handbremsseil Schutztülle gebrochen

[chef_de_tout]

Hallo zusammen,

bei meinem C5 Bj 2006 gibt es an den Handbremsseilen eine zusätzliche Schutztülle, welche bei meinem C5 auf der rechten Seite gebrochen ist. Die eigentliche Ummantelung ist Ok. Hat das schon mal jemand von Euch gehabt und repariert?

Danke

Patric

[chef_de_tout]

Mit Schutzhülle meine ich Pos. A. Bei Pos. B ist diese Hülle / Ummantelung gebrochen.

Pos. C ist die eigentliche Bowdenzughülle, die in meinem Fall unbeschädigt ist.

Das Bild ist aus dem Netz.

Bearbeitet Samstag um 11:23 von chef_de_tout

[lupus2]

also, ich glaube, das ist so nicht orignal mit der Schutztülle. Das Seil bei "C" sieht ja auch total wie neu aus.
Ich kann Dich nur warnen, den leichtgängigen Lauf des Bowdenzugs "Seil" durch diese Halteschlaufe (kommt vom Bremssattelhalteblech unten)
zu beachten ! Wenn das "Seil" in der Halteschlaufe klemmt besteht die Gefahr, daß sie irgendwann abbricht und dann z.B. mit der spitzen Kante nach unten runter hängt und die Gelenkmanschette aufschlitzt. Ist so bei meinem Wagen passiert. Das Ganze ist nämlich eine Fehlkonstruktion und das "Seil" wird ja nur wenige Millimeter neben Radflanke und Federbein geführt. Besonders bei Radeinschlag links bauen sich da ziemliche Verspannungen auf.
-Lupus

 

[chef_de_tout]

vor 4 Stunden schrieb lupus2:

also, ich glaube, das ist so nicht orignal mit der Schutztülle. Das Seil bei "C" sieht ja auch total wie neu aus.
Ich kann Dich nur warnen, den leichtgängigen Lauf des Bowdenzugs "Seil" durch diese Halteschlaufe (kommt vom Bremssattelhalteblech unten)
zu beachten ! Wenn das "Seil" in der Halteschlaufe klemmt besteht die Gefahr, daß sie irgendwann abbricht und dann z.B. mit der spitzen Kante nach unten runter hängt und die Gelenkmanschette aufschlitzt. Ist so bei meinem Wagen passiert. Das Ganze ist nämlich eine Fehlkonstruktion und das "Seil" wird ja nur wenige Millimeter neben Radflanke und Federbein geführt. Besonders bei Radeinschlag links bauen sich da ziemliche Verspannungen auf.
-Lupus

 

Hallo Lupus

die Schutzhülle ist so Original

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/handbremsseil-a1129564

Das Bild habe ich aus dem Netz und das sieht bei mir auch genauso aus nur das die Hülle gerissen /gebrochen ist. Ich vermute das diese Ummantelung als Scheuerschutz für den Bowdenzug dient.

Gruß

Patric

 

[wolffi50]

Ja das ist eine Schutzhülle.Wenn diese bricht, dauert es nicht lange bis die Bowdenzughülle dran ist.

Ich hatte bei meinen damals als ich neue Seile eingebaut habe vorher noch 2 Lagen Schrumpfschlauch zusätzlich angebracht, geholfen hat das auch bloß nichts.

Lupus hat recht,Fehrkonstruktion.

Ich hatte mal nen BX14,da gab es keine Probleme damit, weiß aber auch nicht mehr genau wie das da war.auf alle Fälle hat er ja auch die Handbremse vorne.

[chef_de_tout]

vor 12 Stunden schrieb wolffi50:

Ich hatte mal nen BX14,da gab es keine Probleme damit, weiß aber auch nicht mehr genau wie das da war.auf alle Fälle hat er ja auch die Handbremse vorne.

Bei meinem BX hab ich genau dieses Phänomen gehabt. Damals haben mehrere Lagen Isolierband die Stelle wirkungsvoll vor weiterem Schaden geschützt.

[lupus2]

Das "Seil" bricht gerne am Übergang in den Radkasten, hinter der Schelle. Zusätzlicher Schrumpfschlauch dichtet jedenfalls eine Zeitlang gegen Feuchtigkeit ab.
Infolge Federn und Lenken wirken ständig ziemliche Kräfte auf das "Seil".